在廊坊開公交車的司機(jī)一個月能掙多少錢呢。非常高興回答您的問題，我是一名公交行業(yè)從業(yè)者，從近幾年來國內(nèi)公交車變化來說吧，我就以鄭州市區(qū)的公交車為例吧，2013年的時候大部分的公交車以柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動為主，根據(jù)車長度和帶不帶空調(diào)分析，10米手動擋柴油公交車在20-30萬左右（帶空調(diào)的上浮5萬左右），12米手動柴油空調(diào)30-40萬左右，2014底的時候宇通客車開售柴油混合動力公交車一臺在50萬左右，2015又開售了12米插電式燃?xì)饣旌蟿恿卉囈慌_在60萬左右，后來出現(xiàn)了純電動公交車12米全鋁合金車身的售價百萬以上，現(xiàn)在路上主流的兩種車型10米純電續(xù)航里程如果是400左右的價格在200萬左右，12米的跟10米差不多價位只要續(xù)航能力強(qiáng)的都在200萬左右，還有現(xiàn)在社區(qū)巴士8米的續(xù)航能力強(qiáng)的在120萬左右，BRT用的U12黑金剛L3級別無人駕駛輔助、全鋁車身、無線充電售價450萬左右，我的敘述就是近6年間鄭州市區(qū)公交車的變化，以上價格不準(zhǔn)點(diǎn)僅供參考，如果錯誤請多多包涵。

1、公共汽車多少錢一輛？

非常高興回答您的問題，我是一名公交行業(yè)從業(yè)者，從近幾年來國內(nèi)公交車變化來說吧，我就以鄭州市區(qū)的公交車為例吧，2013年的時候大部分的公交車以柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動為主，根據(jù)車長度和帶不帶空調(diào)分析，10米手動擋柴油公交車在20-30萬左右（帶空調(diào)的上浮5萬左右），12米手動柴油空調(diào)30-40萬左右，2014底的時候宇通客車開售柴油混合動力公交車一臺在50萬左右，2015又開售了12米插電式燃?xì)饣旌蟿恿卉囈慌_在60萬左右，后來出現(xiàn)了純電動公交車12米全鋁合金車身的售價百萬以上，現(xiàn)在路上主流的兩種車型10米純電續(xù)航里程如果是400左右的價格在200萬左右，12米的跟10米差不多價位只要續(xù)航能力強(qiáng)的都在200萬左右，還有現(xiàn)在社區(qū)巴士8米的續(xù)航能力強(qiáng)的在120萬左右，BRT用的U12黑金剛L3級別無人駕駛輔助、全鋁車身、無線充電售價450萬左右，我的敘述就是近6年間鄭州市區(qū)公交車的變化，以上價格不準(zhǔn)點(diǎn)僅供參考，如果錯誤請多多包涵！很多人噴公交車太貴，買點(diǎn)便宜的不行嘛，我說說自己的看法，我覺得公交車的豪華和公交車站臺方便都是政府想方設(shè)法為我們最基層人民群眾方便出行和減少生活成本支出的好政策，試想一臺GUAN車奧迪A6售價50萬，天天配合駕駛員接送一個人，你們不說浪費(fèi)，現(xiàn)在一臺車450萬拉一車?yán)习傩站筒粯芬饬?，我覺得我們老百姓坐1000萬的公交車都不奢侈，因為我們是幾十人坐一臺車！。

2、在廊坊市開公交車的司機(jī)一個月能掙多少錢？

公交車自打使用以來，就給人們的出行帶來了非常大的方便，不僅票價低廉，而且安全系數(shù)還很高，特別是開公交車的司機(jī)師傅的技術(shù)，那是受過專業(yè)的訓(xùn)練的，開車的技術(shù)絕對一流，為城市人們的往來提供著便利的服務(wù)。那么在廊坊開公交車的司機(jī)一個月能掙多少錢呢？下面就來了解了解：公交車同機(jī)不同于其它行業(yè)，他是即為大眾服務(wù)又為專業(yè)的公交行業(yè)做貢獻(xiàn)的行業(yè)，公交車司機(jī)一般都采取聘用制，月薪一般能達(dá)到五六千，并且還給上保險，是非常有保障的一份職業(yè)，另外公交車司機(jī)師傅的公交一般和公交效益掛鉤，采取績效工資，如果是運(yùn)營得好的話，司機(jī)師傅便可以拿到比正常工資高一些的績效工資，這也大大提高了司機(jī)師傅們的工作積極性和責(zé)任感，為公交行業(yè)的良性運(yùn)營發(fā)展，提供了很好的基礎(chǔ)保障，

3、如何看待上海的黑金剛公交車？

我也坐過黑金剛，是純電動汽車。總體來說空間比較大，可以承載更多的乘客，但是座位比較少也比較小，尤其是雙人座，胖子一人坐占據(jù)大半，兩個人坐，另外一個人只能擱半個屁臀部，至于殘疾人專座，只能是樣子貨，可能一年碰不上幾次，但是那個空間沒有座椅，可以多站幾個乘客，也許設(shè)計者就是這個想法，美其名曰殘疾人專位，就如上海有一種專用的殘疾人出租車，是尼桑車，可以放置一個殘疾人車，里面雖然有兩排座位，但空間非常小，腿都放不開。