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本文目錄一覽

1，黃山云谷索道是黃山的哪個門
2，黃山云谷索道的索道票價
3，黃山云谷索道哪個好
4，初十后黃山云谷索道運行時間
5，黃山云谷索道的營業時間
6，黃山云谷寺兩條索道起點和終點相同嗎
7，黃山云谷索道的索道簡介

1，黃山云谷索道是黃山的哪個門

屬于黃山南大門！

黃山云谷索道是黃山的哪個門

2，黃山云谷索道的索道票價

成人：旺季價格￥80元/人淡季（每年的12月1日至2月底）價格 65元/人兒童：（1.2米至1.4米）旺季價格￥40元/人,淡季價格35元/人（1.2米以下）免票

黃山云谷索道的索道票價

3，黃山云谷索道哪個好

兩條索道，都不走回頭，新索道的乘坐時間比老索道長幾分鐘

當然是新索道好,和住排云樓有太大關系嗎?又一個沒做功課的人,唉,快餐式的旅游!

黃山云谷索道哪個好

4，初十后黃山云谷索道運行時間

索道運營時間經常在變化的,咨詢一下索道站吧電話：0559-5586052 、0559-5586014

黃山云谷索道的開放時間：07:00～15:00

5，黃山云谷索道的營業時間

周一至周五新索道 7：00—16：30周六、周日新索道 6：30—16：30

成人：旺季價格￥80元/人淡季（每年的12月1日至2月底）價格 65元/人兒童：（1.2米至1.4米）旺季價格￥40元/人,淡季價格35元/人（1.2米以下）免票

6，黃山云谷寺兩條索道起點和終點相同嗎

黃山云谷寺目前只有一條索道，老索道已經拆除了。目前新索道的下站位于原來老索道口往前約200米處，上站位于白鵝嶺的東北側，離石筍矼很近。。黃山云谷新索道始建成于2006年12月，2007年9月投入試運營，全長2666米，是世界最先進的單線循環脫掛抱索器吊廂式索道設備，索道下起云谷景區北側，上至白鵝嶺東北側，高差775米。共有69個客運車廂，每車廂載客8人，最大速度為6米/秒，單向最大運輸能力為2000人/小時。沿途共有14座支架。

7，黃山云谷索道的索道簡介

索道是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區最為常見。索道按支持及牽引的方法，可以分為兩種：單線式：使用一條鋼索，同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。復線式：使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的，其他鋼索則負責拉動吊車。按行走方式，索道可分為:往復式：索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站后，再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人，而且爬坡力較強，抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。循環式: 索道上會有多輛吊車，拉動的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅動輪及迂回輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點后，經過迂回輪回到起點循環。循環式吊車稱為 Gondola lift。循環式索道可分為：固定抱索式：吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設計最為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設計，把吊車分成四、六、或八組，每組由三至四輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當其中一組吊車在站內時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。脫掛式：亦稱脫開掛結式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當吊車到達車站后，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速后讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環離開。這種索道的速度快，可達每秒6米，運載能力亦大。