白河是南陽(yáng)人的母親河，養(yǎng)育了世世代代的南陽(yáng)兒女，做為一個(gè)即將步入不惑之年的南陽(yáng)土著，如果連白河的源頭和盡頭在哪里都不知道，豈不是相當(dāng)于連自己母親的叫什么都不知道嗎。南陽(yáng)白河的源頭白河雖說(shuō)在南陽(yáng)穿城而過(guò)，婦孺皆知，但源頭卻是在洛陽(yáng)的嵩縣境內(nèi)伏牛山玉皇頂，流經(jīng)南陽(yáng)市境內(nèi)，全長(zhǎng)大致550公里，常年有水，流域面積12500平方公里，南陽(yáng)市區(qū)的白河建城了城市濕地公園，成為人們茶余飯后休閑的好去處。

1、南陽(yáng)白河的源頭和盡頭在哪里？

白河是南陽(yáng)人的母親河，養(yǎng)育了世世代代的南陽(yáng)兒女，做為一個(gè)即將步入不惑之年的南陽(yáng)土著，如果連白河的源頭和盡頭在哪里都不知道，豈不是相當(dāng)于連自己母親的叫什么都不知道嗎？下面我就把白河的源頭和盡頭分別在哪里一一道來(lái)：南陽(yáng)白河的源頭白河雖說(shuō)在南陽(yáng)穿城而過(guò)，婦孺皆知，但源頭卻是在洛陽(yáng)的嵩縣境內(nèi)伏牛山玉皇頂，流經(jīng)南陽(yáng)市境內(nèi)，全長(zhǎng)大致550公里，常年有水，流域面積12500平方公里，南陽(yáng)市區(qū)的白河建城了城市濕地公園，成為人們茶余飯后休閑的好去處。

南陽(yáng)白河的盡頭白河在流經(jīng)南陽(yáng)的南召、方城、宛城區(qū)、臥龍區(qū)、新野，然后至湖北的襄陽(yáng)市，后與唐河匯流成唐白河，自東北向西南前行，約二十公里后注入漢江，漢水又是長(zhǎng)江的支流，而長(zhǎng)江最終注入的是東海，東海又屬于太平洋的一部分，因此廣義來(lái)說(shuō)白河的盡頭在太平洋，狹義的講白河的盡頭在漢江，總結(jié)：以上就是我對(duì)南陽(yáng)白河的源頭和盡頭的回答，如有異議，歡迎在評(píng)論區(qū)提出。

2、南陽(yáng)的白河屬于淮河流域還是長(zhǎng)江流域？

你這題出的稍微有點(diǎn)模糊，要說(shuō)白河屬于啥流域，當(dāng)然它流入漢江又匯入長(zhǎng)江，無(wú)容置疑，白河屬于長(zhǎng)江流域;你要說(shuō)南陽(yáng)屬于啥流域地區(qū)，那么我告訴你，情況有點(diǎn)復(fù)雜。南陽(yáng)市分屬三大流域，中西部大部分地區(qū)屬于漢水流域（長(zhǎng)江流域），東南部的桐柏縣是淮河發(fā)源地，分屬淮河流域，南召縣北部有一小塊地方屬于黃河流域。清楚了吧？給點(diǎn)贊吧，

3、南陽(yáng)人口總量居河南省第一位，但是為什么南陽(yáng)的存在感不是很強(qiáng)？

看到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，做為一個(gè)80后南陽(yáng)土著，我也有這方面的感覺(jué)，慎重思考了一會(huì)兒，我覺(jué)得有三方面因素導(dǎo)致：一、地理位置因素南陽(yáng)位于河南省的西南部，處于豫陜鄂三省交界，距離省會(huì)鄭州220多公里，空間上相比其他省轄市而言沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，受到鄭州的直接輻射帶動(dòng)有限。另南陽(yáng)地形是盆地形狀，三面環(huán)山，自古就是通往中原的咽喉之地，受到中原文化的影響已有3000余年，這也讓南陽(yáng)想融入西北文化或荊楚文化幾乎不可能，可是南陽(yáng)離中原的中心鄭州又遠(yuǎn)，這就像一個(gè)住的地方離父母家比較遠(yuǎn)的孩子的感覺(jué)一樣，

二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素南陽(yáng)在古代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可以，不管是漢代還是唐宋都是有名的都市，明代之后隨著世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、沿海城市的快速發(fā)展，到了近代逐漸沒(méi)落。南陽(yáng)自古至今都是一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的城市，工業(yè)基礎(chǔ)不發(fā)達(dá)，在河南省的經(jīng)濟(jì)排名一直名列省會(huì)鄭州、省副中心城市洛陽(yáng)之后，而且在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間都很難超越，一個(gè)省讓人們能記著的最多有兩個(gè)城市，第三很難被記住，這就像得奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的人一樣，人們往往記著的是冠軍，好一點(diǎn)的還能記著亞軍，季軍一般都是被忽視的。

三、交通發(fā)展因素南陽(yáng)的交通發(fā)展相對(duì)其他省轄市有一定的滯后，鄰居洛陽(yáng)2010年開(kāi)通，信陽(yáng)、駐馬店2012年也開(kāi)通了，而南陽(yáng)直到去年底才加入“高鐵俱樂(lè)部”，1200萬(wàn)人的南陽(yáng)至今還沒(méi)有航空港，有的只是一個(gè)10個(gè)機(jī)位的4D國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng)，而洛陽(yáng)的北郊機(jī)場(chǎng)是為4D級(jí)國(guó)際支線機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸。

這些高速大交通發(fā)展的落后影響了南陽(yáng)與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市的交流，也是南陽(yáng)存在感不強(qiáng)的一個(gè)方面，總結(jié)：通過(guò)對(duì)以上三個(gè)方面的分析，南陽(yáng)的地理位置無(wú)法改變，能改變的是后兩項(xiàng)，“要先富先修路”，這已經(jīng)成為共識(shí)，建議下一步爭(zhēng)取一條橫向高鐵線，擴(kuò)大南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)模，爭(zhēng)取像洛陽(yáng)一樣開(kāi)通國(guó)際航線，加強(qiáng)與國(guó)際接軌，大力發(fā)展畜牧業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，多引進(jìn)一線品牌進(jìn)駐南陽(yáng)，加強(qiáng)與先進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)、文化交流，南陽(yáng)的存在感才能慢慢上升。