南京長江五橋又稱梅子洲過江通道，或許不少人對梅子洲這個名字感到陌生，實際上它就是江心洲，按規劃長江五橋位于長江三橋下游約5公里，南長江大橋上游13公里處，跨越長江主航道后于江心洲登陸。既利于城市發展，更便于百姓出行，南京長江五橋的建成，其功能可使主城區與江北新區連接的重要紐帶。
1、南京長江五橋2020年建成，將實行免費通行,你怎么看？
天塹變通途。既利于城市發展，更便于百姓出行，南京長江五橋的建成，其功能可使主城區與江北新區連接的重要紐帶，既可緩解日益繁忙的交通壓力，對于南京城區未來飛躍擴充發展將會有很大空間。五橋的免費大通道建成后，可能使民市民每天24小時免費的通行，促進了當地交通出行欲望高效！未來的交通暢通便利也會帶來當地汽車行業興旺，市民私家車必定高漲！那么，這交通行業興旺也會給當地政府相關部門也帶來收益！這方案實施，實在是利國利民重大意義的舉措！，
2、如何評價南京長江第五大橋？
南京長江五橋又稱梅子洲過江通道，或許不少人對梅子洲這個名字感到陌生，實際上它就是江心洲，按規劃長江五橋位于長江三橋下游約5公里，南長江大橋上游13公里處，跨越長江主航道后于江心洲登陸。起初在建橋期間是采用橋梁還是隧道就有很大的爭議，有人認為在長江黃金水道上在建橋會影響長江水道通航，目前我國長江上已有60多座，這么多橋已經影響到了航運，而隧道則不存在這樣問題。
而且在江心洲綠水灣濕地公園棲息著很多鳥類一但大橋建成這些鳥兒棲息地會受到很大的破壞，經過多方調查認證最后五橋采用橋加遂的模式跨越長江主江工程采用橋方式，穿越夾江采用隧道方式。長江五橋建成后是連接主城區和江北新區重要組成部分，同時也是南京高快速系統中繞城公路的重要組成部分，對緩解交通壓力發展江北新區有重要意義。
