滑縣浚縣高鐵站是鄭濟(jì)高鐵中的站點(diǎn)，鄭濟(jì)高鐵也是鄭州實(shí)現(xiàn)米字型高鐵網(wǎng)的重要步驟，沿途設(shè)有平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、內(nèi)黃等幾個站點(diǎn)，我感覺這個高鐵十分必要，所設(shè)站點(diǎn)也非常講究。感謝邀請，首先應(yīng)該明確滑縣和浚縣高鐵站是一個站，名字叫做滑縣浚縣高鐵站，位于它們之間的八里井村。

1、滑縣和浚縣高鐵站在哪里？

感謝邀請，首先應(yīng)該明確滑縣和浚縣高鐵站是一個站，名字叫做滑縣浚縣高鐵站，位于它們之間的八里井村。滑縣浚縣高鐵站是鄭濟(jì)高鐵中的站點(diǎn)，鄭濟(jì)高鐵也是鄭州實(shí)現(xiàn)米字型高鐵網(wǎng)的重要步驟，沿途設(shè)有平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、內(nèi)黃等幾個站點(diǎn)，我感覺這個高鐵十分必要，所設(shè)站點(diǎn)也非常講究，我覺得鄭濟(jì)高鐵在省內(nèi)對濮陽的作用尤其明顯。

濮陽現(xiàn)在僅有一條鐵路，到達(dá)省會的客運(yùn)車一天只有一趟，再看去年濮陽的經(jīng)濟(jì)排在全省倒數(shù)第四位，實(shí)在是令人咋舌，所謂高鐵一響、黃金萬兩，我覺得高鐵對于濮陽太需要了。再看浚縣和滑縣的位置，基本上已經(jīng)相連，縣城邊界距離只有4公里，高鐵站建設(shè)的位置恰到好處、不偏不倚，將來滑縣和浚縣的人們也能方便出行了，總之，高鐵的修建是一種機(jī)遇，無論是濮陽還是滑縣浚縣，都應(yīng)該抓住高鐵這條大動脈，也祝濮陽越來越好。

2、河南泌陽縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽高鐵站設(shè)在哪里？

泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規(guī)劃中的泌陽北站，又會設(shè)在哪里那？下面我們進(jìn)行以下簡單的分析，2016年3月28日，河南省在十三五規(guī)劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達(dá)阜陽的城際鐵路建設(shè)意見。

到2016年10月17日，安徽省發(fā)改委也對外放出消息，規(guī)劃建設(shè)駐阜蚌城際鐵路，可以說2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年。近日，阜陽市發(fā)改委一次網(wǎng)友公開問答中再次將此事推向焦點(diǎn)，根據(jù)阜陽市發(fā)改委的回復(fù)，目前安徽省發(fā)改委已經(jīng)向國家發(fā)改委提交了申請，正在等待批復(fù)，南駐阜高鐵線路在我省規(guī)劃設(shè)立八個高鐵站點(diǎn)，分別從南陽南站（規(guī)劃中建設(shè)中）到社旗/唐河然后進(jìn)入泌陽北站，那么大家一定非常的關(guān)心泌陽北站的建設(shè)位置。

首先，原來小火車站的位置肯定是不會再用了，有網(wǎng)友猜測會設(shè)立在南河附近，這個基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽北站，從泌陽目前的發(fā)展形式來看，應(yīng)該是會設(shè)立在銅山湖大道附近，可能還會向北再偏一點(diǎn)，畢竟北邊更適合建設(shè)高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向，寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網(wǎng)友給出過規(guī)劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設(shè)站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經(jīng)確定會走南陽和信陽，而且已經(jīng)列入十三五規(guī)劃中，這樣說的話寧西高鐵經(jīng)過泌陽的可能性還是有的，反正經(jīng)過的高鐵越多越好。

3、鄭濟(jì)高鐵為什么不在鶴壁高鐵站設(shè)站呢？

大家都在批評鶴壁，大家都認(rèn)為鶴壁沒有設(shè)鄭濟(jì)高鐵站，這是一個錯誤的觀點(diǎn)，試問大家浚縣難道屬于安陽還是濮陽，還是屬于人家鶴壁啊，這樣一來問題不就解決了嗎，另外大家都認(rèn)為鶴壁沒有經(jīng)濟(jì)人口支撐，將來鶴壁東站將會撤銷，我給大家說，那是不可能的，因為鶴壁的高鐵東站是國務(wù)院設(shè)立的南北大動脈上的站點(diǎn)，而濮陽的鄭濟(jì)高鐵只是區(qū)域經(jīng)濟(jì)高鐵，不在一個等級，況且本來就不一個方向，試問去北京武漢能鄭濟(jì)高鐵嗎，濮陽滑縣人還得來鶴壁做高鐵，最后即便是鄭濟(jì)高鐵濮陽設(shè)站，滑縣人和浚縣人也不會去濮陽坐車的，滑縣縣城和浚縣縣城離的最很近，周邊最近的的城市是鶴壁，試想浚縣滑縣設(shè)一站，本來就是鶴壁最大的勝利?，相當(dāng)于鶴壁市內(nèi)有兩座高鐵站，一個在鶴壁新區(qū)東站，一個在鶴壁浚縣站，無論東西還是南北，鶴壁人都不會去濮陽或安陽坐車出行的，再說還有一個鶴壁西站即火車站，貨運(yùn)物流也很方便，綜上所述，鐵路交通方面豫北地區(qū)鶴壁是最大的贏家。