以上內容就是大眾朗逸車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾朗逸這款車的看法。但真正選車的時候看著看著眼光就高了，別說落地價10萬塊錢了，就算裸車價10萬塊錢都沒有幾個真正中意的。

1、大眾朗逸低配落地，大概多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題大眾朗逸十月份以43877臺再度蟬聯汽車銷量冠軍寶座，絕對是國內最炙手可熱的神車，市場保有量和認可度都是汽車圈子里的奇跡。2018已累計售出了38.22萬輛，穩穩的頭把交椅，朗逸目前在售車型包括2018款，2017款還有2013款，售價最低的肯定還是2013款改款1.6手動風尚。

在動力方面采用經典的1.6自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，變速箱為5速手動，日常駕駛動力夠用，低扭不弱，中段深踩超車輕松，手動變速箱換擋也很順滑，是非標好的家用代步轎車選擇，底盤懸掛前麥弗遜后扭力梁，扎實硬朗，支撐性強，過彎側傾較小，路感清晰有一定的操控樂趣。空間方面，軸距2610mm,后排腿部兩拳，頭部四指，后備箱容積478升，載人裝物都很輕松，

售價方面，2013款1.6手動風尚版裸車報價8.49萬，全部落地再加購置稅7256，車船稅420，強險950，商業險4126，上牌500，共合計9.82萬。在配置方面，由于是最低配也沒什么拿的出手的，但還是配備了esp,上坡輔助，空氣凈化和藍牙等，你覺得這款車怎么樣，歡迎在評論區留言發表你對此問題的觀點【李老貓說車】。

2、大眾朗逸1.4T家用表現怎么樣？全款落地需要多少錢？

從每個月的銷量上來看，10~15萬元的緊湊型家用車市場，一直被合資車型牢牢地占據著，這也能夠反映出，如果個人的資金預算能夠買到一臺合資車型，很多的消費者還是愿意選擇合資車的，在這個價格區間的車型中，大眾朗逸的表現一直都是非常不錯的，改款之后使用了大眾的MQB平臺，新款車型不僅顏值漂亮，而且車身也要比老款車型長了很多，我身邊就有一位剛剛提車不久的大眾朗逸車主，下面我們聽聽他對這款車的實際評價怎么樣，

當時在選擇大眾朗逸的時候其實還是比較猶豫的，我個人的預算在15萬元左右，而在這個價格區間當中，其實可選擇的合資車型有很多，我當時對比的就是豐田卡羅拉，卡羅拉這款車型改款之后，外觀看起來更漂亮了，但是因為我父母對于大眾這個汽車品牌比較喜歡，最后就選擇了朗逸。新款朗逸使用了大眾的MQB平臺，在我了解之后發現這款車型的整車零部件通用率高達90%以上，可以說性能比老款車型好很多，而且就像是一臺縮小版的帕薩特，

蒸車的內飾設計做工用料的表現還是大眾中庸沉穩的風格，不過這樣的內飾設計我覺得還是要比之前很多車型漂亮很多，起碼這樣的整個布局和奧迪的車型還是比較相似的，整個內飾用料包括細節方面的處理做的還是非常不錯的，不過仍然要說的一點就是低配車型，娛樂功能配置方面的表現不算太好，而我所購買的是一臺1.4T的中配版本，不論是娛樂功能的配置，是主被動安全的配置在實際使用的時候都能夠滿足家用，而且前排儲物空間的表現也不錯。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺1.4T的舒適版，從輪轂的樣式，我想很多的讀者應該就能分辨出來了，車子是在我們當地一家汽貿店購買的，當時給我的裸車價12.3萬元，價格符合我當時的購車預算，而在實際使用的過程當中，對于這款車型不太滿意的一點是第2排中央地板的隆起程度有點高，左右兩邊的空間還有座椅的包裹性表現方法但是中間乘客的舒適感受相對來說會差一些，不過空間在同級別的車型中還是很有優勢的。

總結：總的來說，大眾朗逸這款車型我個人還是比較滿意的，所搭載的1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，這套動力總成的表現還是非常不錯的，在大眾旗下的很多車型上都有所使用，目前用車3000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右，油耗還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。