無(wú)錫312國(guó)道高架橋坍塌事件最新消息官方情況通報(bào)》》10·10無(wú)錫高架坍塌事故原因傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)10月10日發(fā)生的江蘇無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故致3人死亡，2人受傷。無(wú)錫經(jīng)濟(jì)力量的強(qiáng)勢(shì)崛起沒(méi)有令它走紅，然而大橋垮塌事故、沉船事故，卻把無(wú)錫推上了風(fēng)口浪尖兒。

1、無(wú)錫高架坍塌事件，你怎么看？

2019年，10月10號(hào)晚，無(wú)錫錫港高架坍塌。受到此次事故的影響，312國(guó)道上海方向車(chē)輛積壓5.3公里，來(lái)到陽(yáng)光100段；南京方向車(chē)輛積壓2.4公里，此刻，感到無(wú)比悲痛，今晚注定是一些家庭的不眠之夜。高架坍塌，下面壓扁了三輛車(chē)，傷亡情況尚不明確，但是通過(guò)圖片可以看出來(lái)，讓人揪心，那么此次坍塌原因是什么？目前民間傳聞推測(cè)是貨車(chē)超重或者是共振造成坍塌。

那么問(wèn)題來(lái)了，為何貨車(chē)行走在其他路段時(shí)候沒(méi)有造成塌陷？這么大車(chē)流量為何其他路段共振沒(méi)有發(fā)生塌陷？個(gè)人有兩個(gè)觀點(diǎn)一，貨車(chē)超重確實(shí)是一方面原因，目前工地或者是貨車(chē)司機(jī)為了能多拉點(diǎn)貨，少跑幾次，都會(huì)超載。就會(huì)造成壓壞路面，慣性太大剎不住車(chē)等等問(wèn)題，不難看出各地道路被車(chē)壓壞的比比皆是，不斷地修補(bǔ)。國(guó)家也在努力，在限制汽車(chē)不得超重的同時(shí)，也在要求汽車(chē)廠家降低汽車(chē)的最大載重，

二，道路質(zhì)量問(wèn)題。全國(guó)各地車(chē)流量都很大，中國(guó)作為基建狂魔，工程能力還是很強(qiáng)大的，但是罕見(jiàn)高架坍塌事件。各工程隊(duì)形形色色，必然存在為了利益偷工減料之輩，造成了某些基建的質(zhì)量問(wèn)題。這些人為了一己私利，不考慮后果，當(dāng)造成重大事故時(shí)候，一個(gè)也跑不了。還是希望國(guó)家能夠加強(qiáng)監(jiān)管，加強(qiáng)施工資格認(rèn)證，想想房屋，鐵路，橋梁等公共設(shè)施，若產(chǎn)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。

2、如何看待2019年10月10日發(fā)生的無(wú)錫高架垮塌事故？

感謝邀請(qǐng)，事故調(diào)查結(jié)果還沒(méi)出，在這里只是談?wù)剛€(gè)人淺顯看法。無(wú)錫這座城市去過(guò)很多次，事發(fā)路段也走過(guò)，印象大橋周邊分布著多個(gè)大型鋼材城、型材城等，而從其他報(bào)道得知，貨車(chē)超載是經(jīng)常的事情，有的鋼材車(chē)甚至一次拉300噸。不能妄下斷言說(shuō)此次事故一定是超載車(chē)輛造成的，但是超載車(chē)輛場(chǎng)地對(duì)橋梁施加超負(fù)荷壓力，肯定加速了橋的老化和減損了橋梁壽命，

此次事故已經(jīng)造成3死2人傷，其中一輛白色四私家車(chē)被攔腰斬?cái)啵上攵F(xiàn)場(chǎng)慘烈狀況。都說(shuō)生命來(lái)來(lái)往往，但來(lái)日并不方長(zhǎng)，有時(shí)候感慨人的生命如此脆弱，脆弱到前一秒歡天喜地，下一秒生離死別，也許一放手，一轉(zhuǎn)身，或者一剎那，和有些人就永別的了。去年意大利著名斜拉橋倒塌造成35人死亡震驚世界，調(diào)查結(jié)果因財(cái)政困難導(dǎo)致橋梁年久失修釀成禍?zhǔn)拢?/p>

那座橋修建于上世界60年代，而無(wú)錫這座橋什么時(shí)候修建的呢？也是因?yàn)樨?cái)產(chǎn)困難導(dǎo)致年久失修？人們常說(shuō)天災(zāi)難防，人禍易免，真實(shí)這樣的嗎？無(wú)數(shù)次大大小小會(huì)議強(qiáng)調(diào)安全，滿(mǎn)大街到處是安全無(wú)小事的標(biāo)語(yǔ)，但在利益面前，總有人總心存僥幸，視公共利益于不顧。發(fā)生了事故一定要講責(zé)任人繩之以法，這樣才能告慰無(wú)辜死難同胞，警示那些漠視人民生命和財(cái)產(chǎn)的...，亡羊而補(bǔ)牢，未為遲也！，

3、當(dāng)看到無(wú)錫高架橋的事故后，你有啥想法？

這是一段全國(guó)貨運(yùn)流量最大的國(guó)道（至少是最大之一）最近20年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度令人瞠目結(jié)舌。但滬寧線上的貨運(yùn)尤其是大型貨車(chē)卻依然只有一條312國(guó)道，即便常州、無(wú)錫、蘇州三市之間，也主要依靠312國(guó)道運(yùn)輸物資，這三市的經(jīng)濟(jì)總量之和超過(guò)上海，因此，這座橋梁所承受的壓力，不言自明。事故段，周邊都是大型市場(chǎng)，尤其有無(wú)錫最大的鋼材市場(chǎng)、全國(guó)最大的不銹鋼市場(chǎng)，每天從這里運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的鋼材是多少？參考一下這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量，可想而知，

4、如何看待10月10日無(wú)錫312國(guó)道高架側(cè)翻事故，目前情況如何？

無(wú)錫312國(guó)道高架橋坍塌事件最新消息官方情況通報(bào)》》10·10無(wú)錫高架坍塌事故原因傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)10月10日發(fā)生的江蘇無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故致3人死亡，2人受傷。10月10日18時(shí)10分許，江蘇省無(wú)錫市312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿剩浾咴谑鹿示仍笓]部了解到，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救確認(rèn)，橋下共有3輛小車(chē)被壓，其中一輛系停放車(chē)輛（無(wú)人，駕駛員已找到），另外2輛車(chē)上共有3人，已死亡。