17年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機們的路還能走多遠。到老了，即可以選擇在深圳生活，也可以賣掉深圳的房子去任何地方生活；可要是現(xiàn)在回了老家，老了就絕對回不來深圳了，在全國，深圳的交通基礎設施建設堪稱一流，率先對全國超過60歲老人實行免費乘公交、地鐵的優(yōu)惠待遇，特別是公交車，無論是平時還是高峰期，基本上都有充足的座位供乘客使用，深圳政府高度重視百姓的出行，大量財力向交通基礎設施傾斜做到。
本人東部公交二分公司員工。開雙層巴士一個月二十四天左右每天工作八個小時塞車除外，工資平均八千五。平時沒開E巴，同事開E巴的平均一萬一。不算節(jié)假日加班過節(jié)費什么的，五險一金?？梢宰∷奚嵋部梢陨暾埩夥浚ㄒ话銌畏啃聠T工）按五十平米算租金650配套設施齊全，就是有點遠。自己駕車二十分鐘左右，
2、深圳的交通怎么樣？
現(xiàn)在，從深圳機場可以直飛歐美澳及亞洲30多個海外城市，每天有兩百多對高鐵往返于深圳與國內近20個省（區(qū)、市），發(fā)達的高快速路網(wǎng)與地鐵軌道則讓深圳與珠三角城市融入一小時生活圈深圳，正在快馬加鞭建成國際航空樞紐、全國性交通物流樞紐、綜合鐵路樞紐、國家公路樞紐。在地鐵方面，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，
目前深圳共有17條地鐵同步在建，2019~2022年將迎來一波地鐵井噴。到2035年，深圳將建成超過1300公里的軌道交通，覆蓋全市各個區(qū)域，在城際交通方面，廣東已基本形成了以廣州、深圳為中心，聯(lián)通粵東西北，輻射華東、西南，以及中南的鐵路網(wǎng)絡格局。廣深港高鐵，將于2018年下半年通車，深圳到香港只要14分鐘，
除此之外，深圳還將加快建設東部過境高速公路、深中通道、深茂鐵路、穗莞深城際線、深惠城際、深珠城際等等，交通路網(wǎng)將更加完善，加速深圳與粵港澳大灣區(qū)其他城市的融合。在機場方面，2017年，深圳機場完成旅客吞吐量4561萬人次，同比增長8.66%，位居全國第五，到2020年，深圳機場旅客吞吐量將達到5500萬人次，國際航線60條。
3、在深圳開公交車，月薪是多少？
據(jù)我了解和掌握的情況來看，深圳開公交車的月薪是根據(jù)線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有，因呆在深圳的幾年里常在外跑，經(jīng)常乘公交關內、關外辦事，對各線路還算比較熟悉，也常和司機聊到他們的收入情況，所以對他們的薪資有一個基本的了解。深圳公交車有一個特點：跑的快！這可能是很多人的觀點，
在深圳這樣一個高速發(fā)展的城市里生活對速度與時間這兩個概念都是很重視的，聽說司機一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽到乘務員與司機的對話“后面的又跑到前面去了”。司機的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說是真正意義上的“老司機”，公交車司機這個行業(yè)相對來說算是比較辛苦的，不夠待遇還算可以，所以肩負兩頭重任的中年們一路跑一路巔，一把辛酸淚給自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機們的路還能走多遠??？。
4、為什么深圳公交地鐵對全國老年人免費而公交車基本上都是空車？
在全國，深圳的交通基礎設施建設堪稱一流，率先對全國超過60歲老人實行免費乘公交、地鐵的優(yōu)惠待遇，特別是公交車，無論是平時還是高峰期，基本上都有充足的座位供乘客使用，深圳政府高度重視百姓的出行，大量財力向交通基礎設施傾斜做到：交通線路科學、佈局合理、立體交叉、車輛配置充足、為了百姓出行方便、安全，舒適，寧可車等人，不讓人等車，交通資源優(yōu)化配置，公交空車司通見慣，這與全國普遍抱怨交通擁堵、甩鍋老年免費乘車的不正常現(xiàn)象形成強烈對照，它為全國做出了表率，深圳不愧為財政雄厚的一線城市，在深圳“發(fā)展是硬道理”得到充分體現(xiàn)，全國應向深圳學習，把黨的關懷落實在方便群眾的具體行動中，只要政府重視，沒有解決不了的問題。
