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1，合肥地鐵5號線北面具體終點站
2，合肥地鐵5號線什么時候修
3，合肥地鐵5號線經過蒙城北路嗎
4，合肥地鐵5號線什么時候開工
5，想知道合肥市快速公交5號線公交線路的信息
6，合肥地鐵5號線什么時候通車
7，合肥市地鐵5號線什么時候建

1，合肥地鐵5號線北面具體終點站

5號線：北起天水路，沿太和路、蒙城路2113、進入老城區市中心區域、5261金寨路、宿松路、南二環、廬州大道、4102高鐵站綜合交通樞紐、濱湖新區繁華大道、上海路、云谷路1653、云南路布置，全長40公里，全部為地下線。共設地下車站34座。設官塘車輛段專和濱湖停車場各1座。屬計劃2014年底開工建設，2019年建成通車

合肥地鐵5號線北面具體終點站

2，合肥地鐵5號線什么時候修

傳說中的五號線？據規劃要到2020年后

5號線為一條南北向線路，線路南端起于云南路，北端止于汲橋路，途經云南路、云谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，建設周期5年，預計開工時間明年，我愛鋪網整理作答。

合肥地鐵5號線什么時候修

3，合肥地鐵5號線經過蒙城北路嗎

規劃中的合肥地鐵5號線不經過蒙城北路，但是經過蒙城路和阜陽北路。　　蒙城路上地鐵5號線的地鐵車站具體設立位置：1. 三孝口站-蒙城路長江中路交叉口，與地鐵2號線換乘；2. 壽春路站（暫名）-蒙城路壽春路交叉口；3. 北一環路站（暫名）-蒙城路濉溪路交叉口；4. 蒙城路站（暫名）-蒙城路臨泉路交叉口，與地鐵3號線換乘；5. 碭山路站（暫名）-蒙城路碭山路交叉口。然后5號線的走向折向渦陽路沿著阜陽北路直到底站汲橋路站（暫名），遠景規劃中合肥北城將規劃5A號輕軌與5號線對接。

合肥地鐵5號線經過蒙城北路嗎

4，合肥地鐵5號線什么時候開工

根據規劃，力爭2011年全線開工建設1號線，2號線做好開工準備，7號線、8號線做好項目建設的前期準備工作。關于3號線建設，根據合肥城市軌道交通線網規劃，將在遠期規劃中，即2016年-2020年建設。目前，我們已開展了3號線具體的規劃設計準備工作。具體何時開建，將根據城市客流預測結果、土地利用報批等情況，適時提出修建建議，待審定后實施。

5，想知道合肥市快速公交5號線公交線路的信息

合肥公交快速公交5號線長江批發市場南 6:00～19:30|市府廣場 6:30～20:15 全線空調車，無人售票，3、4、10、11月票價1元，其它月份票價2元，刷卡有效上行: 長江批發市場 - 朱磚井 - 東城世家 - 吳小郢 - 花溪新村 - 銅陵新村 - 三十八中 - 東方商城 - 小東門 - 市府廣場 (10站)下行: 市府廣場 - 小東門 - 東方商城 - 三十八中 - 銅陵新村 - 花溪新村 - 吳小郢 - 東城世家 - 長江批發市場 (9站)

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合肥市之心城公交線路乘坐116路、136路、3路、快速公交4號線到安農大下車步行43米到之心城乘坐125路到二里街下車步行77米到乘坐125路、136路、51路、59路到省中醫院下車步行459米到之心城

6，合肥地鐵5號線什么時候通車

2021年 (全線2021年底)合肥軌道交通5號線（Hefei Metro Line 5），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，于2017年1月5日開工建設，合肥軌道交通5號線南段預計2020年12.26日開通試運營，北段預計2021年6月底開通試運營，標志色為柳芽青。合肥軌道交通5號線大致呈“S”型走向，北起廬陽區汲橋路站，途經廬陽區、蜀山區、包河區，南至包河區貴陽路站。截至2020年1月，合肥軌道交通5號線全長40.2千米，全部為地下線；共設33座車站，全部為地下車站；設官塘車輛段、濱湖停車場；列車采用6節編組B型鼓形列車。擴展資料：合肥軌道交通5號線列車車門設置防夾功能，夾到異物時會自動打開，保證乘客人身安全。車載信號系統在列車運行過程中能根據線路條件、前后車的距離，自動調整車輛的速度，避免在行車過程中可能引發的事故。此外，車內照明系統全部采用LED光源，節能環保，使用壽命長。車輛廣播可以根據背景噪音自動調節音量大小。風量系統可以根據列車載客量自動調節車廂內的溫度和新鮮空氣量。空調系統配置先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效殺滅病毒和細菌等。

5號線為一條南北向線路，線路南端起于云南路，北端止于汲橋路，途經云南路、云谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資271.42億元，建設周期5年。預計，一期通車日期 2019.7.1 全線通車日期 2021.6.30

7，合肥市地鐵5號線什么時候建

線路簡介　　5號線為一條南北向線路，線路南端起于云南路，北端止于汲橋路，途經云南路、云谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資271.42億元，建設周期5年。　　站點設置　　5號線軌道站點分別為：汲橋路站、王衛樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、北一環路站、壽春路站、金寨路站(2、5號線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(5、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、云谷路站(1、5號線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、云南路站。

來自合肥城市軌道交通有限公司發布的消息，2016年12月31日地鐵1號線將正式進入試運營。合肥市軌道交通1號線起點位于合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之后沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.8km，全部為地下線。全線共設車站26座，全部為地下車站。按照設計，1號線能開到最快的速度是80公里/小時，不過，實際運行中大概為33公里/小時，這樣算來，全程24.58公里的1號線，跑完全程將需44分鐘左右。合肥地鐵1號線站點：天水路站—物流大道站—瑤海公園站—合肥站(1,3號線換乘)—鳳陽路站—明光路站—大東門站(1,2號線換乘)—蕪湖路站—南一環站—太湖路站(1,6 號線換乘)—水陽江路站—葛大店站—望湖城站—高鐵南站站(1,4,5號線換乘)—繁華大道站—大連路站—花園大道站—錦繡大道站—紫云路站(1,7號線換乘)—中山路站—方興大道站—云谷路站—南寧路站—貴陽路站—湖南路站(1,5號線換乘)—徽州大道站。