救援隊是救援隊,收費站是收費站。我無意冒犯神鷹救援隊,只是說些自己的感想,此次7臺車過境湖南的費用肯定會退,但需要神鷹救援隊補齊手續,網上查到神鷹救援隊是民間專業救援隊伍,搶險救災都是自費,可事實上,該救援隊已經出示了當地政府的證明,盡管不是省政府,但足以證明他們是參加了救援。
1、湖南收費站要收救援隊的錢,你怎么看?
關注此事兩天,也深入了解兩天,感覺有幕后黑手利用此事操控挑起地域矛盾。事情的發展和經過各種版本,與瑞典事件很相似,1、按照國務院頒布的規定,車輛必需繳費,市一級證明文件不具備效力,需省一級提前致函沿途各省確定。而且此文件極其不規范,“豫”字寫成“予”,很像假文件,湖南也沒有“防汛防旱防風指揮部”這種單位,只有“防汛抗旱指揮部”。
2、城頭山收費站位于湖南西北部,此次臺風并沒影響到當地,在事件爆發之前,沒人知道廣東受災嚴重,也不知道神鷹救援隊是干什么的,中國每年遭受十幾個臺風,不是每個臺風都需要救災。在沒接到上級通知的情況下,收費員無權免費放行,致于另一臺車從另外出口免費放行,那是京珠高速出口,由財政全資投資建設的高速公路直接歸湖南省高管局管轄,請示方便些。
而城頭山出口中間隔了一層企業,企業投資建設的高速手續復雜些,3、此次7臺車過境湖南的費用肯定會退,但需要神鷹救援隊補齊手續。4、既然神鷹救援隊是專業救援隊伍,在洛陽當地那么有名,應該知道國務院關于民間組織搶險救災免費通行的規定,我網上隨便一查就查到,出發前委托洛陽市找河南省相關部門發函沿途各省,應該不是難事,現在有問責制,不敢不辦。
5、網上查到神鷹救援隊是民間專業救援隊伍,搶險救災都是自費,既然自費,突然又冒出繳費事件,有自我炒作嫌疑。此事件中,最不能忍受的是:一個收費的事情網絡上炒兩天天了!救援隊是救援隊,收費站是收費站,不要因為救援隊的偉大就帶表所有人都偉大,也不要因為一個收費員的堅持原則就帶表所有人不近人情,開口閉口就站在道德制高點搞地域黑!我無意冒犯神鷹救援隊,只是說些自己的感想。
2、救援隊在湖南繳費之后,湖北也繳費通行有何看法?
首先為救援隊的愛心點贊,過路收費無可厚非,因為高速收費是以省級為單位的地方收費,并不是全國一卡通。如果沒有免費通行,責任在開證明一方沒有事先溝通好,其次,如果高速收費員和收費站憑一紙證明放行,由此產生的費用誰承擔?要知道,高速收費是公司,公司的每一筆錢都是要走帳的,如果放行,就像超市收銀員一樣,對不上帳人家收費員是要墊付的。
3、河南救援隊南下支援“山竹”受災區,返回湖南被卡,不是本地救援不免費,怎么說?
這實在是個不應該發生的故事,一個民間義務救援組織,在結束救援任務返回途中,在有當地政府證明的情況下,在高速公路上被拒絕免費通行,而且是被滯留六小時后,最終還是籌齊通行費后,才被放行,自私冷漠是事情發生的主要原因。有人說湖南高速公路收費站的做法沒有錯,因為按規定,抗災救援車輛,需經過國務院公路管理部門或各省政府有權批準,救援車輛才可以免費,
他們只是執行規定而已。可事實上,該救援隊已經出示了當地政府的證明,盡管不是省政府,但足以證明他們是參加了救援,而且收費站的工作人員稱,不是在本地的救援都要收費,這不僅是牽強而是自私冷漠,如果有一個熱情的工作人員,在救援隊滯留的六小時期間,主動向上級領導請示報告,恐怕事情也不會是這個結局,在大是大非面前,尤其是面對像救援隊這樣的無私奉獻的英雄們時,我們首先應該為他們的舉動而感動,應該對他們的行為而感恩。