自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。美團眾包出的這個忠誠騎手制度，就是把兼職的往專職騎手方面規劃了，每周在線總時長不得低于48小時，每周休息一天，也就是6天之內每天保持8個小時的工作量，等這失業回家種地去吧5.還有些忠誠說價格降了活動低了要求高了我就不跑忠誠了，你跑忠誠不跑眾包你連眾包都干不了，你還能干什么呢。

1、現在美團眾包讓騎手去做忠誠騎手，誰知道忠誠騎手有什么規矩？收入又怎么樣？

我正在跑樂跑所以大概說一下先說規則每個星期高峰期在線28個小時每周在線48小時包括高峰期時間每天5個小時算高峰期每周可以定一天休息日不必考核！也就是說除了休息日以外你要是有一個高峰期不在線你這周考核就通不過了，這個是時間要求還有績效要求超時率不超過97%送達率99%超時不明思議就是訂單超時100單可以超3單送達率就是拍給你的單子100單你只能拒絕1單考核不通過每個訂單按4塊錢算而且下周就不一定讓你繼續跑了，什么概念呢我一周大概450單左右考核不過要扣我900塊錢一周！說了規矩再說能賺多少錢吧我一天跑14個小時左右大概60-70單一周2800左右你嫌多了可以一天40到50單2000左右隨你！每天30單是考核最低標準。

2、美團忠誠計劃怎么樣？

說實話，對于美團平臺跟客戶來講是好事，單對于騎手來說是真不怎么樣！美團眾包出的這個忠誠騎手制度，就是把兼職的往專職騎手方面規劃了，每周在線總時長不得低于48小時，每周休息一天，也就是6天之內每天保持8個小時的工作量，而且還有高峰期在線規則中午跟下午高峰期總共5個小時，兩樣有一樣不合格，勞務費就按9折發放！還必須強制有美團的頭盔，衣服，參箱，如果抽到不合格一次性扣50元！餓了么的蜂鳥眾包就相對松一些，頭盔跟衣服有其中一樣就可以，抽查的時候就可以過，如果不過也只是扣5塊！總之是坑的很！。

3、美團有了專送騎手，為啥還要“忠誠騎手”？

這是美團的一個獎勵激勵制度，獲得忠誠騎士的獎勵津貼不一樣。首先做外賣行業是一個流動性比較大的行業，你是可兼職自由操作比較高的一個行業，外面小哥拼的都是時間的錢。每天送餐時間越長，熟悉線路和商家越多，那你的收入會更高，其次，不管設計的這些激勵制度怎么樣。目的都是為平臺更高效的運作而產生！現在很多大平臺都是做大之后都有霸權主義之說，很多制度都不合理，

4、一些很能跑的美團眾包騎手選擇加入忠誠騎手，加入忠誠有什么好處呢？

忠誠已經發展了有兩三個月了，好戲馬上開始了。以后跑外賣的誰也別想輕松的能夠拿到10000的工資了，不管你是優選還是忠誠還是樂跑，還是眾包，1.中國人口眾多，通過兩三年的發展。更多的人加入到送外賣的行業，以前大部分人都是進工廠，包吃包住按小時算工資，一個月那個5000左右，那些都是在郊區。送外賣讓更多的人的有機會到市區里生活工作而且收入還不錯，

更加的了解接觸大城市。知道大城市的各個方面，2.還有一些本身在市中心生活的人，可以兼職多一份收入。或者在自己空閑的時候掙一點錢，3.忠誠的計劃徹底打破了自由兩個字，并且損害了一直在以外賣為職業的人。還有人說送外賣沒有前途，我只能呵呵。你不知道別人在前三年賺了多少錢，工資比上班的人都高而且自由。4.那些別人給你點好處就跳進去的人，你能有什么前途呢，

從這一點就可以看出你就是一個沒有腦子的人。為了一點利益什么都愿意做，就你這樣做什么也沒有前途，沒有一點分析能力和思考能力，做生意也虧的褲衩都沒有。等這失業回家種地去吧5.還有些忠誠說價格降了活動低了要求高了我就不跑忠誠了，你跑忠誠不跑眾包你連眾包都干不了，你還能干什么呢？一個沒有人管憑自己能力的事都干不了，你還能干什么？6.實在不想說了，浪費我的時間，

5、美團眾包“忠誠騎手”對兼職騎手有什么影響，你們有什么看法？