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1，寧波有幾個飛機場
2，寧波有幾個機場麻煩把具體地址給我下
3，寧波有幾個機場
4，2022年莊橋機場有搬遷計劃嗎
5，寧波飛機場在哪
6，寧波飛機場最早建于何時
7，寧波莊橋到機場公交怎么走
8，寧波有機場嗎
9，寧波機場在哪里
10，浙江有哪些軍用機場
11，從莊橋坐什么車可以去寧波機場
12，寧波市有幾個機場

1，寧波有幾個飛機場

寧波有民用櫟社國際機場和軍用莊橋機場兩個機場。

只有這一個寧波櫟社國際機場

寧波有幾個飛機場

2，寧波有幾個機場麻煩把具體地址給我下

一般寧波我們百姓用的機場只有一個，就是爍社機場，但還有一個機場是軍用的，叫莊橋機場。從南站到機場打的半個小時左右可以到了，價格在30-40元這樣。

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3，寧波有幾個機場

寧波只有一個民用機場，就是寧波櫟社國際機場，于1984年11月建成，位于寧波鄞州區(qū)鄞西平原，距市區(qū)約12公里。機場現(xiàn)有跑道長3200米，寬60米，配有國際先進的通信導航和航行管制設備，達到4E級標準，可滿足波音747等大型飛機起降。

寧波有幾個機場

4，2022年莊橋機場有搬遷計劃嗎

通過查詢相關資料顯示2022年莊橋機場沒有搬遷計劃。寧波市人民政府并未發(fā)出2022年莊橋機場搬遷的消息，所以2022年莊橋機場沒有搬遷計劃具體消息可關注官方網(wǎng)站，獲得第一手權威信息。

5，寧波飛機場在哪

在寧波奉化櫟社寧波市區(qū)→寧波櫟社國際機場票價12元發(fā)車地點：民航售票處（興寧路91號）；發(fā)車時間每天7：00—18：00每間隔1小時整點發(fā)車（早班車05：45發(fā)車）中途停靠客運中心站，終點寧波櫟社國際機場。寧波客運中心站→寧波櫟社國際機場票價10元發(fā)車地點：寧波客運中心站內(nèi)出站口，發(fā)車時間每天7：20--18：20，每隔一小時一班。

6，寧波飛機場最早建于何時

寧波莊橋機場是中國浙江省寧波市江北區(qū)莊橋街道一座軍用機場，位于寧波市中心東北7公里處。機場竣工于1953年12月，1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年，莊橋機場曾經(jīng)作為軍民合用機場，成立民航寧波站，1990年寧波櫟社機場建成后，莊橋機場重新恢復為軍用機場。1984年11月16日，一架標有“中國民航”字樣的安一24型客機徐徐降落在寧波莊橋軍用機場，揭開了寧波民用航空運輸史的序幕。1985年，國務院、中央軍委批準立項建設寧波民用機場。1990年6月30日，耗資1．26億元的浙江省第一座民用機場—寧波櫟社機場正式投入使用，從此開始了寧波民航事業(yè)發(fā)展的新紀元。

7，寧波莊橋到機場公交怎么走

你好不知道你位于莊橋哪個位置你可以乘坐965到南站轉(zhuǎn)乘到機場的大巴公交的話可以往西走約500米到蒼松路上的柳汀花苑站乘坐626,634,637,638等車到櫟社站下車不過下車要走一段路才能到

從莊橋乘坐335路到東?；▓@站下車，換乘367路到浙大寧波理工學院站下車就可以了~

無任何到達機場的公交。到機場需乘機場大巴或打的。

8，寧波有機場嗎

寧波有2個機場，寧波有2個機場，分別是寧波櫟社國際機場和寧波莊橋機場。1、寧波櫟社國際機場寧波櫟社國際機場于1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名為寧波櫟社機場；2005年11月29日，經(jīng)民航總局批復，更名為寧波櫟社國際機場。寧波櫟社國際機場共開通航線143條，通航城市96個。寧波櫟社國際機場跑道長3200米，寬45米，飛行區(qū)指標等級為4E級。還配有先進的通訊導航和航行管制設備，航班保障能力為20架次/小時，可起降MD82型、空客A320、波音737、波音757、波音747等大中型客機。2、寧波莊橋機場寧波莊橋機場竣工于1953年12月，1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年，莊橋機場曾經(jīng)作為軍民合用機場，成立民航寧波站，1990年寧波櫟社機場建成后，莊橋機場重新恢復為軍用機場。寧波簡介：寧波位于我國東海之濱，長江三角洲南翼。是具有7000年歷史的“河姆渡文化”的發(fā)祥地，唐宋以來，一直是我國重要的對外貿(mào)易口岸。轄內(nèi)有寧海、象山兩個縣；余姚、慈溪、奉化三個縣級市。市區(qū)設海曙、江東、江北、鎮(zhèn)海、北侖、鄞州（原為鄞縣）六個區(qū)。全市總面積9365平方公里，總?cè)丝?33萬。

9，寧波機場在哪里

寧波機場在櫟社,算是鄞州區(qū)鄉(xiāng)下了.只要機場有飛機到港,基本上都有機場大巴把旅客送到市區(qū)的,也途經(jīng)寧波南站,關于機場大巴你問一下機場工作人員就清楚了.到了南站后,你可以在汽車南站坐寧波快客或者在中巴南站坐中巴去寧海,班車非常多的.寧波汽車南站坐寧波快客頭班6:15，末班19:00，基本上間隔5至10分鐘1班,一個半小時可以到達.另外聽說機場外面的34省道上可能會有去寧海的車的，去攔一下看看.

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10，浙江有哪些軍用機場

截止2020年10月16日，浙江的軍用機場只有三個，分別是：1、岱山機場：岱山機場位于岱山縣的岱西鎮(zhèn)、高亭鎮(zhèn)和東沙鎮(zhèn)之間。該機場于民國387月由國民黨政府臨時決定修建，由蔣介石親臨岱山現(xiàn)場選址，工程專家柳際明指揮，耗資200萬銀圓修建。機場主體工程1949年7月開工，11月15日竣工，全部工程于1950年3月竣工，只用了8個月時間。2、寧波莊橋機場：寧波莊橋機場是中國浙江省寧波市江北區(qū)莊橋街道一座軍用機場，位于寧波市中心東北7公里處。機場竣工于1953年12月，1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年，莊橋機場曾經(jīng)作為軍民合用機場，成立民航寧波站，1990年寧波櫟社機場建成后，莊橋機場重新恢復為軍用機場。3、杭州筧橋機場：杭州筧橋機場位于浙江省杭州市江干區(qū)，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。1956年，國家民航局在杭州筧橋機場籌建民航站，開辟民航機場。1957年1月1日，第一架民用飛機從這里起飛，揭開了筧橋機場民航飛行史的第一頁。1960年5月25日，在民航杭州站的基礎上，擴編成立了民航浙江省管理局。擴展資料：浙江的三個軍用機場當中，筧橋機場是抗日戰(zhàn)爭初期空戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，1937年8月14日，高志航大隊長率機擊落多架日本海軍航空大隊戰(zhàn)機，“八·一四”空戰(zhàn)創(chuàng)造了中國空戰(zhàn)史上光輝的戰(zhàn)績。這一天也因此被國民政府定為“空軍節(jié)”。這一戰(zhàn)大大打擊了日本侵略軍的囂張氣焰，鼓舞了中華兒女抗日救亡的民族士氣，形成了“以寡擊眾、臨危不亂、忠勇愛國”的筧橋精神。參考資料來源：百度百科—岱山機場參考資料來源：百度百科—寧波莊橋機場參考資料來源：百度百科—杭州筧橋機場

11，從莊橋坐什么車可以去寧波機場

先331到藥行街走到天封塔站坐130到機場。打的大概50元。

出租車，呵呵

寧波環(huán)城西路南段比較長,樓主可以在南雅新村站乘坐公交523路(8站)到翠柏西巷站下,換乘345路(4站)到后姜站下車,華瑞電子就在附近。公交523路行車線路:寧波客運中心 - 獅丹努集團 - 藕池大廈 - 市路燈管理所 - 雅戈爾新村 - 環(huán)城南路 - 電視中心 - 寧興小區(qū) - 南雅新村 - 聯(lián)南社區(qū)東大門 - 白云二村 - 白云莊(沁園街) - 勝豐路 - 前莫家巷 - 工程學院西校區(qū)(體育場路) - 三忠巷 - 翠柏西巷 - 育才路 - 姚江花博園(姚江公園) - 運河橋 - 灣頭馬家 - 清河路 - 日湖公園北 - 江北交警大隊 - 倉儲路 - 紅梅新村 - 孔浦中學 - 怡江新村 - 路林市場 - 工程學院東校區(qū)(永安公交)。公交345路行車線路:馬園社區(qū) - 假山新村 - 柳西新村 - 寧波海關(寧波國檢) - 大卿橋 - 前莫家巷 - 體育場路(工程學院西校區(qū)) - 翠柏一里 - 三忠巷 - 翠柏西巷 - 環(huán)城北路西段 - 寧波外國語學校 - 華辰大橋北 - 后姜 - 北環(huán)西路 - 圣萊達電器(中匯數(shù)控機械公司) - 嘉儀鋼板公司 - 莊橋火車站 - 永發(fā)運輸公司 - 麗莊路 - 莊橋 - 寧慈東路 - 莊橋孔家 - 穆家 - 馬徑 - 莊橋西衛(wèi)橋。

12，寧波市有幾個機場

寧波有兩個機場：櫟社機場（民用）和莊橋機場（軍用）。

六座立交可上下機場快速干道按照規(guī)劃，機場快速干道工程含六座立交、七對匝道，在這幾個地方都可以上、下機場快速干道的高架路部分，具體為：通途路互通立交：立交布置為三層，其中機場路與通途路均設置地面道路平面交叉，位于第一層；通途路主線橋第二層；機場路主線橋為第三層。中山西路互通立交：為三層部分互通立交，主線高架依次跨越中山路及規(guī)劃支路。市民從中山西路東往西方向來時，可以直接上高架的櫟社機場方向。永達路互通立交：為三層全互通立交，永達路地面輔道與機場快速干道地面輔道位于第一層，機場快速干道高架位于第三層，東向南迂回定向左轉(zhuǎn)匝道下穿機場快速干道高架位于第二層。環(huán)城南路互通立交：與建設中的環(huán)城南路快速路相交，機場快速路主線位于最高的第3層，依次跨越氣象路、新典路、環(huán)城南路等主要相交路；環(huán)城南路上跨地面輔道、通達路及麗園南路，在立交區(qū)內(nèi)位于第2層。主線高架橋下輔道系統(tǒng)貫穿全線。杭甬高速公路互通立交：為收費互通立交，機場快速路主線上跨杭甬高速及石碶大道。可與啟運路上下匝道形成組合，滿足客運中心車輛便捷進出杭甬高速。地面輔道及人行、非機動車系統(tǒng)利用既有機場公路下穿杭甬高速地道。 34省道立交：該立交使機場路和34省道的直行交通和往返機場連接線流向轉(zhuǎn)向交通快速順暢，其中，34省道與機場路市區(qū)段轉(zhuǎn)向交通通過專用匝道快速轉(zhuǎn)換。鄞縣大道匝道：鄞縣大道南北兩側(cè)各設置了一對上下匝道，其中北側(cè)上下匝道主要為鄞縣大道至鄞州大道之間的區(qū)域地面交通進出機場快速干道（北方向，青林灣大橋方向）服務。同時可連通鄞縣大道以南地面車輛進出杭甬高速，兼顧石碶大道至鄞縣大道區(qū)域車輛北上進入機場快速干道高架。北側(cè)上下匝道主要為杭甬高速以南至鄞縣大道之間的區(qū)域地面交通進出機場快速干道（南方向，櫟社機場方向）服務。啟運路南側(cè)上下匝道：主要為環(huán)城南路至啟運路之間的區(qū)域地面交通及寧波客運中心車輛進出機場快速干道（南方向，櫟社機場方向）服務，兼顧啟運路以南至杭甬高速區(qū)域車輛南下進入快速路。環(huán)城南路北側(cè)上下匝道：主要為環(huán)城南路至杭甬高速之間的區(qū)域地面交通及寧波客運中心車輛進出機場快速路（北方向，青林灣大橋方向）服務，兼顧杭甬高速以南至石碶大道區(qū)域車輛北上進入快速路。中山西路匝道：在中山西路南側(cè)設置了一對上下匝道，主要為環(huán)城北路至中山西路之間的區(qū)域地面交通進出機場快速路（南方向，櫟社機場方向）服務。

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