之前農夫就有幾次是提前上高速，然后在高速免費的時候才下的高速。對于一些ETC用戶來在高速免費前上了高速，但是在免費期間下高速，那也只要正常走ETC專用車道，在此期間也一樣是不扣費通行的，或者是走免費車道通行都可以，今年的高速免費也多了一天，其從5月1日0時-5月4日24時都是免費的，在此期間凡是7座及以下載客車輛無需繳納高速通行費，就能免費通行。

1、五一高速免費4天，如果4月30上高速5月1再下來是否免費？上高速取的卡怎么辦？

今天已經是4月15日了，再過半個月又開始瘋玩模式了，因為五一勞動節就要來了。而且今年相比于往年而言，五一勞動節的假期破天荒的變成了四天，這對于很多打算出門游玩的朋友們來說，無疑是一個好消息。畢竟五一勞動節是法定節假日，按照此前的慣例，高速依然是免費的，因此今年的高速免費也多了一天，其從5月1日0時-5月4日24時都是免費的，在此期間凡是7座及以下載客車輛無需繳納高速通行費，就能免費通行。

那么問題來了，如果4月30上高速5月1再下來是否免費？上高速取的卡怎么辦？一般情況，有些人都會等到高速免費的時候才開始上高速，但有些人比較趕時間，往往就會提前上高速，之前農夫就有幾次是提前上高速，然后在高速免費的時候才下的高速。比如前不久的清明節就是如此，那這樣期間是不是免費了呢？農夫以真實的經歷告訴你，這個期間確實是免費的，

雖然在高速免費期間，收費站的很多窗口基本上是無人值班的，但是在沒有限高桿的車道的工作人員還是正常上班的。如果你是在高速免費前就上了告訴，并且拿到的是正常的通行卡片，那就要去沒有限高桿的車道，然后把高速卡遞給收費人員，這樣也是可以免費放行的，今年清明期間，農夫回家，就是取的高速卡，然后在我們那里下高速的時候，把卡片遞給工作人員之后，就免費通行了。

如果你在高速免費前幾個小時上的高速，所拿的并不是正常的卡片，而是一張紙卡，因為高速即將開始免費的前幾個小時，收費站就不再發放通行卡了，而是選用紙質的發票，那你在下高速的時候，就可以直接走免費通道就可以了。畢竟這個紙質的卡片是一次性的你下高速以后，扔掉也是可以的，另外對于一些ETC用戶來說，在高速免費前上了高速，但是在免費期間下高速，那也只要正常走ETC專用車道，在此期間也一樣是不扣費通行的，或者是走免費車道通行都可以。

那還有另外一種情況，那就是在免費時段上高速、收費時段下高速收費嗎？這個也是要分情況的，在距離高速免費時間段即將結束前幾個小時，一般就會開始發放紙質通行卡，如果車輛依然是在免費時間段結束前下高速，這樣同樣是不收費的，反之如果是過了免費時間段下高速，那就需要依據紙質通行卡來交費哦。另外，如果上高速期間沒有領取到紙質通行卡，而在免費時間段結束后才下高速，那一樣是需要收費的，

2、今年五一高速公路免費4天，你會開車上高速，帶家人出去玩嗎？

我想這個答案是顯而易見的！4天假期適合中短途自駕旅行，直線距離不超過400公里最佳，目的地明確為某個景點或附近區域露營。假日高速公路免費是國家為民眾提供的福利，所以時間允許的情況下，還是建議大家帶著家人，經高速公路帶上家人去旅行，相比十一的七天大假，五一的四天假美中不足，所以不允許我們駕車在國道領略風景，那么通過免費的高速公路，快速到達旅行目的地才是合理的選擇！相比國道的限速和路況，高速公路的優勢十分明顯，況且是4天96小時的免費周期，不走高速走國道說不過去高速公路顧名思義，就是比一般國省干道，能更加快速的通過。

國內高速公路目前限速上限為120KM/H，有些路段為100-110KM/H，最低限速下限為60KM/H，相比國省干道的60-80KM/H，以及復雜多元的路況環境，高速公路的優勢顯得十分明顯。況且五一4天假期長達96小時的免費周期，不選高速走國道確實有些說不過去，畢竟往返至少在路上要耗費一天半左右的時間，也就說真正留給我們游玩的時長最多三天。