請大家不要過于偏激渣土車，渣土車臟亂這是事實，沒有這些渣土車師傅們在無數個夜晚的勞累會有鄭州今天的建設成就嗎。當時，渣土車的車廂里拉了一車泥漿，渣土車看著不像是超載，您說的這個問題，昨天我看到了，發生在鄭州市中原區文化宮路伊河路路口附近的道路被壓塌，大渣土車車輪深陷，造成該路段北向南方向斷行。

1、史上最嚴！副市長公安局長帶隊，全鄭州的警察都在查渣土車,你怎么看？

請大家不要過于偏激渣土車，渣土車臟亂這是事實，沒有這些渣土車師傅們在無數個夜晚的勞累會有鄭州今天的建設成就嗎？它本省就是拉垃圾的它能多干凈，嫌它臟用你們的私家車拉去啊！還有活是政府讓干的，車輛行駛證是中華人民共和國發的，憑啥不讓人家上路有本事恁想個不用渣土車就能把城市建筑垃圾和渣土運出去的辦法，都是拖家帶口東借西湊的買輛車還得月月還著分期，不是為了生活誰愿意干這又臟又累的活。

2、鄭州警方首次行拘4名交通違法的渣土車司機，你怎么看？

你好，本人工程男，長期在鄭州及其周邊工作，對渣土車的印象里總有揚塵的存在，對于這個問題，就分享一下自己的見解，可能會跟一些網友的意見相左，還望見諒。首先，想到渣土車相信大家應該沒有什么好印象，它和混凝土罐車可以并稱為“馬路雙雄”，長期出沒在城市外環，揚塵滾滾就不說了，可恨的是頻繁的創造交通事故！感覺隔不幾天就會有報道哪哪又有渣土車或罐車造成的事故，讓人心生畏懼，

白天還收斂一些，一般不敢越市區半步。沒當夜幕悄悄降臨，它們便放開了手腳:闖紅燈（親眼所見）、逆行（親眼所見）、闖禁行（同事親眼所見）等等，仿佛被禁錮一天的猛獸忽然獲得了自由，拋去了一切規則，為所欲為。之所以敢這樣所顧忌，想必原因大家都知道，以前河南都市報道就報道過這里邊的潛規則，其次，對于這次刑拘違法司機大家肯定是拍手稱快的。

但是僅就這一次的處罰大眾可能還看不到有關部門整治這種現象的決心，可能會想是不是做做樣子就完了或者是因為這幾個人這一次沒有“打點”到位，是突擊檢查而不是長效檢查？希望是后者，最后，還要從渣土車的角度去思考一下這個問題:市區禁行城市的建設又需要，只能晚上偷偷摸摸的運輸，這種現象有沒有一個好的解決辦法？我本人從事建筑工作，土方作業也和渣土車打過不少交道，對于晚上出土的情況也接觸不少，有時候也在思考為什么項目都批了卻限制土方作業及渣土車運輸？總覺得限制不能算是一個合理的解決方案，而是應該有一套完整的系統制度來規范引導，我想這些渣土車司機們也希望能有一個辦法解決他們的囧境。

3、鄭州一新修道路發生塌陷，渣土車車頭掉進坑內,你怎么看？

這個問題有點難受，每次看到鄭州的這種新聞，心里都難受，天天挖溝，天天修路，經常塌陷，不是橋斷就是路塌，不是積水就是墻翻倒，真是應了那句話，鄭州鄭州天天挖溝一天不挖不叫鄭州，您說的這個問題，昨天我看到了，發生在鄭州市中原區文化宮路伊河路路口附近的道路被壓塌，大渣土車車輪深陷，造成該路段北向南方向斷行。當時，渣土車的車廂里拉了一車泥漿，渣土車看著不像是超載，

4、中原區兩輛渣土車準備向賈魯河倒垃圾，被幾十名村民扣住,你怎么看？

賈魯河是鄭州的母親河，它的前身就是歷史上楚漢相爭時留下的鴻溝，鴻溝是我國古代最早連通黃河與淮河的人工大運河。隋煬帝大業三年即公元607年開挖汴河，由滎陽向東南沿鴻溝故道引黃河水千里進入淮河，后世稱之為‘通濟渠’，唐朝初年改名為‘廣濟渠’。因元代工部尚書賈魯于元至正十一年即公元1351年征發河南、山東17萬民工展開了規模浩大的治河工程疏通河道，遂得名為賈魯河，

賈魯河文化脈絡清晰地記載了鄭州光輝燦爛的興修水利歷史。河南省委常委、鄭州市委書記馬懿指出，賈魯河綜合治理工程是建設美麗鄭州、提升城市品質、加快建設國家級中心城市的重大民生工程，賈魯河流經鄭州市區西部、北部、東部，它猶如一條137公里長的玉帶為鄭州市提供著水生態保障，村民們的水生態保護意識不斷增強，自發地站出來積極抵制渣土車的私拉亂倒行為是非常及時有效的正義之舉，打擊違法犯罪行為就要形成這樣‘老鼠過街，人人喊打’的氛圍，讓犯罪分子逃無可逃之地。