深圳限外限的根本不是外地車輛，而是那些上下班真正有需求的深圳人。后來我忍無可忍買了車上了外地牌，同樣6點起床，6點半出發，7點前可以到單位，高速公路經常性堵車一定不會發生，但比擠公交地鐵舒服多了，到了單位還能跑一個小時步，然后吃早餐上班，晚上同樣下班后先去打打球，吃晚餐，7點半出發，8點可以到家。
1、限外了深圳就不堵車了嗎？
深圳限外限的根本不是外地車輛，而是那些上下班真正有需求的深圳人。外地車誰沒事干上下班高峰期沒事往深圳跑？限外就是為了讓深圳人買車的同時買一塊6萬的牌子，否則買車也無法上下班，是為了榨取勞動人民血汗錢的一種方式，我全家已經搖號兩年多沒有搖中，而我上下班單程30公里，單位到家里需要轉2趟地鐵再轉公交，全程2小時。
每天早上必須6點前起床洗漱，6點半之前趕上地鐵，8點半之前到單位吃早飯，9點上班，晚上也是至少8點半到家，后來我忍無可忍買了車上了外地牌，同樣6點起床，6點半出發，7點前可以到單位。但比擠公交地鐵舒服多了，到了單位還能跑一個小時步，然后吃早餐上班，晚上同樣下班后先去打打球，吃晚餐，7點半出發，8點可以到家，
2、高速堵車堵到限號怎么辦？
題主提出的問題甚感有戲曲性，也說明更具想象力。高速公路經常性堵車一定不會發生，你可能在高速公路期間遇見多次堵車，就認為是高速公路經常堵，這是誤區，因為你在高速公路駕車一般是過節。過節并非一般時段，是特殊時段，過節堵車并不能代表平時堵車，如果平時經常有堵車的路段，最大可能就是增建公路，由于高速公路是跨地區的，而限號一般僅限本市普通道路。
