白河是南陽人的母親河，養育了世世代代的南陽兒女，做為一個即將步入不惑之年的南陽土著，如果連白河的源頭和盡頭在哪里都不知道，豈不是相當于連自己母親的叫什么都不知道嗎。南陽白河的源頭白河雖說在南陽穿城而過，婦孺皆知，但源頭卻是在洛陽的嵩縣境內伏牛山玉皇頂，流經南陽市境內，全長大致550公里，常年有水，流域面積12500平方公里，南陽市區的白河建城了城市濕地公園，成為人們茶余飯后休閑的好去處。

1、南陽白河的源頭和盡頭在哪里？

白河是南陽人的母親河，養育了世世代代的南陽兒女，做為一個即將步入不惑之年的南陽土著，如果連白河的源頭和盡頭在哪里都不知道，豈不是相當于連自己母親的叫什么都不知道嗎？下面我就把白河的源頭和盡頭分別在哪里一一道來：南陽白河的源頭白河雖說在南陽穿城而過，婦孺皆知，但源頭卻是在洛陽的嵩縣境內伏牛山玉皇頂，流經南陽市境內，全長大致550公里，常年有水，流域面積12500平方公里，南陽市區的白河建城了城市濕地公園，成為人們茶余飯后休閑的好去處。

南陽白河的盡頭白河在流經南陽的南召、方城、宛城區、臥龍區、新野，然后至湖北的襄陽市，后與唐河匯流成唐白河，自東北向西南前行，約二十公里后注入漢江，漢水又是長江的支流，而長江最終注入的是東海，東海又屬于太平洋的一部分，因此廣義來說白河的盡頭在太平洋，狹義的講白河的盡頭在漢江，總結：以上就是我對南陽白河的源頭和盡頭的回答，如有異議，歡迎在評論區提出。

2、南陽的白河屬于淮河流域還是長江流域？

你這題出的稍微有點模糊，要說白河屬于啥流域，當然它流入漢江又匯入長江，無容置疑，白河屬于長江流域;你要說南陽屬于啥流域地區，那么我告訴你，情況有點復雜。南陽市分屬三大流域，中西部大部分地區屬于漢水流域（長江流域），東南部的桐柏縣是淮河發源地，分屬淮河流域，南召縣北部有一小塊地方屬于黃河流域。清楚了吧？給點贊吧，

3、南陽人口總量居河南省第一位，但是為什么南陽的存在感不是很強？

看到這個問題時，做為一個80后南陽土著，我也有這方面的感覺，慎重思考了一會兒，我覺得有三方面因素導致：一、地理位置因素南陽位于河南省的西南部，處于豫陜鄂三省交界，距離省會鄭州220多公里，空間上相比其他省轄市而言沒有優勢，受到鄭州的直接輻射帶動有限。另南陽地形是盆地形狀，三面環山，自古就是通往中原的咽喉之地，受到中原文化的影響已有3000余年，這也讓南陽想融入西北文化或荊楚文化幾乎不可能，可是南陽離中原的中心鄭州又遠，這就像一個住的地方離父母家比較遠的孩子的感覺一樣，

二、經濟發展因素南陽在古代的經濟發展還可以，不管是漢代還是唐宋都是有名的都市，明代之后隨著世界經濟結構的調整、沿海城市的快速發展，到了近代逐漸沒落。南陽自古至今都是一個農業為主的城市，工業基礎不發達，在河南省的經濟排名一直名列省會鄭州、省副中心城市洛陽之后，而且在未來相當長一段時間都很難超越，一個省讓人們能記著的最多有兩個城市，第三很難被記住，這就像得奧運獎牌的人一樣，人們往往記著的是冠軍，好一點的還能記著亞軍，季軍一般都是被忽視的。

三、交通發展因素南陽的交通發展相對其他省轄市有一定的滯后，鄰居洛陽2010年開通，信陽、駐馬店2012年也開通了，而南陽直到去年底才加入“高鐵俱樂部”，1200萬人的南陽至今還沒有航空港，有的只是一個10個機位的4D國內民用支線機場，而洛陽的北郊機場是為4D級國際支線機場、對外開放的國家一類航空口岸。

這些高速大交通發展的落后影響了南陽與國內發達城市的交流，也是南陽存在感不強的一個方面，總結：通過對以上三個方面的分析，南陽的地理位置無法改變，能改變的是后兩項，“要先富先修路”，這已經成為共識，建議下一步爭取一條橫向高鐵線，擴大南陽機場規模，爭取像洛陽一樣開通國際航線，加強與國際接軌，大力發展畜牧業、旅游產業等第三產業，著力發展第二產業，多引進一線品牌進駐南陽，加強與先進城市的經濟、文化交流，南陽的存在感才能慢慢上升。