所以大部分商用飛機都是由三層有機玻璃構成，主要材料是腈綸,在萬米高空飛行飛機如果開一個洞，聽起來相當危險，但是飛機窗戶上的那個微小的洞，其實是經過特殊設計的，不僅不危險，而且對保護飛機內人員的安全起到了關鍵作用,這樣一來，飛機窗戶勢必要承受很大的壓力,飛機打不開窗戶原因:1。
飛機打不開窗戶原因:1。從氣壓來說:10000米高的氣壓只有海平面的30%左右，普通人不可能在這樣的氣壓下生活。為了給乘客提供舒適的出行環境，一般是。2.溫度方面，10000米高空屬于平流層底部，這里的溫度一般在零下50度以上，乘客無法適應。因此，我國目前運行的民航客機的/123，456，789-0/是固定的，其強度至少要達到8psi。座艙增壓是發動機排出的熱空氣通過/123，456，789-1/空調系統將座艙的小氣候環境調節到適合人類生存的狀態。
在萬米高空飛行飛機如果開一個洞，聽起來相當危險，但是飛機 窗戶上的那個微小的洞，其實是經過特殊設計的，不僅不危險，而且對保護飛機內人員的安全起到了關鍵作用。當飛機逐漸升高時，外界氣壓會逐漸降低，而飛機則采用加壓系統來維持讓乘客感到舒適的氣壓。這樣一來，飛機 窗戶勢必要承受很大的壓力。所以大部分商用飛機都是由三層有機玻璃構成，主要材料是腈綸。
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