首先這不是叫粵西機場，正確名稱是湛江吳川機場，開通后會升級為國際機場，是全國唯一在地級市按省會標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的4E級國內(nèi)干線機場。茂名境內(nèi)沒有國際機場建設(shè)，但茂名與湛江當(dāng)初議定同時出資4成并與出資2成的廣東機場集團的共同建設(shè)粵西國際機場，選址在湛江市吳川的塘綴鎮(zhèn)合山村。

1、廣東第三大機場—粵西機場為啥規(guī)劃在湛江，而不是東莞？

首先這不是叫粵西機場，正確名稱是湛江吳川機場，開通后會升級為國際機場，是全國唯一在地級市按省會標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的4E級國內(nèi)干線機場。說廣東第三大機場，應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)劃分的，其實吞吐量在廣東來說只能排第五，排在廣深珠揭后面，雖然新機場開通后旅客吞吐量必將激增，因為航線加密、航班增多、輻射更廣、增開國際航班，2019年吞吐量已達256萬人次，在未來幾年旅客翻倍是不成問題的。

2、茂名國際機場建設(shè)在什么地方？

茂名境內(nèi)沒有國際機場建設(shè)，但茂名與湛江當(dāng)初議定同時出資4成并與出資2成的廣東機場集團的共同建設(shè)粵西國際機場，選址在湛江市吳川的塘綴鎮(zhèn)合山村，據(jù)說，計劃建成廣東第3大機場。但后來，出資又有變化，這個在湛江境內(nèi)的粵西國際機場離茂名市區(qū)和湛江市區(qū)都是差不多約45公里。茂名有往湛江方向高速直達，一個多月前，我去過合山村機場建設(shè)現(xiàn)場一帶，那里還在進行大面積的清表和推土平整。

地面設(shè)施和相關(guān)配套建筑建設(shè)還沒開始，按國際機場標(biāo)準(zhǔn)飛行區(qū)按4E級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。(機場推土平整現(xiàn)場，我拍于2018年1月底)但是，附近的以機場為概念的其它建設(shè)方的項目已熱火朝天。(機場附近打出“同圓藍天夢”的項目建設(shè)場景，我拍于2018年1月底)據(jù)說，這個機場的名稱還未正式定名，是不是叫粵西國際機場還未知。

3、為什么廣東三大機場之一在湛江市吳川市這里建造呢？

選擇吳川塘綴，建立粵西機場，是多方面考慮的，第一，當(dāng)時麻章已經(jīng)有工業(yè)區(qū)，考慮到麻章工業(yè)區(qū)擴大，所以要另外選址。第二，塘綴是茂湛的中心，塘綴的南面是龍頭尖山嶺，塘綴本身也有麗山嶺，選擇在塘綴建機場，可以充分調(diào)動各種資源，甚至帶動旅游業(yè)，第三：選擇在吳川塘綴建機場，因為塘綴地勢高，受極端天氣影響小。第四：整合各種資源，帶動城市均衡發(fā)展，

塘綴處于茂湛相交處，可以集合兩地資源。塘綴粵西機場項目，是一個重點項目，各方面高度關(guān)注，自15年立項到現(xiàn)在開通，塘綴機場已經(jīng)成規(guī)模，由于湛江市領(lǐng)導(dǎo)提出湛江發(fā)展在海東，塘綴機場利海東最近，是海東新區(qū)的一個補充，塘綴名人輩出，近代有張炎，劉華秋，楊東升等，開發(fā)塘綴，帶來可觀的收益，塘綴機場必定促使化州，吳川兩地經(jīng)濟發(fā)展，有長遠(yuǎn)的意義。