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1，重慶最大的貿易市場在那
2，重慶自貿區成立后對周邊區縣房價有影響嗎
3，重慶汽車自貿區開放了嗎可以買車了嗎
4，重慶發展趨勢怎么樣
5，尋找下一個自貿區天津深圳還是重慶
6，松創跨境公司性質是什么
7，自貿區能給大學生帶來哪些機遇

1，重慶最大的貿易市場在那

你問的是那方面的貿易市場啊？服裝在朝天門，蔬菜在江北盤溪

重慶最大的貿易市場在那

2，重慶自貿區成立后對周邊區縣房價有影響嗎

影響會有，房租會高。

沒有

重慶自貿區成立后對周邊區縣房價有影響嗎

3，重慶汽車自貿區開放了嗎可以買車了嗎

可以

可以再看看別人怎么說的。

可以

重慶汽車自貿區開放了嗎可以買車了嗎

4，重慶發展趨勢怎么樣

發展趨勢肯定不錯的哦。重慶擁有中國（重慶）自由貿易試驗區、中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目、國家級新區——兩江新區、渝新歐國際鐵路，以及重慶兩路寸灘保稅港區、重慶西永綜合保稅區、重慶鐵路保稅物流中心、重慶南彭公路保稅物流中心、萬州保稅物流中心，過境72小時內免簽，進口整車、水果、肉類、生鮮海產等口岸。希望能夠幫助到您，望采納

5，尋找下一個自貿區天津深圳還是重慶

重慶的機會就在渝新歐和長江水道還有到深圳的鐵路通道，王牌是渝新歐和長江水道的聯運不過現在都是炒作，第二個沒那么快

深圳廣州的可能性最大

如果考慮內陸建自貿區重慶是唯一的

絕對不是西部的城市，深圳廣州的可能性最大。

沒重慶的事，自己都說要低調不申報自貿區。

6，松創跨境公司性質是什么

重慶市松創商貿有限公司是注冊在重慶自貿區的一家專門從事進口貿易的公司。松創跨境是該公司旗下一個專門從事進出口跨境貿易的品牌。重慶市松創商貿有限公司順應全球一體化經濟趨勢，立足于自由貿易區政策高地，切合“互聯網+”概念和“大眾創業、萬眾創新”時代潮流，采用“線上和線下結合”的運營模式，在全國各地進行產業布局和業務構建。

松創公司始終堅持三大原則“源產地、原裝進口、直接采購”，松創商貿有限公司合作國家有：澳大利亞、秘魯、瑞士、格魯吉亞、新西蘭、中日韓......等多達23個國家。所有貨物都是與海外公司直接對接，一手貨源，公司在保證品質的情況下，面向全國市場進行產業布局。

7，自貿區能給大學生帶來哪些機遇

東南大學經濟管理學院教授李東認為，上海自貿區的建立，對長三角地區是個突破性的利好，江蘇也將獲得明顯的發展紅利。自貿易區將為長三角地區尤其是江蘇的企業打開窗口，不但利于出口還能把國際新技術引進來。尤其是江蘇的裝備制作業、新能源行業等，今后利用好自貿區的窗口優勢，有利于引進國際最新的技術。　　上海本地制造業相當發達，遠勝香港；兩翼的蘇、浙兩省都是制造業發達的省份，腹地的皖、贛、兩湖、川、渝等省市制造業和對外貿易也在快速發展，足以為上海貨物貿易發展提供長久支持。上海自貿區轉口貿易的發展將進而給其兩翼和長江沿岸的港口開辟新的發展空間，并帶動該區域發達的出口加工業升級。　　一位港航業內人士說：上海港已經將長江沿線的眾多大港收在旗下，像武漢、九江、江陰、南京、重慶、寧波、連云港等大港，上海港都占有大量股份，所以上海自貿區的開設不僅僅是上海的問題了，而是涉及整個長江流域的經濟利益，涉及到長三流域城市商品的轉運、外銷、進口等。　　重慶商界人士分析說：重慶加工業、國際貿易業、服務業等行業將面臨一個新機遇，但金融、物流等行業在短期內將受沖擊。　　上海自貿區對其它申請成立自由貿易區的地區（包括重慶）而言，短期內的影響是相對負面的。相關產業面臨上海自貿區的競爭，或者會損失一些發展的機會。短期內這些地區（包括重慶）的現代金融服務、物流、商業貿易、餐飲旅游等行業可能會受到一些沖擊。因此也需提前制定一定的應對措施。當然，重慶企業也有一些利好機會。

業內人士認為，上海自貿區方案獲批強化了市場對自貿區帶來的行業轉型升級預期。在此背景下，受益于自貿區以開放促改革的經濟發展新格局，物流、地產、商貿等行業有望迎來新一輪發展黃金期。　　上海自由貿易區的貿易，是更高層次的自由貿易，比如跨國企業的資金賬戶管理，金融人才的交流，外資金融業務的管制放開和隨之而來的服務技術的引進等，也就是要素貿易的開放。　　海通證券分析認為，未來可能出現的貨物狀態監管等將促進貿易改革，將有助于廠商降低生產運營成本，消費者可獲得價格更低的商品。能吸引各國貨物到自貿區集散轉口，有助推動自貿區航運物流業的發展。隨之而來的是，自貿區依賴的港口吞吐量上升，進出口總額上升。這有利于自貿區內的物流和貿易類企業，參股相關公司的園區公司將直接受益。此外，更多類型的公司進入自貿區，極大地豐富自貿區的商貿和產業類型，企業和消費者的增加有助于促進園區公司的商業物業和商品房的銷售，利好房地產板塊。　　伴隨新的試點區域逐步擴大，開放促改革的制度紅利有望輻射至全國。申銀萬國首席宏觀經濟分析師李慧勇認為，在相關行業中，與自貿區直接相關的貿易、航運、港口、物流、建筑、地產、金融等領域將最為受益。　　東南大學經濟管理學院教授李東認為，上海自貿區的建立，對長三角地區是個突破性的利好，江蘇也將獲得明顯的發展紅利。自貿易區將為長三角地區尤其是江蘇的企業打開窗口，不但利于出口還能把國際新技術引進來。尤其是江蘇的裝備制作業、新能源行業等，今后利用好自貿區的窗口優勢，有利于引進國際最新的技術。　　上海本地制造業相當發達，遠勝香港；兩翼的蘇、浙兩省都是制造業發達的省份，腹地的皖、贛、兩湖、川、渝等省市制造業和對外貿易也在快速發展，足以為上海貨物貿易發展提供長久支持。上海自貿區轉口貿易的發展將進而給其兩翼和長江沿岸的港口開辟新的發展空間，并帶動該區域發達的出口加工業升級。　　一位港航業內人士說：上海港已經將長江沿線的眾多大港收在旗下，像武漢、九江、江陰、南京、重慶、寧波、連云港等大港，上海港都占有大量股份，所以上海自貿區的開設不僅僅是上海的問題了，而是涉及整個長江流域的經濟利益，涉及到長三流域城市商品的轉運、外銷、進口等。　　重慶商界人士分析說：重慶加工業、國際貿易業、服務業等行業將面臨一個新機遇，但金融、物流等行業在短期內將受沖擊。　　上海自貿區對其它申請成立自由貿易區的地區（包括重慶）而言，短期內的影響是相對負面的。相關產業面臨上海自貿區的競爭，或者會損失一些發展的機會。短期內這些地區（包括重慶）的現代金融服務、物流、商業貿易、餐飲旅游等行業可能會受到一些沖擊。因此也需提前制定一定的應對措施。當然，重慶企業也有一些利好機會。