飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)查詢，怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-04 12:09:11 編輯：合肥本地搜手機(jī)版

本文目錄一覽

1，怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)
2，如何查詢飛機(jī)晚點(diǎn)
3，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率
4，知道客機(jī)的航班號(hào)怎么查詢飛機(jī)的具體信息
5，MU3772準(zhǔn)點(diǎn)
6，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率怎么看多少不會(huì)誤機(jī)
7，乘機(jī)接機(jī)必備怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)

1，怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)

到機(jī)場(chǎng)的官方查詢，或者用一些手機(jī)軟件，比如攜程。

在手機(jī)上安裝“航旅縱橫”軟件，就可以查到。

怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)

2，如何查詢飛機(jī)晚點(diǎn)

當(dāng)飛機(jī)晚點(diǎn)，你購(gòu)票的窗口會(huì)及時(shí)向你提醒！你不必太擔(dān)心．

打航空公司或者航站樓的咨詢電話。

知道航班號(hào)嗎？我?guī)湍悴?應(yīng)該已經(jīng)到了，等報(bào)平安電話吧。

如何查詢飛機(jī)晚點(diǎn)

3，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率

應(yīng)該不會(huì)晚，要晚也不會(huì)超過(guò)30分鐘準(zhǔn)點(diǎn)率計(jì)算方法　　航班準(zhǔn)點(diǎn)率的具體計(jì)算方法是：在最近30天內(nèi)，航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表表定時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。將出現(xiàn)延誤情況的航班數(shù)除以30天內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的航班數(shù)量得出延誤率。準(zhǔn)點(diǎn)率=100%-延誤率。

準(zhǔn)點(diǎn)率的統(tǒng)計(jì)是起飛時(shí)間，前后15分鐘內(nèi)算準(zhǔn)點(diǎn)；與到達(dá)時(shí)間時(shí)間無(wú)關(guān)，統(tǒng)計(jì)本身有問(wèn)題--不科學(xué)。

飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率

4，知道客機(jī)的航班號(hào)怎么查詢飛機(jī)的具體信息

查航班信息1 找到中國(guó)民航的官方信息發(fā)布應(yīng)用這個(gè)安卓軟件，下載后，在屏幕上找到相應(yīng)應(yīng)用進(jìn)入。2 進(jìn)入應(yīng)用后首頁(yè)顯示為當(dāng)前機(jī)場(chǎng)的情況，可以選擇想要查寫的其它機(jī)場(chǎng)，了解機(jī)場(chǎng)的整體運(yùn)行情況。3 下劃屏幕，可以看到如圖所示的菜單，在這里可以選擇查看所搭乘航班的具體信息。4 選擇航班動(dòng)態(tài)后進(jìn)入，菜單很簡(jiǎn)潔，只要輸入搭乘的航班號(hào)，航班的具體時(shí)間就可以進(jìn)行查詢，不需要注冊(cè)。5 信息系統(tǒng)會(huì)返回該航班目前的整體情況，在這個(gè)頁(yè)面還可以歷史的準(zhǔn)點(diǎn)率查詢，以后訂機(jī)票可以參考了。

你好！協(xié)程網(wǎng)可以幫你查到方法一.或是當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)網(wǎng)站可以查的.如不知道號(hào)碼請(qǐng)撥當(dāng)?shù)氐?14查詢二:當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)咨詢?nèi)绻麑?duì)你有幫助，望采納。

是什么航空公司的，就到什么航空公司的網(wǎng)站找，那里信息齊全

5，MU3772準(zhǔn)點(diǎn)

最好答案: 準(zhǔn)點(diǎn)的啊安全的啊

5 MU3772準(zhǔn)點(diǎn)嗎??? [9城游戲]快速回答 0 7分鐘前斗破天穹之無(wú)尚之境,以后那本說(shuō)叫... [網(wǎng)絡(luò)游戲]快速回答 0 8分鐘前分別介紹下5676網(wǎng)頁(yè)游戲《足...

20:55+1天東京成田機(jī)場(chǎng) 來(lái)回票價(jià) 起 / 退改簽東方航空MU3772(實(shí)際承運(yùn)中國(guó)聯(lián)航KN5520)不同機(jī)場(chǎng) 東方航空MU271 航班詳情東方航空 20:00...

最好答案: 火車現(xiàn)在的準(zhǔn)點(diǎn)率應(yīng)當(dāng)還是很好的，K886可能會(huì)晚點(diǎn)的話，也許你要倒的另外1列車也會(huì)晚點(diǎn)，其實(shí)這些都是不用太多斟酌的，你只要做好準(zhǔn)備，例如在上K8...

你還能蓋的再準(zhǔn)點(diǎn)嗎?1你還能蓋的再準(zhǔn)點(diǎn)嗎?按← → 方向鍵也能夠翻頁(yè)哦131 轉(zhuǎn)發(fā)到新浪微博轉(zhuǎn)發(fā)到微博轉(zhuǎn)發(fā)到網(wǎng)易微博分享到人人網(wǎng) Ugeuro P2013⑵...

6，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率怎么看多少不會(huì)誤機(jī)

飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率看百分比越大，就約整點(diǎn)，但是不能確保不誤機(jī)。1. 誤機(jī)"誤機(jī)"指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。2. 誤機(jī)怎么辦①誤機(jī)旅客至遲應(yīng)在該航班離站后的次日中午12時(shí)(含)以前，到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)的承運(yùn)人乘機(jī)登記處、承運(yùn)人售票處或承運(yùn)人地面服務(wù)代理人售票處辦理誤機(jī)確認(rèn)。②已辦理誤機(jī)確認(rèn)的旅客，如要求改乘后續(xù)航班，可在上述地點(diǎn)或原購(gòu)票地點(diǎn)辦理變更手續(xù)，承運(yùn)人應(yīng)在航班有可利用座位的條件下予以辦理，免收誤機(jī)費(fèi)一次;但持有的機(jī)票如在航班規(guī)定離站時(shí)間前72小時(shí)以內(nèi)變更過(guò)航班、日期，旅客應(yīng)交付客票價(jià)5%的誤機(jī)費(fèi)。③未辦理誤機(jī)確認(rèn)的旅客，如果要求繼續(xù)旅行，應(yīng)交付客票價(jià)20%的誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)變更后，如果要求再次改變航班、日期，應(yīng)交付客票價(jià)50%的變更手續(xù)費(fèi)。旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求改變承運(yùn)人，按自愿退票的規(guī)定辦理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求退票，也按自愿退票規(guī)定辦理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi)。

那只是個(gè)參考，一般來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)點(diǎn)率越高越好，但也不保證當(dāng)天有意外情況。如果要避免晚點(diǎn)，就要選擇大型航空公司的飛機(jī)，大型公司通常機(jī)隊(duì)規(guī)模大，就算執(zhí)飛的飛機(jī)臨時(shí)有故障、或者因?yàn)槠渌虿荒軠?zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，他們調(diào)配其它飛機(jī)也比較方便。再有就是盡量選擇“基地”航空的，如果不知道那個(gè)機(jī)場(chǎng)的基地航空是哪家，那就最好選擇航班號(hào)位數(shù)為單數(shù)（1、3、5、7、9這樣）的去程航班，這樣做的目的是為了在遇到惡劣天氣導(dǎo)致延誤時(shí)、天氣一旦好轉(zhuǎn)能夠盡快起飛。比如上海去北京，航班號(hào)5127，說(shuō)明這航班是以上海為出發(fā)點(diǎn)的，假設(shè)北京天氣不好導(dǎo)致航班晚點(diǎn)，那么一旦北京天氣允許、這個(gè)航班就可以馬上起飛，因?yàn)閳?zhí)行這趟航班的飛機(jī)就在上海等著。而如果買尾號(hào)是雙數(shù)的，比如7980，那么一旦北京天氣允許，這個(gè)航班還要等2個(gè)小時(shí)飛機(jī)從北京飛過(guò)來(lái)、然后才能執(zhí)行返程，多等2小時(shí)不說(shuō)，而且誰(shuí)知道這2小時(shí)以后天氣是不是又變壞呢……

7，乘機(jī)接機(jī)必備怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)

怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)　　飛機(jī)常因?yàn)橥饨缫蛩赝睃c(diǎn)對(duì)乘客造成不便，怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)也成為乘客熱議話題。　　乘機(jī)的焦慮萬(wàn)分，接機(jī)的左顧右盼，到底怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)?如果能夠及時(shí)知道飛機(jī)是否晚點(diǎn)，然后改變航線或是換乘交通工具，那么行程將會(huì)得以準(zhǔn)點(diǎn)。這就會(huì)讓乘客非常關(guān)注怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)。　　針對(duì)于怎么查飛機(jī)是否晚點(diǎn)這個(gè)拯待解決的問(wèn)題，一些大型旅游票務(wù)網(wǎng)站及各大航空公司都充分利用智能手機(jī)的優(yōu)勢(shì)，推出了手機(jī)客戶端，只要及時(shí)關(guān)注，就可以隨時(shí)知道航班的準(zhǔn)確信息，讓乘客能及時(shí)地安排自己的時(shí)間和工作。　　據(jù)了解，iphone客戶端再次升級(jí)，全面完善了航班動(dòng)態(tài)、酒店地圖功能，其最大亮點(diǎn)便是在航班狀態(tài)中新增“我的關(guān)注”功能，用戶可以通過(guò)關(guān)注特定航班，實(shí)時(shí)了解航班起飛、降落動(dòng)態(tài)，并有貼心短信發(fā)送機(jī)場(chǎng)、航站樓等信息，提醒用戶準(zhǔn)時(shí)登機(jī)。負(fù)責(zé)人介紹，航班動(dòng)態(tài)，不僅可以告訴乘機(jī)人或者接機(jī)人航班是否晚點(diǎn)，晚了多久，還能夠通過(guò)地圖形式直觀告訴家人或朋友，你所乘坐的航班飛到哪個(gè)位置。此外，去哪兒旅行客戶端還在嘗試與用戶進(jìn)行更多互動(dòng)，比如提供定制信息服務(wù)，允許用戶關(guān)注指定航班，并適時(shí)推送航班計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)天氣、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)點(diǎn)狀況等眾多信息，貼心指數(shù)堪比隨行秘書。　　無(wú)線客戶端以 “旅行工具書”的形式呈現(xiàn)，其中最特別的是能實(shí)時(shí)查看前序航班動(dòng)態(tài)的獨(dú)家功能，這些都讓使用者體驗(yàn)得到顯著提升。不僅是一個(gè)預(yù)訂平臺(tái)，還集旅行預(yù)訂、資訊、全方位增值服務(wù)于一身。而最大的亮點(diǎn)，是應(yīng)國(guó)內(nèi)航班晚點(diǎn)頻繁問(wèn)題而開發(fā)的“前序航班動(dòng)態(tài)”功能。前序航班是指待飛航班的前一執(zhí)飛航段的航班，比方說(shuō)若某日15:00上海飛廣州的待飛航班，要用的是12:00北京飛上海航段的飛機(jī)，后者就是前序航班，前序航班沒(méi)到，待飛航班也無(wú)飛機(jī)可用。據(jù)調(diào)查，在國(guó)內(nèi)航班出港不正常原因中，前序航班晚點(diǎn)總是位居第一。透過(guò)掌握前序航班的實(shí)時(shí)狀態(tài)，用戶可以了解班機(jī)是否晚點(diǎn)，更準(zhǔn)確、及時(shí)地安排行程，還能將航班動(dòng)態(tài)一鍵通知他人，更為方便。　　最后關(guān)于航空公司近來(lái)推出的航班延誤險(xiǎn)，小編特別啰嗦幾句：如果是天氣原因，則屬于不可抗力影響，各家航空公司對(duì)旅客均不予補(bǔ)償。由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的延誤時(shí)間不計(jì)入補(bǔ)償。非承運(yùn)人原因造成的延誤，航空公司也不予補(bǔ)償。

一些大型旅游票務(wù)網(wǎng)站及各大航空公司都充分利用智能手機(jī)的優(yōu)勢(shì)，推出了手機(jī)客戶端，只要及時(shí)關(guān)注，就可以隨時(shí)知道航班的準(zhǔn)確信息，讓乘客能及時(shí)地安排自己的時(shí)間和工作。　　iphone客戶端再次升級(jí)，全面完善了航班動(dòng)態(tài)、酒店地圖功能，其最大亮點(diǎn)便是在航班狀態(tài)中新增“我的關(guān)注”功能，用戶可以通過(guò)關(guān)注特定航班，實(shí)時(shí)了解航班起飛、降落動(dòng)態(tài)，并有貼心短信發(fā)送機(jī)場(chǎng)、航站樓等信息，提醒用戶準(zhǔn)時(shí)登機(jī)。負(fù)責(zé)人介紹，航班動(dòng)態(tài)，不僅可以告訴乘機(jī)人或者接機(jī)人航班是否晚點(diǎn)，晚了多久，還能夠通過(guò)地圖形式直觀告訴家人或朋友，你所乘坐的航班飛到哪個(gè)位置。此外，去哪兒旅行客戶端還在嘗試與用戶進(jìn)行更多互動(dòng)，比如提供定制信息服務(wù)，允許用戶關(guān)注指定航班，并適時(shí)推送航班計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)天氣、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)點(diǎn)狀況等眾多信息，貼心指數(shù)堪比隨行秘書。無(wú)線客戶端以 “旅行工具書”的形式呈現(xiàn)，其中最特別的是能實(shí)時(shí)查看前序航班動(dòng)態(tài)的獨(dú)家功能，這些都讓使用者體驗(yàn)得到顯著提升。不僅是一個(gè)預(yù)訂平臺(tái)，還集旅行預(yù)訂、資訊、全方位增值服務(wù)于一身。而最大的亮點(diǎn)，是應(yīng)國(guó)內(nèi)航班晚點(diǎn)頻繁問(wèn)題而開發(fā)的“前序航班動(dòng)態(tài)”功能。前序航班是指待飛航班的前一執(zhí)飛航段的航班，比方說(shuō)若某日15:00上海飛廣州的待飛航班，要用的是12:00北京飛上海航段的飛機(jī)，后者就是前序航班，前序航班沒(méi)到，待飛航班也無(wú)飛機(jī)可用。據(jù)調(diào)查，在國(guó)內(nèi)航班出港不正常原因中，前序航班晚點(diǎn)總是位居第一。透過(guò)掌握前序航班的實(shí)時(shí)狀態(tài)，用戶可以了解班機(jī)是否晚點(diǎn)，更準(zhǔn)確、及時(shí)地安排行程，還能將航班動(dòng)態(tài)一鍵通知他人，更為方便。最后關(guān)于航空公司近來(lái)推出的航班延誤險(xiǎn)，特別啰嗦幾句：如果是天氣原因，則屬于不可抗力影響，各家航空公司對(duì)旅客均不予補(bǔ)償。由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的延誤時(shí)間不計(jì)入補(bǔ)償。非承運(yùn)人原因造成的延誤，航空公司也不予補(bǔ)償。

乘機(jī)的焦慮萬(wàn)分，接機(jī)的左顧右盼，到底？如果能夠及時(shí)知道飛機(jī)是否晚點(diǎn)，然后改變航線或是換乘交通工具，那么行程將會(huì)得以準(zhǔn)點(diǎn)。這就會(huì)讓乘客非常關(guān)注這個(gè)拯待解決的問(wèn)題，一些大型旅游票務(wù)網(wǎng)站及各大航空公司都充分利用智能手機(jī)的優(yōu)勢(shì)，推出了手機(jī)客戶端，只要及時(shí)關(guān)注，就可以隨時(shí)知道航班的準(zhǔn)確信息，讓乘客能及時(shí)地安排自己的時(shí)間和工作。據(jù)了解，iphone客戶端再次升級(jí)，全面完善了航班動(dòng)態(tài)、酒店地圖功能，其最大亮點(diǎn)便是在航班狀態(tài)中新增我的關(guān)注功能，用戶可以通過(guò)關(guān)注特定航班，實(shí)時(shí)了解航班起飛、降落動(dòng)態(tài)，并有貼心短信發(fā)送機(jī)場(chǎng)、航站樓等信息，提醒用戶準(zhǔn)時(shí)登機(jī)。負(fù)責(zé)人介紹，航班動(dòng)態(tài)，不僅可以告訴乘機(jī)人或者接機(jī)人航班是否晚點(diǎn)，晚了多久，還能夠通過(guò)地圖形式直觀告訴家人或朋友，你所乘坐的航班飛到哪個(gè)位置。此外，去哪兒旅行客戶端還在嘗試與用戶進(jìn)行更多互動(dòng)，比如提供定制信息服務(wù)，允許用戶關(guān)注指定航班，并適時(shí)推送航班計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)天氣、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)點(diǎn)狀況等眾多信息，貼心指數(shù)堪比隨行秘書。無(wú)線客戶端以旅行工具書的形式呈現(xiàn)，其中最特別的是能實(shí)時(shí)查看前序航班動(dòng)態(tài)的獨(dú)家功能，這些都讓使用者體驗(yàn)得到顯著提升。不僅是一個(gè)預(yù)訂平臺(tái)，還集旅行預(yù)訂、資訊、全方位增值服務(wù)于一身