珠海公交全部1塊錢，而且絕大多數是新換的電動車。關注“珠海公交”微信公眾號可以查看即時公交行駛狀態，謝謝朋友們關注珠海哦~珠海是座山海相依、美麗的海濱城市，雖然這種說法較為夸張，但也的確影射出珠海收支比的帶來的壓力問題，相對于很多城市，珠海的小伙伴們幸福指數還是挺高的，這里節奏不快，城市藍天白云小清新。

1、珠海的交通狀況怎么樣？

謝謝朋友們關注珠海哦~珠海是座山海相依、美麗的海濱城市。相對于很多城市，珠海的小伙伴們幸福指數還是挺高的，這里節奏不快，城市藍天白云小清新，想去廣州、深圳吃個宵夜當晚就可來回，去澳門抬起腳就可以到。現在港珠澳通車了，去香港也特別便利，而且，目前珠海交通，除了節假日及早晚高峰道路會相擁堵一些。平常基本：不堵車，

不限行。不搖號，自2003年起，珠海連續被評為全國暢通工程一等管理水平城市。不過，由于近5年來，珠海市機動車保有量平均年增長率為16%，所以市民朋友們可能也開始感受道路交通日益繁忙帶來的擁堵了，珠海道路交通主要有以下特點：一、受板樟山、鳳凰山和前山河的地理分割影響，中心城區主干道、次干道、支路比例為1：0.3：1，呈畸形的“蜂腰”結構，與國家標準“金字塔”結構差別較大。

二、車輛分布相對集中，全市78%的機動車分布在中心城區。三、由于軌道交通缺乏，公共交通分擔率不高，珠海每輛小汽車日均出行次數高達3.2次，比北京、深圳、東京等城市都要高，四、珠海缺乏立體交通設施，人車沖突比較突出。珠海交通常態繁忙地帶：珠海市中心城區受地理影響，所以形成了“四橫、四縱、兩片”，

1.“四橫”擁堵道路是：九洲大道—珠海大道，人民東路—人民西路，昌盛路—南灣大道，檸溪路—翠微路；2.“四縱”擁堵道路是：迎賓路（板樟山隧道）、明珠路—105國道、三臺石路—前山路，鳳凰路—海濱路。3.“兩片”擁堵區是：拱北口岸片區，為常態擁堵區；情侶路沿線片區，為節假日擁堵區，點個贊，一起討論、分享唄！~。

2、大家對于珠海公交的服務滿意不？本人十分不滿，每次上班都是因為等公交車而遲到？

天！竟然還有對珠海公交不滿的？你是被寵壞了吧？關注“珠海公交”微信公眾號可以查看即時公交行駛狀態，基本很準的。你遲到是你沒拿捏好公交班點時間吧？而公交快慢這就不能怪公交車了！這是交通狀況決定的，珠海公交全部1塊錢，而且絕大多數是新換的電動車！寬敞干凈又沒燒油車那么嘈雜。珠海道路還有很多地方開辟了公交專用道，已經很贊了，

3、為什么珠海的公交車不論距離收費僅一塊錢？這是為什么？

一元，可以讓更多人愿意出行，少開車，很附合珠海叫做綠色城市的名稱。但是當你坐過珠海的公交車，我不想再坐第二篇了，我寧愿站著搭這趟巴士，以下是我個人觀點，不喜勿噴，謝謝！1，座椅的坐板能設計平一點嗎？只能前后，不能左右，你讓胖一點的人怎么辦？2，座椅與座椅的前后距離，你讓長腿的女士，和我177CM的身高，情何以堪，腳形成L字形我最多只能維持10分鐘，

4、珠海物價貴嗎？

有人調侃珠海是一線房價、二線物價、三線收入。雖然這種說法較為夸張，但也的確影射出珠海收支比的帶來的壓力問題，珠海房價比一線還差得遠，不過距離全國前十也僅僅一步之遙，物價方面和樓市的地位差不多，比北上深是低一些，但在二線來說也是偏高的，和杭州、大連這些高物價城市差不多，排名大概也是前15的水準吧，收入其實和房價、物價的排名大致相當，在2017年全國人均可支配收入排名當中，位列第15位。