資料:Mai巴赫(德語:邁巴赫)和Mai巴赫發(fā)動機(jī)廠(德語:邁巴赫-MotorenbauGmbH)是德國的超豪華汽車品牌和制造商，1921-1940年活躍于歐洲,Mai巴赫側(cè)面標(biāo)志位于后門后面,廠家下線Mai巴赫都是奔馳標(biāo)志，Mai巴赫的標(biāo)簽都是自己改的，Mai巴赫-1。

國際米蘭的隊(duì)徽和Mai 巴赫 標(biāo)志都有字母M，看起來有點(diǎn)像，但其實(shí)意思完全不一樣。國際米蘭的隊(duì)徽:標(biāo)志國際米蘭的隊(duì)徽中間由IMFC四個字母組成，這四個字母是國際米蘭足球俱樂部全稱中每個單詞的首字母。整個隊(duì)徽由黑、藍(lán)、金三種顏色組成，這也是國際米蘭成立以來一直使用的主色調(diào)。隊(duì)徽整體呈輪胎形狀，象征著國際米蘭的不斷進(jìn)步。Mai巴赫de標(biāo)志:傳說中的Mai巴赫-1/由兩個相交的M組成，由一個球面三角形圍成。

Mai 巴赫側(cè)面標(biāo)志位于后門后面。麥巴赫的側(cè)簽都是自己改的。Mai 巴赫-1/的字樣只出現(xiàn)在C柱的左側(cè)，而Mai 巴赫的字樣出現(xiàn)在車尾，是一輛經(jīng)過改裝的奔馳，并不是真正的Mai /123。Mai 巴赫已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在奔馳推出了一款Mai 巴赫S級，但是車標(biāo)、屁股、輪轂都是奔馳的車標(biāo)，所以有可能車主會把車標(biāo)和屁股換成Mai巴赫-1/。Mai 巴赫Mai巴赫品牌最早創(chuàng)建于20世紀(jì)20年代，被譽(yù)為設(shè)計之王的Mai巴赫不僅是戴姆勒奔馳的三位主要創(chuàng)始人之一，也是世界上第一輛奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，William Mai 巴赫和他的兒子Karmai 巴赫共同創(chuàng)造了傳奇品牌Mai 巴赫，完美和昂貴汽車的象征。

廠家下線Mai 巴赫都是奔馳標(biāo)志，Mai 巴赫的標(biāo)簽都是自己改的，Mai 巴赫 -1。2.Mai 巴赫已停產(chǎn)。現(xiàn)在奔馳推出了一款Mai 巴赫S級，但是logo、屁股、輪轂都是奔馳的logo。有可能車主會把logo和煙屁股換成Mai巴赫-1/。3.也可能是MAI 巴赫實(shí)車，只是輪轂壞了，車主換了一個改裝的輪轂，而不是原來的。

這是Mai 巴赫。我很喜歡這款超豪華車，但是由于銷量遠(yuǎn)低于勞斯萊斯和賓利，其母公司奔馳已經(jīng)關(guān)閉品牌，停止銷售，所以第一代豪華車已經(jīng)結(jié)束。我個人覺得很遺憾。資料:Mai 巴赫(德語:邁巴赫)和Mai 巴赫發(fā)動機(jī)廠(德語:邁巴赫-MotorenbauGmbH)是德國的超豪華汽車品牌和制造商，1921-1940年活躍于歐洲。汽車工廠的創(chuàng)始人卡爾邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動機(jī)公司(今天的戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)的前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩家工廠淵源頗深。1997年，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)在東京車展上展出了一款名為邁巴赫(Maybach)的概念超豪華四門車，正式復(fù)興了消失多年的德國汽車品牌。但由于市場表現(xiàn)不佳，Mai 巴赫系列汽車將于2013年全面停產(chǎn)。

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