外地人只看見了內江的城建差，沒有大城市的感覺，但他們并沒有看見內江兩區兩縣一市在同步發展，沒有一個區縣掉隊，這也成為四川所有地級市的學習楷模（整個四川發展最平衡的地級市）。他們只看見內江GDP低，目前排全省第九，但他們并沒有看見內江的面積才5300多平方公里，內江用這么小的面積及人口要與那些過萬平方公里的城市（宜賓、瀘州、南充、綿陽等）比，怎么可能。
1、過年期間，你的車被堵在哪里？
感謝邀請。我是贛州人，工作在贛州，家在下面一個縣城里，一般情況下，我回家路上是不會堵的，今年因為修高架路，很多路口封閉施工，周五下午回家偶爾會堵一下，但是情況不嚴重，快過年了，高架路通車了，堵的情況應該會更少了吧。但是我知道我們這有一條高速，是經常性堵車的，也是堵車很有名的，那就是大廣高速三益樞紐段，如圖：從三益樞紐到泰和段，基本上逢過年必堵，大量北上的車子集中聚集，
2、內江有高鐵，共享車，萬達，吾悅，愛琴海購物，北京華聯，為啥說內江發展不好？
我告訴你為什么外地人說內江發展不好的原因:1.唯GDP論:他們只看見內江GDP低，目前排全省第九，但他們并沒有看見內江的面積才5300多平方公里，內江用這么小的面積及人口要與那些過萬平方公里的城市（宜賓、瀘州、南充、綿陽等）比，怎么可能？如果恢復老內江（內江 資陽 簡陽）過萬平方公里面積，肯定排在全省前列，當然這是以前了。
2.城市建設論:外地人只看見了內江的城建差，沒有大城市的感覺，但他們并沒有看見內江兩區兩縣一市在同步發展，沒有一個區縣掉隊，這也成為四川所有地級市的學習楷模（整個四川發展最平衡的地級市），有些城市城建搞的不錯，但下面有多少的貧困縣。3.內江繞城高速是全省除成都外唯一按照繞城高速規格設計的城市，內江電商交易額排全省第二，內江外賣營業額全省第二。
