深圳是個創(chuàng)業(yè)之都，人口多機會多，創(chuàng)立公司很容易，經(jīng)營公司就難了，各種事都要去學(xué)習(xí)和摸索，創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗是打工的好多倍，來深圳開公司吧，深圳歡迎你。開公司需要有足夠的資金，公司業(yè)務(wù)發(fā)展前景給力，有可靠的團隊，賺大錢也不是什么難事，深圳對初創(chuàng)企業(yè)有各種補貼，還很可觀，比如首創(chuàng)補貼，場租補貼，社保補貼，創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)補貼等，深圳在大力扶持企業(yè)，政策很好。

1、去深圳開公司怎么樣？

深圳是個創(chuàng)業(yè)之都，人口多機會多，創(chuàng)立公司很容易，經(jīng)營公司就難了，各種事都要去學(xué)習(xí)和摸索，創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗是打工的好多倍，來深圳開公司吧，深圳歡迎你！開公司需要有足夠的資金，公司業(yè)務(wù)發(fā)展前景給力，有可靠的團隊，賺大錢也不是什么難事，深圳對初創(chuàng)企業(yè)有各種補貼，還很可觀，比如首創(chuàng)補貼，場租補貼，社保補貼，創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)補貼等，深圳在大力扶持企業(yè)，政策很好。

2、在深圳開公交車，月薪是多少？

我供職在深圳市東部公交司機某線路，回答這個問題比較有發(fā)言權(quán)，謝謝閱讀！司機的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時，特別強調(diào)不允許營收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象，但是這個規(guī)定只是在“巴士集團公司”得到了普遍執(zhí)行，而其他兩個公交公司都是打亂仗。我屬于“文博宮”車隊，設(shè)共6條線路，有自己的分公司，

上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營收掛鉤，每個月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右。由于這個區(qū)別，搶客現(xiàn)象非常嚴(yán)重，臉皮厚的在前邊慢慢搖，一看到后車來了立馬飛車。這嚴(yán)重導(dǎo)致行車安全，也嚴(yán)重?fù)p害作為服務(wù)窗口的公司形象，每月55個單保底，超過的單數(shù)分為幾個等級，每一級的錢數(shù)略有不同，具體多少沒人知道。當(dāng)然，如果只是跑55個單那很輕松，但是基本工資才2千多，定得非常低，

每條線路長短不一樣，如果線路長的，可能給你定40個單基數(shù)，每天工作時間長的有十幾個小時。打比方如果每天工作16個小時的話，那就定為一天一休或者兩天一休，不可能車跑到半路上扔下不管，總而言之每月休息在5天左右，可以拿六千。如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班費”明顯算得多，這都是資本家精算師算好了的，

381線路最長，越是線路長的越是辛苦，工資稍微多個百元，這是估計的，具體誰也說不清楚。遇到一個好隊長也是一件幸運的事，這并不是說可以法外開恩，而是能夠多一點執(zhí)行總公司的政策，總公司一部分學(xué)習(xí)香港管理手段，一部分必須對市政府有所交代，相對來說“人性化”，而下面的分公司那可就不是個好東西了。我初到該車隊的時候管理人員只有三個，兼職，30臺車，

十年后車沒有增加幾臺，管理人員增加到十幾個。十幾個管理人員分明還忙不過來，整天忙得要死，主要是做報表之類完全是糊弄鬼，當(dāng)你真正有事要找他們的時候，影子都不見半個。最規(guī)矩的是“巴士集團”，不會給人穿小鞋，但是他們的規(guī)矩又太多，比如站臺無人上下也必須靠站停車并開車門，典型的形式主義，再比如請假難以批準(zhǔn)，遲到早退等等違規(guī)罰得很厲害。

3、開美容院怎么樣？前景如何？能賺錢嗎？

一家之言僅供參考任何投資是有風(fēng)險的，現(xiàn)代社會每行每業(yè)都趨于飽和狀態(tài)，投資自己擅長的領(lǐng)域。首先開美容院要具備以下條件：1.有專業(yè)的這方面技術(shù)，能精通這行業(yè)的每項細(xì)節(jié)，2.選址樓層：最好選二樓，租金相對便宜一些，因為美容院占地面積會寬一些。一樓做美容院租金成本太高，3.選址地段：老城區(qū)是不太合適，最好選新城區(qū)和主要商業(yè)地段。

李家誠對生意有三條：第一是地段，第二還是地段，第三條是參考前二條，4.裝修：裝修要實用，格局要合理，整體要有特色。5.人員管理和銷售管理，人員管理：培訓(xùn)，制定未來發(fā)展方面，銷售管理：推廣，新品上市，售后維護，能具備以上幾點，恭喜你！你可以準(zhǔn)備好資金，開始你的店鋪選址了。結(jié)語：為什么要具備這些條件？不然投資失敗的機率太大。