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本文目錄一覽

1，重慶市交通是怎么樣的
2，重慶交通路線
3，重慶交通路線
4，重慶市內交通
5，重慶主城區共有多少個公交呀
6，重慶交通指南
7，重慶主城區的城市交通

1，重慶市交通是怎么樣的

正在建設暢通重慶只是還是有點堵

重慶市交通是怎么樣的

2，重慶交通路線

到海關或紅旗河溝渝通賓館車站坐608、609、610，都是到兩路的，還有很多中巴車可以坐。

花卉園有直接到兩路的車，就在花卉園大門前面

重慶交通路線

3，重慶交通路線

解放碑到兩路有渝運63隊晚上9點左右的末班車可以乘這個先到兩路。然后打車進入機場，5元錢。只是這個要比你預定的時間要早點兒了。從解放碑到兩路沒有通宵車的樣子

你想到哪里？

重慶交通路線

4，重慶市內交通

你從那里出發？在西南醫院站，高灘巖站，芳草地站下車均可！204，209，213，218，219，843，270等均可。

1.火車北站前面的公交總站乘141路/17站/1元到到朝天門交通廣場站。 2.都可以，兩站其實都在朝天門碼頭，彼此距離150米。 3.世紀之星通常停靠朝天門的八碼頭，碼頭位置離交通廣場站200米，朝天門廣場300米。 4.3個小時左右完全可以去重慶的中心“解放碑”吃晚飯并逛逛，打的1.4公里/起步價8元到解放碑吃晚飯并逛逛，然后東行10分鐘到洪崖洞看看，從洪崖洞乘免費電梯到下面的浜江路，沿嘉陵江東行700米就是朝天門碼頭。

5，重慶主城區共有多少個公交呀

江北紅旗河溝樞紐站、牛角沱樞紐站、南坪樞紐站、北碚樞紐站、龍頭寺火車站樞紐站、觀音橋老干中心樞紐站還有在建的最大公交樞紐站——茶園新區樞紐站（投資3.5億）其他的也許是中心站點大站點但不是樞紐站公交車數量我查了N多個版本說法不一出租車數量基本上接近萬輛有9000余輛公交車又說4000多的有說一萬多的有說兩萬的但我認為比較確切的是一萬多輛數字比較合理

老公交樞紐站嗎？龍頭寺火車站那個是新建的。老的話牛角沱有一個，別的還真不知道。牛角沱那個在渝中區中山三路美專校街，太平洋廣場轉盤那里，下來，走中山三路，100米左右就是美專校街口，往下走500米左右民航機場大巴站點對面。

6，重慶交通指南

輕軌二號線是目前唯一運營的路線。火車北站在龍頭寺，輕軌主要是在渝中區，最近的站當屬江北渝澳大橋過來的上清寺牛角沱輕軌站了。在火車北站的公交站里坐168或611路到牛角沱站下，附近可找到輕軌站點的。重慶168路[中級] |主城區[優惠換乘]公交線路 6:00——21:30 無人售票￥2|普通車換乘無優惠，中高級車之間換乘1小時內5折優惠1次重慶一汽巴士公司龍頭寺火車北站[汽車站] - 龍塔花園[街道] - 渝魯立交[魯能星城] - 新溉路[魯能星城北門] - 紅唐路新溉路[轉盤] - 龍頭寺[公園] - 無專廠[長安麗都] - 北汽城[長安華都] - 鯉魚池 - 大興村 - 324和平醫院 - 觀音橋農貿市場(單向) - 小苑[蜀都小學](單向) - 螞蝗梁(安福堂) - 渝澳大道[螞蟥梁立交] - 華唐路[渝澳大橋] - 牛角沱[八一隧道] - 菜園壩火車站廣場 - 石板坡東[南紀門] - 重慶會展中心[南坪] - 長江村[上海城西門] - 經開區大樓[南坪西路] - 南坪(公交樞紐站) (23站)

7，重慶主城區的城市交通

重慶主城區是重慶交通網的中心，內河港航、航空、鐵路、城市軌道交通、過江公共索道、公共交通電梯、高速公路一應俱全。重慶主城區鐵路樞紐規劃形成“三主兩輔”的客運系統，其中重慶站、重慶北站、重慶西站為主客運站，重慶東站和沙坪壩站為輔助客運站。目前重慶主城區內正常使用中的客運火車站有三座：重慶北站、重慶站和臨時啟用的北碚站。　　客運火車站位置現時接入鐵路（客運）使用中　　重慶北站渝北區龍頭寺渝懷鐵路、遂渝鐵路、渝利鐵路、蘭渝鐵路（在建）、渝萬鐵路（在建）重慶站渝中區菜園壩成渝鐵路、渝黔鐵路、成渝高鐵北碚站（臨時）北碚區龍鳳村襄渝鐵路　未啟用　　沙坪壩站（改建）沙坪壩區小龍坎成渝高鐵重慶西站（新建）沙坪壩區上橋渝黔新線（在建），渝昆高鐵（規劃），成渝線，襄渝線等重慶東站（規劃）南岸區茶園渝湘高鐵（規劃），西渝高鐵（規劃）重慶是國內唯一一個有客運索道系統的城市。如今重慶僅有長江索道仍在運行中，屬重慶市公共交通控股（集團）有限公司索道公司管轄。長江索道全長1598米，是國內索道單跨最大的大型索道纜車線。從1983年長江索道運營至今，已運送旅客超過3億人次，創世界索道運送人次記錄之最。索道交通與公共交通實行同卡換乘和一卡通用。嘉陵江索道由于與建設中的千廝門嘉陵江大橋橋位位置重疊，已于2011年2月28日停止運營。是否異地重建尚未確定。1982年1月1日，中國第一條城市跨江客運索道——嘉陵江客運索道建成試通車。這條于1980年12月15日動工的索道，全長740米，車廂最大容量46人，最大牽引速度6.5米/秒，總投資378萬元。2011年2月28日晚7點35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。重慶橋梁由于重慶主城區地勢多水，長江、嘉陵江貫穿市區而過，因此重慶主城區的巨型橋梁數量與密度遠遠高于其他城市。2005年，茅以升橋梁委員會年會認定：重慶是中國唯一的、真正的“橋都”。重慶主城區的第一座跨江公路大橋是于1966年建成通車的牛角沱嘉陵江大橋。第一座長江公路橋是1977年動工，1980年完工的石板坡長江大橋。重慶主城區跨江大橋列表連接區域　大橋名稱橋型通車年份狀態備注嘉陵江　江北區渝中區　　千廝門大橋斜拉橋 2015 建成軌道交通6號線共用黃花園大橋連續剛構橋 1999 建成　曾家巖大橋連續梁橋2018　在建　軌道交通10號線共用牛角沱大橋懸臂梁橋 1966 建成　渝澳大橋連續剛構橋 2002 建成　嘉華大橋連續剛構橋 2007 建成　紅巖村大橋斜拉橋 2018 在建軌道交通5號線共用沙坪壩區　　石門大橋斜拉橋 1988 建成　高家花園大橋連續剛構橋 1998 建成　高家花園復線橋連續剛構橋 2017 在建　雙碑大橋斜拉橋 2015 建成　渝北區北碚區馬鞍石大橋連續剛構橋 2002 建成 G75蘭海高速嘉悅大橋斜拉橋 2010 建成　北碚區　　水土大橋斜拉橋2018在建　水土大橋連續剛構橋 2009 建成 G5001重慶繞城高速朝陽大橋懸索橋 1969 停用　朝陽復建橋系桿拱橋 2011 建成　北碚大橋連續剛構橋 2007 建成　東陽大橋連續剛構橋 2002 建成 G75蘭海高速長江　江北區南岸區　　魚嘴大橋懸索橋2009建成G5001重慶繞城高速寸灘大橋懸索橋2016在建　大佛寺大橋斜拉橋2002建成　朝天門大橋鋼桁架拱橋2009建成軌道交通環線共用渝中區東水門大橋斜拉橋2014建成軌道6號線交通共用石板坡大橋連續剛構橋1980建成　石板坡復線橋連續剛構橋2006建成　菜園壩大橋系桿拱橋2007建成軌道交通3號線共用九龍坡區鵝公巖大橋懸索橋2000建成　巴南區李家沱大橋斜拉橋1997建成　大渡口區馬桑溪大橋斜拉橋2002建成　白居寺大橋斜拉橋2019在建　魚洞大橋連續剛構橋2008建成軌道交通2號線共用江津區地維大橋斜拉橋2004建成　九龍坡區觀音巖大橋斜拉橋2009建成G5001重慶繞城高速鼎山大橋斜拉橋2013建成　注：以上表格僅統計主城九區內已建成或在建的跨江公路大橋，不含鐵路大橋和軌道交通專用橋。（斜體為預計通車年份）