深圳哪個(gè)地鐵線房?jī)r(jià)，深圳哪里住房最低有地鐵可以到的

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-03-22 03:42:23 編輯：今日頭條手機(jī)版

1，深圳哪里住房最低有地鐵可以到的

寶安西鄉(xiāng) 龍崗

深圳哪里住房最低有地鐵可以到的

2，深圳地鐵五號(hào)線坂田站附近哪里房子租住的話價(jià)格在什么定位呢有沒(méi)有

坂田金龍羽有，就在五號(hào)線地鐵口，超方便，房?jī)r(jià)450元/月，

深圳地鐵五號(hào)線坂田站附近哪里房子租住的話價(jià)格在什么定位呢有沒(méi)有

3，深圳布吉地鐵口或草埔地鐵口旁邊哪里的房子便宜一點(diǎn)

草鋪的房子便宜

網(wǎng)購(gòu) 便宜

有啊，福田崗廈地鐵口有商務(wù)間出租的，門口掛牌第一商務(wù)中心的那里

深圳布吉地鐵口或草埔地鐵口旁邊哪里的房子便宜一點(diǎn)

4，未來(lái)深圳地鐵14號(hào)線開通惠州房?jī)r(jià)會(huì)破三萬(wàn)嗎對(duì)此你怎么看

環(huán)一線城市價(jià)格漲幅可能僅僅兩三年就有大的變化。剛?cè)胄械臅r(shí)候我在江蘇昆山，有興趣或者了解的朋友應(yīng)該知道昆山和上海的距離就好比如今大亞灣西區(qū)和深圳的距離。昆山境內(nèi)花橋鎮(zhèn)已經(jīng)有三座地鐵站點(diǎn)，對(duì)接的是上海地鐵11號(hào)線（沒(méi)錯(cuò) ，終點(diǎn)站就是迪士尼樂(lè)園）。地鐵修通所帶來(lái)的價(jià)格漲幅就是讓昆山花橋明明五千左右的價(jià)格房子猛增到八九千，部分樓盤破萬(wàn)，這是13年地鐵通車時(shí)候。在16年全國(guó)房地產(chǎn)高歌猛進(jìn)的時(shí)候，上海限購(gòu)政策升級(jí)，花橋連連拍出地王的刺激下，房?jī)r(jià)從臨萬(wàn)直接漲到兩萬(wàn)多一平米。用了不到半年的時(shí)間。我也是在那個(gè)時(shí)候離開花橋的，為什么會(huì)離開，就是因?yàn)閮r(jià)格高漲的同時(shí) 市場(chǎng)太過(guò)火爆，開發(fā)商的房子賣得太快，后續(xù)的銷售計(jì)劃全部沒(méi)有公開，當(dāng)時(shí)政府介入調(diào)控，新房?jī)r(jià)格超過(guò)1W8不讓網(wǎng)簽。13年到16年，三年時(shí)間，地鐵和一線城市帶來(lái)的價(jià)格增長(zhǎng)，真的是驚人。再看看惠州我還是相信惠州的房?jī)r(jià)還是會(huì)有一個(gè)上升期一、惠州的房?jī)r(jià)基本上都是依托深圳的房?jī)r(jià)走勢(shì)的，深圳漲惠州自然會(huì)漲，而且臨近深圳的地區(qū)因?yàn)樯钲诮煌ǎ涮祝约叭丝诘睦瓌?dòng)，會(huì)使惠城區(qū)的均價(jià)逐步比惠陽(yáng)，大亞灣還低，至于惠東，海景房是可以到兩萬(wàn)的。為什么我這么認(rèn)為？因?yàn)楝F(xiàn)在深圳房產(chǎn)政策不明朗，但是如果深圳地鐵14號(hào)線和16號(hào)線通車，這兩條都是到惠陽(yáng)區(qū)和大亞灣的，終點(diǎn)惠州南站，那么我可以肯定，深圳龍崗破6萬(wàn)，惠州臨深片區(qū)破兩萬(wàn)！二、目前惠州房?jī)r(jià)，相比珠三角的廣州、深圳、東莞等周邊城市，惠州住宅價(jià)格仍存在“洼地效應(yīng)”，惠州四套房相當(dāng)于深圳一套房，周邊城市購(gòu)房需求外溢明顯。三、惠州作為粵港澳大灣區(qū)城市群的一員，發(fā)展前景被普遍看好，加上近年來(lái)不斷完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改善民生，城市得到提質(zhì)擴(kuò)容。隨著樓盤的交付，惠州將更富有大城市生活氣息。并隨著惠州直達(dá)香港的高鐵開通，兩岸經(jīng)濟(jì)的引流，越來(lái)越多的香港人在惠州買房經(jīng)商，房?jī)r(jià)必然挺拔！四、惠州市民生活水平得到提高，2017年惠州市居民人均可支配收入首次突破3萬(wàn)元，達(dá)到31090.6元，同比增長(zhǎng)10.8%，加上全面放開二孩政策的拉動(dòng)，二套房、改善型住房需求擴(kuò)大。加之惠州是宜居城市，本地客家人不排外，越來(lái)越多的外地人在這邊安家樂(lè)業(yè)。房子是用來(lái)住的，不是炒的！有市場(chǎng)自然有升值空間！

5，深圳市龍華線地鐵站哪里的房子便宜

其實(shí)靠近地鐵附近的房租都是很貴的，道理其實(shí)很簡(jiǎn)單的，所以有些時(shí)間我們這些打工的也是沒(méi)有辦法。

從龍華地鐵坐到會(huì)展中心，再轉(zhuǎn)一號(hào)線，到深圳機(jī)場(chǎng)北就是深圳福永鎮(zhèn)了，到下面的公車站點(diǎn)可以坐公車到福永廣場(chǎng)

6，深圳地鐵11號(hào)線試運(yùn)行你買好地鐵房了嗎

深圳地鐵11號(hào)線已于上周正式試運(yùn)行，這下可樂(lè)壞了地鐵周邊房產(chǎn)的開發(fā)商們，終于有了充足的理由可以讓房?jī)r(jià)再提上一提，而不少購(gòu)房者也想著，一旦半年的調(diào)試期結(jié)束之后，11號(hào)線周邊的房?jī)r(jià)可能還會(huì)上漲不少，是時(shí)候抓緊時(shí)間買房了。深圳地鐵11號(hào)線周邊樓盤將熱銷據(jù)了解，近年來(lái)，深圳地鐵沿線的房?jī)r(jià)都有所上漲，其中那些離地鐵站只有500米左右的近郊區(qū)物業(yè)價(jià)值提升了23%，而遠(yuǎn)郊區(qū)物業(yè)的價(jià)值則提升了9%，按理說(shuō)若是房?jī)r(jià)再上漲，那應(yīng)該是怨聲一片，然而事實(shí)并非如此。前日，星航華府新開盤，三個(gè)小時(shí)內(nèi)189套房源就被搶走了175套，火熱程度可見(jiàn)一斑。然而星航華府僅是11號(hào)線周邊的樓盤之一，其它還有領(lǐng)航城、華盛西薈城、松河瑞園等，都將隨著地鐵的開通迎來(lái)購(gòu)房熱潮。可是，不得不提醒大家的是，地鐵房有優(yōu)勢(shì)，自然也優(yōu)劣勢(shì)，而且怎樣挑選也是有講究的，而這些你們都清楚嗎？地鐵房有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)地鐵房有著自身的優(yōu)勢(shì)，比如出行比較便捷，因?yàn)榈罔F軌道的行駛速度是公路交通的2到4倍，買了地鐵房，你至少不用擔(dān)心因?yàn)榈裙欢t到。此外，地鐵房升值空間也比較大，因?yàn)殡S著地鐵的開通，周邊的配套就會(huì)越來(lái)越完善，很容易就形成一個(gè)商圈，而房?jī)r(jià)也就會(huì)因此上漲。當(dāng)然除了優(yōu)勢(shì)，地鐵房也有劣勢(shì)，既然房?jī)r(jià)會(huì)因?yàn)榕涮椎耐晟疲倘Φ男纬啥粩嗌蠞q，那么物價(jià)自然也會(huì)上漲，那么你的生活成本就會(huì)不斷增加。除此之外，地鐵房最大的缺點(diǎn)就是噪音污染比較嚴(yán)重，畢竟你就住在地鐵不遠(yuǎn)處，而且每天在地鐵站出入的人那么多，很難不受到噪音的干擾，這對(duì)你的身心健康都會(huì)造成影響。地鐵房應(yīng)該怎樣挑選？選地鐵房首先就要看周邊的環(huán)境，因?yàn)檫@關(guān)乎著你買的房子是否會(huì)升值，更關(guān)系著你入住之后的生活質(zhì)量，所以一定要多加注意，你要注意看周邊都有哪些配套設(shè)施，最近是否有相關(guān)的規(guī)劃建設(shè)等等。另外，你還要注意看距離，離地鐵太近的房子不僅價(jià)格比較貴，而且噪音大，但是比較遠(yuǎn)的房子出行又不方便，因此你最好選擇離地鐵步行15分鐘時(shí)間的距離，這樣就不會(huì)影響出行，也可以有個(gè)更好的居住環(huán)境。現(xiàn)在，你知道你要怎么選擇地鐵房了嗎？（以上回答發(fā)布于2016-03-05，當(dāng)前相關(guān)購(gòu)房政策請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)，為您提供房產(chǎn)信息，房產(chǎn)樓盤詳情、買房流程、業(yè)主論壇、家居裝修等全面內(nèi)容信息

7，深圳坂田楊美地鐵B出口的房?jī)r(jià)是不是又漲了

是呀，半年就漲二次，一年就漲四次，一次漲百分之二十五，真的是搶人，可是就是不想搬家，搬家累，所以就是這么的瘋漲，

3.從地鐵坂田站乘坐地鐵環(huán)中線(5號(hào)線)（坐5站）到地鐵布吉站轉(zhuǎn)乘地鐵龍崗線(3號(hào)線)（坐6站）到地鐵老街站轉(zhuǎn)乘地鐵羅寶線(1號(hào)線)（坐2站）到地鐵羅湖站下

8，深圳地鐵的報(bào)價(jià)

深圳地鐵票價(jià) 深圳地鐵采用分段計(jì)價(jià)制：每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間，每4個(gè)區(qū)間為1個(gè)區(qū)段，運(yùn)營(yíng)初期起步價(jià)為2元，可乘坐3個(gè)區(qū)間，每進(jìn)入下一區(qū)段加收1元，一號(hào)線羅湖站至世界之窗站全程5元。

您好，很高興為你回答。那條地鐵，通過(guò)洛蘭、格蘭之森、天空之城、天帷巨獸、暗黑城、天界、異界……望采納。

9，深圳10號(hào)線通地鐵了平湖房?jī)r(jià)會(huì)漲嗎

這房?jī)r(jià)肯定會(huì)漲的，地鐵10號(hào)線（坂田線）起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中，其中土建工程工期為2015年12月28日至2020年6月28日，預(yù)計(jì)最快2020年中期開通運(yùn)營(yíng)。

深圳的房?jī)r(jià)，降過(guò)嗎？通地鐵的話，到時(shí)候出行更簡(jiǎn)單的，房?jī)r(jià)肯定會(huì)再升高的。雖然在房?jī)r(jià)上漲的過(guò)程中，還有其他因素的影響，但是地鐵通車到那個(gè)地方，肯定會(huì)對(duì)房?jī)r(jià)有影響的。而且大部分買房的人，在考慮樓房的時(shí)候，地鐵、學(xué)校、購(gòu)物中心常常是人們會(huì)重點(diǎn)考慮的三個(gè)要素。可以參考下。

10，深圳地鐵10號(hào)線帶漲周邊樓盤地鐵樓盤也有風(fēng)險(xiǎn)

受《深圳市軌道交通規(guī)劃（2012-2040年）》曝光的影響，地鐵物業(yè)價(jià)值持續(xù)攀升，成為眾多置業(yè)者和投資者的首選，記者近日在采訪中了解到，部分地鐵沿線物業(yè)近一年來(lái)升值幅度較大，個(gè)別物業(yè)與一年前相比上漲甚至超過(guò)4成。不少開發(fā)商打起了“地鐵概念房”的招牌。關(guān)于什么是“地鐵房”，業(yè)內(nèi)是這么評(píng)判的：一般來(lái)說(shuō)，距離地鐵站點(diǎn)步行5分鐘可到達(dá)的房子稱之為“正地鐵房”，10分鐘內(nèi)到達(dá)的稱之為“準(zhǔn)地鐵房”，15分鐘內(nèi)到達(dá)的稱之為“近地鐵房”。實(shí)際上，投資地鐵房也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。地鐵對(duì)房?jī)r(jià)的影響存在著價(jià)格變動(dòng)的時(shí)空特征。就空間而言，接近城市的邊緣地區(qū)，由于區(qū)位條件的改善幅度很大，土地集聚利用比較顯著，故房地產(chǎn)價(jià)值的增長(zhǎng)受地鐵的影響非常明顯。所以越是交通不成熟的區(qū)域，地鐵投資對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生的效益越大，房地產(chǎn)價(jià)格的升幅也越大，而城市的擴(kuò)張是無(wú)法預(yù)計(jì)的，誰(shuí)都不能區(qū)分郊區(qū)房和市區(qū)房的界限，地鐵房究竟能增值到多少，誰(shuí)也不能保證。就時(shí)間而言，地鐵對(duì)房地產(chǎn)產(chǎn)生的增值可視為地鐵開通前預(yù)期心理的增值和事后實(shí)質(zhì)效益兩部分的合計(jì)。由于預(yù)期心理的增值容易受市場(chǎng)等因素感染，所以，地鐵開通前是開發(fā)商炒作房地產(chǎn)價(jià)值的最佳時(shí)期。但在此時(shí)入市的個(gè)人投資者，往往容易被套牢，所以對(duì)投資者而言，前期過(guò)多透支地鐵對(duì)房?jī)r(jià)的因素會(huì)影響到地鐵房本身的價(jià)值。此外，從住戶健康角度考慮，地鐵附近的房子對(duì)健康的影響不只是對(duì)坍塌的擔(dān)心，更重要的是低頻震動(dòng)、次聲、地輻射對(duì)人的影響，他們可穿透多層樓板和人體體腔，刺激大腦，毀壞內(nèi)臟，產(chǎn)生不安、昏厥、頭痛、失眠、疲勞、注意力下降、神經(jīng)系統(tǒng)障礙等等。這些因素都是置業(yè)時(shí)必須要考慮的因素。房地產(chǎn)不能單靠地鐵拉動(dòng)，最終要看樓盤自身素質(zhì)、周邊配套、人文、環(huán)境等因素。地鐵只會(huì)給高品質(zhì)的樓盤“錦上添花”，不會(huì)給品質(zhì)低下的產(chǎn)品“雪中送炭”，地鐵房是一把雙刃劍，需要理性對(duì)待。（以上回答發(fā)布于2015-07-29，當(dāng)前相關(guān)購(gòu)房政策請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）全面及時(shí)的樓盤信息，點(diǎn)擊查看

廣州地鐵13號(hào)線初步方案　　根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃深化研究》最新方案，十三號(hào)線西起白云區(qū)槎頭，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，最后到達(dá)增城市新塘鎮(zhèn)象頸嶺。　　線路全長(zhǎng)約56.2km，共設(shè)25座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。最大站間距為文園至夏園區(qū)間，為5429m，最小站間距為西場(chǎng)至彩虹橋區(qū)間，為910m。全部采用地下敷設(shè)方式。十三號(hào)線在線網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為穿越城市中心城區(qū)并連通城市東西部，特別是白云區(qū)石井、同德圍、新塘的市域交通快線。十三號(hào)線對(duì)于正在發(fā)展中的東部發(fā)展區(qū)融入市域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)廣州市大都市化進(jìn)程具有重要作用。　　十三號(hào)線首期工程線路起于魚珠站，在魚珠站與五號(hào)線換乘。之后向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂(lè)路，在豐樂(lè)路設(shè)豐樂(lè)路站與七號(hào)線換乘。線路沿規(guī)劃路向東，經(jīng)豐樂(lè)南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，與五號(hào)線換乘。線路沿廣深公路繼續(xù)向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。出南崗站后線路沿廣深公路向東北行進(jìn)，下穿規(guī)劃羅南路立交折向東接入規(guī)劃路。南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。之后線路折向東，在廣深鐵路與穗莞深相交處設(shè)新塘站，在新塘火車站南側(cè)與穗莞深線及16號(hào)線換乘。之后線路繼續(xù)向東，在廣深鐵路以南，石新公路東側(cè)設(shè)官湖站。之后線路向東，于象頸嶺東側(cè)設(shè)象頸嶺站。之后線路向東止于終點(diǎn)車輛段　　土建工程共劃分為三個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段。　　1301標(biāo)：　　1）魚珠站　　車站位于中山大道東-茅崗立交南側(cè)，與在建五號(hào)線魚珠站十字換乘，南側(cè)為黃埔大道。周邊現(xiàn)狀較差，主要是茅崗立交工地、五號(hào)線工地以及較為低矮的廠房，如富豪家私城。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)和少量行政辦公用地。　　2）豐樂(lè)路站　　車站位于豐樂(lè)路與規(guī)劃海員路交叉口。周邊主要有金逸雅居、悅濤雅苑、廣州港黃埔港務(wù)公司以及黃埔港等。　　3）文園站　　文園站位于規(guī)劃廣深公路與石化路交叉口以東，周邊主要分布有黃埔汽車客運(yùn)站等。規(guī)劃車站北側(cè)土地利用較好。　　4）魚珠～夏園區(qū)間　　線路自魚珠向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂(lè)路，經(jīng)豐樂(lè)南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，線路在該段的控制點(diǎn)主要有：黃埔大橋、黃埔港公共汽車總站、黃埔客運(yùn)站、下穿隧道、沿線鐵路及輸電線等。　　1302標(biāo)：　　5）夏園站　　夏園站位于開發(fā)大道與廣深公路立交西側(cè)，規(guī)劃夏園中路西側(cè)。周邊主要分布有夏園村、穗港家私城、萬(wàn)利寶家私以及部分低矮廠房等。規(guī)劃與五號(hào)線在此換乘。規(guī)劃主要為工業(yè)用地。　　6）南崗站　　南崗站位于規(guī)劃東鵬大道與廣深公路交叉口東側(cè)，漢京酒店及鴻森大廈南側(cè)，廣州市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院北側(cè)。周邊規(guī)劃主要為居住、工業(yè)用地。　　7）南堿路站　　南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。　　8）夏園～東洲　　線路出夏園站后沿廣深公路向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，在金竹山路東側(cè)鉆處地面，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。沿廣深公路向東北行進(jìn)，跨過(guò)羅南路立交折向東接入規(guī)劃路，線路在廣深公路之前進(jìn)入地下，之后線路下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。線路在該段的控制點(diǎn)主要有：開發(fā)大道高架及下穿隧道、規(guī)劃羅南路立交、廣深高速公路、沿線人行天橋及輸電線等。　　1303標(biāo)：　　9）東洲站　　東洲站位于正在實(shí)施的東洲大道與廣深大道交叉口東側(cè)，現(xiàn)狀主要沿廣深大道南北兩側(cè)分布有一些4～6 層低矮房屋。南邊四個(gè)綠化地塊將改為商業(yè)用地，構(gòu)建新塘cbd。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)等用地。　　10）新塘站　　新塘站位于港口大道和新新公路交叉處三角地塊，廣深鐵路新塘火車站南側(cè)。周邊主要分布有群星新邨住宅樓、現(xiàn)代城市花園、盛世名門花園等。目前該站定位為廣州市東

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