對于王女士提出的退換車的要求4S店也是一再推諉。「零整比」是個需要思考的問題，目前零整比最高的車接近700%，主流車平均也要超過300%；它的概念是采購零部件完整修復一輛車的預算，會是車輛價值的3-7倍，10萬的車達到報廢標準且一定要修復的話，費用可能會是30萬。
1、鄭州4s店正在賣的汽車，被洪水浸泡過之后，該怎么處理？
被洪水浸泡過的汽車，個人認為，應該等水退去之后，打開發動機蓋，將整臺車全部晾干后，注意此時在有水的情況下，最好不要啟動發動機！因為啟動發動機會對整部汽車的線路造成連電，另外對汽車上的發電機，汽車發動機上的起動機等都會造成連電，或線路短接的危險！還有各種繼電器，儀表盤，等各種設施！再有就是打開發動機上的機油加油蓋，查看發動機機油是否進水，如果滲進水去要及時更換新機油，并對汽車上的變速箱，及后橋里的齒輪油進行細致的檢查，發現齒輪油內有發白的東西，就說明齒輪油或機油里滲進水去了。
2、鄭州暴雨一奧迪4S店被水淹，若40W的奧迪新車賣20W，你愿意買嗎？
如題所述-「水淹車價格折半并不合理」截至目前河南水災已經造成超兩萬輛“水泡車”（水淹車案件超兩萬件），目前車主最關心的問題是這些車輛要怎么處理，其中汽車經銷商同樣有這樣的擔心吧？然而車主的擔心是正常的，車輛銷售商則無需擔心，因為這些商品車理論上也會投保相應車險；以車損險為例，除地震以外的地質或氣象災害造成的車輛損失都是可以獲賠的，
如車輛損壞的程度不大則通過維修來修復，反之如損壞程度嚴重則直接定損報廢；車損險每年都會調整承保的車輛價格，比如新車會按照開票價承保，第五年則要按照該車的平均保值率計算承保價值。也就是說這些車一旦報廢，則能夠獲得同款車正常二手車標準的賠償；河南水災已經不是單純的積水泡車，大量的車是被湍流沖到移位，這些車總能達到報廢標準，
參考下圖，三條線對應的是維修、大修、報廢。「水泡車」往往都要定損為報廢，因為淹水后的車輛需要維修的不僅是發動機和變速箱，車輛有非常復雜的電控系統、線束和內飾部分，比如核心的ECU
