黃山太平索道，黃山索道運(yùn)營(yíng)時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2022-10-04 03:57:01 編輯：合肥本地搜手機(jī)版

本文目錄一覽

1，黃山索道運(yùn)營(yíng)時(shí)間
2，黃山一日游那條線路省力省時(shí)1從太平索道上云谷新索道下2
3，從太平坐索道到黃山風(fēng)景區(qū)山頂多少錢
4，黃山火車站到太平索道乘車大約多少時(shí)間
5，關(guān)于坐黃山太平索道上山
6，高鐵距黃山太平索道多遠(yuǎn)
7，黃山索道應(yīng)該怎么坐

1，黃山索道運(yùn)營(yíng)時(shí)間

云谷索道周一至周四：7：00～16：30 周五至周日：6：30～17：00 玉屏索道：星期一------星期四：7:30---16:30 星期五------星期日：7:00---17:00

黃山索道運(yùn)營(yíng)時(shí)間

2，黃山一日游那條線路省力省時(shí)1從太平索道上云谷新索道下2

線路一省時(shí)省力，但看不到迎客松，而且太平索道在甘棠鎮(zhèn)的北大門，云谷新索道在湯口鎮(zhèn)南大門，兩處相隔甚遠(yuǎn)。線路二上下山都走南大門，但需要走一段下山路到半山腰（慈光閣那個(gè)索道不到頂，只到半山玉屏樓），能看到迎客松

迎客松站

黃山一日游那條線路省力省時(shí)1從太平索道上云谷新索道下2

3，從太平坐索道到黃山風(fēng)景區(qū)山頂多少錢

您好！從太平北大門上山坐索道到山頂?shù)は颊舅鞯榔眱r(jià)80元/張。黃山旅游百度：黃山聚福山莊

南門進(jìn)可以有兩個(gè)索道選擇，前山的玉屏索道，后山的云谷索道，到山上后都要走不少路，到景區(qū)北部的太平索道才能下到松谷庵，也就是黃山北門；后山云谷索道上去后到太平索道比較近，路也好走。

從太平坐索道到黃山風(fēng)景區(qū)山頂多少錢

4，黃山火車站到太平索道乘車大約多少時(shí)間

1.沒有直達(dá)車，要到太平轉(zhuǎn)車，而且到太平的話繞得太遠(yuǎn)了，估計(jì)這么一來要花上半天時(shí)間 2.加上等車轉(zhuǎn)車時(shí)間，共需2小時(shí)左右

1.從黃山火車站出發(fā)的話，千萬不要去坐太平索道，完全是舍近求遠(yuǎn)，而且遠(yuǎn)了不是一點(diǎn)點(diǎn)。去坐另外兩條索道吧2.平均走這么一圈6小時(shí)左右，無所謂最近最遠(yuǎn)，只有這么一條路可走

5，關(guān)于坐黃山太平索道上山

可以直接到黃山市屯溪，然后坐車到太平索道，也可到黃山區(qū)坐車到太平索道，到光明頂訂房可從網(wǎng)上，現(xiàn)在可直接去訂

游玩黃山一般是從南大門湯口這邊上下黃山，南大門湯口這邊有兩個(gè)登山口，前山慈光閣有索道——玉屏索道90元，后山云谷寺有索道——玉屏索道80元，兩邊的索道都能上下，一般是從云谷寺上去，慈光閣下來。全程不走重復(fù)路

6，高鐵距黃山太平索道多遠(yuǎn)

駕車路線：全程約147.5公里起點(diǎn)：1.蘇州市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿縣府路行駛80米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入中山南路2) 沿中山南路行駛590米，過右側(cè)的西厙約80米后，進(jìn)入笠澤路3) 沿笠澤路行駛1.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入交通南路4) 沿交通南路行駛240米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入高新路5) 沿高新路行駛190米，過右側(cè)的巨一電器約250米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)安路6) 沿長(zhǎng)安路行駛3.7公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入周湖線7) 沿周湖線行駛1.7公里，朝杭州方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入龐金路8) 沿龐金路行駛260米，左轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛560米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入常臺(tái)高速公路3.沿常臺(tái)高速公路行駛50.3公里，過滬杭公鐵，朝杭州/紹興/海寧/G15W方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入常臺(tái)高速公路4.沿常臺(tái)高速公路行駛1.2公里，過南湖互通約70米后，直行進(jìn)入常臺(tái)高速公路5.沿常臺(tái)高速公路行駛1.4公里，朝杭州東/G60方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入2號(hào)樞紐6.沿2號(hào)樞紐行駛1.2公里，過2號(hào)樞紐，直行進(jìn)入滬昆高速公路7.沿滬昆高速公路行駛41.8公里，過沈士樞紐，直行進(jìn)入杭甬高速公路8.沿杭甬高速公路行駛24.4公里，在杭州/彭埠出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入彭埠互通9.沿彭埠互通行駛1.2公里，過彭埠互通，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入艮山西路10.杭州市內(nèi)駕車方案1) 沿艮山西路行駛2.4公里，過艮秋立交橋，朝秋濤路/鳳起路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入艮秋立交橋2) 沿艮秋立交橋行駛170米，過艮秋立交橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入秋濤北路3) 沿秋濤北路行駛510米，朝秋石高架/濱江之江/S30/G2501方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道4) 沿匝道行駛410米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入秋石高架5) 沿秋石高架行駛6.6公里，過下義橋，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入復(fù)興立交橋6) 沿復(fù)興立交橋行駛410米，過復(fù)興立交橋約60米后，直行進(jìn)入中河高架7) 沿中河高架行駛1.1公里，過復(fù)興大橋，直行進(jìn)入時(shí)代大道高架8) 沿時(shí)代大道高架行駛2.8公里，過中興立交橋，在濱文路出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道9) 沿匝道行駛550米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入濱文路10) 沿濱文路行駛420米，過右側(cè)的長(zhǎng)河村約50米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入長(zhǎng)江路11) 沿長(zhǎng)江路行駛170米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入天官路12) 沿天官路行駛140米，到達(dá)終點(diǎn)

7，黃山索道應(yīng)該怎么坐

黃山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車4條路線。周一至周五 7:00---17:00周六至周日 6:30---17:00旺季￥80元/人，淡季65元/人，兒童: (1.2米至1.4米)旺季價(jià)格￥40元/人淡季價(jià)格￥35元/人，兒童: (1.2米以下)免票云谷索道下起云谷景區(qū)北側(cè)，上至白鵝嶺東北側(cè)，高差775米。共有69個(gè)客運(yùn)車廂，每車廂載客8人。玉屏索道位于黃山精華景區(qū)，下起慈光閣、上至玉屏樓，縱跨溫泉、玉屏兩大景區(qū)，天都、蓮花兩大主峰在其左右，迎客松近在咫尺。太平索道上站設(shè)在西海景區(qū)排云亭右側(cè)的松林峰，下站設(shè)在松谷景區(qū)的松谷庵，全線斜長(zhǎng)3709米，高差1014.5米，西海大峽谷纜車上站位于石床峰，海拔為1706米，下站位于西海大峽谷谷底，海拔為1209米。纜車線路全長(zhǎng)892米，高差達(dá)497米。

游玩黃山一般是從南大門湯口這邊上下黃山，南大門湯口這邊有兩個(gè)登山口，前山慈光閣有索道——玉屏索道90元，后山云谷寺有索道——玉屏索道80元，兩邊的索道都能上下，一般是從云谷寺上去，慈光閣下來，全程不走重復(fù)路。

從黃山南大門進(jìn)去，坐后山索道上，然后從前山下山就好了。索道介紹：索道（Ropeway）又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。種類：（一）單線式：使用一條鋼索，同時(shí)支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。（二）復(fù)線式：使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會(huì)動(dòng)的，其他鋼索則負(fù)責(zé)拉動(dòng)吊車。1.往復(fù)式：索道上只有一對(duì)吊車，當(dāng)其中一輛上山時(shí)，另一輛則下山。兩輛車到達(dá)車站后，再各自向反方向行走。往復(fù)式吊車的每輛載客量一般較多，可以達(dá)每輛100人，而且爬坡力較強(qiáng)，抗風(fēng)力亦較好。往復(fù)式索道的速度可達(dá)每秒8米。2.循環(huán)式: 索道上會(huì)有多輛吊車，拉動(dòng)的鋼索的是一個(gè)無極的圏，套在兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上。當(dāng)?shù)踯嚮虻跻斡善瘘c(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)后，經(jīng)過迂回輪回到起點(diǎn)循環(huán)。臺(tái)北貓空纜車屬循環(huán)式吊車。