武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購物，居住，交通我在武漢一般去學校吃，大學太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產業園，設計院的食堂，全都是年輕人。居住在武漢，你若閑逛，武漢總有可以玩的地方，有歷史，有古巷有人文，不用列出123來，因為太多了。

1、武漢這個城市怎么樣？適合居住嗎？

在武漢2度寒暑，一直住武昌，其實我也喜歡漢口江灘一帶，但是我就懶在了武昌沒動窩。武漢三鎮，在我的印象里都是平的，見不到什么山，武漢有座長江大橋，比較出名的，但實際上現在有好幾條的了，以前的叫長江一橋，之后的叫，叫長江二橋，長江三橋，長江上有七八座橋。你到漢口可以坐船，可以坐車，你也可以從橋上走過去，橋墩上有電梯，你如果上電梯，可以下去，下去哪呢？下到長江，

長江一片江灘，是灰黑色的，江水有時黃得像黃河，但江面很寬。坐船呢，往江對岸大約20多分鐘，從江灘上沿著大鐵橋走下去，再上船，上船再到對岸，武漢江灘，長江水位上漲夏冬兩季并不長，春秋有春有秋夏天的時候，天氣比較熱，這個比較二字是相對于重慶來說的，反正沒啥風，武漢都是湖，大湖小湖，天氣熱就蒸騰，走到街上就想光膀子，公交車上特別多的人，居然有不帶空調的，為啥不帶空調，因為便宜1塊錢。

冬天的時候，象在冬天里，用冰箱里凍2小時的濕布，貼在身上那種感覺，但你卻看不到冰，冬天的公交車也特別多的人，不用空調也特別熱，本來1個人的地方能擠3個人，擠時間長了都瘦了，感覺。后來，我在武漢乘公交都盡量到起點站去坐，不過那也得搶，有一次被兩個大爺從左右搶上來，把我給擠掉了！夏冬兩季并不長，一轉眼就過去了，

湖邊都是嫩綠的時候，冬天就過去了，春天來了；當湖水平的時候，秋天就來了。武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購物，居住，交通我在武漢一般去學校吃，大學太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產業園，設計院的食堂，全都是年輕人，在食堂里吃飯有的是打飯稱重的那種，有的是按份算，武漢的經濟感覺非常的有活力且發達，去產業園或寫字樓吃飯時，每天都是滿滿的。

武漢也特別多的大商場，為什么這么多？武漢的人多，千萬級人口的大城市，武漢的早餐品種很多，但我更喜歡蛋酒，湖北魚米之鄉，盛產米酒，早餐用孝感米酒煮蛋（說是米酒沒度數），很舒服。平常買菜吃飯來說，武漢的物價很平易，讓人感覺有性價比，挺舒服的，武漢的房價我在那時6000左右，現在好像也不高，因為武漢地方特別大，全是平的，除了湖里不能蓋之外，到處都能蓋房子。

武漢是我見過的交通最為方便的地方，高鐵通達，省內各城市都通高鐵，想玩的時候可以去宜昌，從宜昌那看，隔著江，就是四川了，可以坐這里坐船進入四川了，居住在武漢，你若閑逛，武漢總有可以玩的地方，有歷史，有古巷有人文，不用列出123來，因為太多了。年輕的不愁戀愛的城市，包容的城市武漢是個年輕而又有活力的城市，這當然不是指公園里，當然，公園里的年輕人也多，武漢有好多大學生，頗有躍動的氣息，每年在武漢就業的年輕人以百萬計，所以武漢的夜市酒吧小吃街咖啡廳特別的多，也特別的潮，是的，武漢即土又潮，

2、湖北十堰為什么被稱為“車城”？

車城，顧名思義汽車之城。十堰被稱為車城起源于上世紀中期籌劃的“二汽”落地，成為全國第一個由汽車制造廠發展至城市的典故，當時，國家為保障工業基礎決定:由長春“中國第一汽車制造廠”抽派干部群眾至十堰開設新廠。始定名為中國第二汽車制造廠，這就是二汽的全稱，也是十堰的代名詞，二汽的入駐，使得十堰由鎮級建制逐步發展為市，最終建成以汽車產業聞名中外的車城。

迄今為止，全國僅有十堰一個城市是這樣的建城經歷，如今十堰的宣傳語就包含汽車:仙山秀水汽車城。目前，全國僅授予十堰一市為中國中重卡汽車之都榮譽稱號，當地被譽為中國的“底特律”！全市最大的產業就是汽車，包括中型卡車、重型卡車、半掛拖頭；微型乘用車（俗稱面包車），軍、民兩用越野車；發動機、車橋、車架等細分產業。