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1，世上最貴的車是什么車

NO1：勞斯萊斯銀魅（1億英鎊）NO2：奧迪派克峰（2億7千萬人民幣）NO3：阿斯頓馬丁ONE77（>4500萬人民幣）NO4：布嘉迪威航愛馬士特別版（4300萬人民幣）NO5：布嘉迪威航『2500萬（目前以漲到3200萬

全球最貴的車布加迪威龍 1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元最貴理由：1+1=1 兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當于兩輛法拉利。

世上最貴的車是什么車

2，全球最貴的汽車是哪一款

世界上最貴的汽車是梅塞德斯奔馳CLK/LM，價值154.762萬美元。它的最高時速為320公里/小時，并且可以在3.8秒內把速度由0升至100公里/小時世界上最快最貴的汽車英國《太陽報》3月1日報道，當天，在日內瓦汽車展上，一輛世界上行駛速度最快、最昂貴的汽車面世。這輛布加迪·威龍（BugattiVeyron）超級跑車的功率達1001馬力，是世界上馬力最高的汽車，它的16缸引擎位于車中部，緊*駕駛室，它的排量也達8.0升。這輛超級跑車的時速可以達252英里（405公里/時），這個速度比麥拉倫F1賽車（McLarenF1，原先世界上最快的汽車）的速度還要快10英里/時。它的價格也是世界之最，貴達70萬英鎊（在中國預計價格不低于2000萬人民幣），堪稱車中之王。但令有世界上最貴的汽車 “勞斯萊斯”是兩位英國人的名字，一位叫HON.C.ROLLS，另一位叫HENRYROYCE。1904年，他們開始合作生產汽車，并于1906年成功制造出一輛名為“銀魂”（SIL-VERGHOST）的四座位開篷房車，此車目前仍然可以行駛，但已經被收藏于“勞斯萊斯”的博物館內。現時的價值為1500萬英鎊，折合約1.8億人民幣，把它視為全世界最貴的汽車，相信沒有人會有異議。

全球最貴的汽車是哪一款

3，世界最貴的汽車

邁巴赫-600萬人民幣左右

這個問題要根據不同的范疇來評比，因為不同范疇的車是無法直接對比的。量產車：布加迪EB16.4威龍--120萬美元兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里/時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當于兩輛法拉利。概念車：德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據有關負責人介紹，該車的車身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，此次來長參加車展是第二次，而且此車在世界上僅此一輛。古董車中：“勞斯萊斯”是兩位英國人的名字，一位叫ＨＯＮ．Ｃ．ＲＯＬＬＳ，另一位叫ＨＥＮＲＹＲＯＹＣＥ。１９０４年，他們開始合作生產汽車，并于１９０６年成功制造出一輛名為“銀魂”（ＳＩＬ－ＶＥＲＧＨＯＳＴ）型的四座位開篷房車，此車目前仍然可以行車，但已經被收藏于“勞斯萊斯”的博物館內。現時的價值為，1500萬英鎊，折合約１．８億人民幣，把它視為全世界最貴的汽車，相信沒有人會有異議。作為藝術品：現在這個記錄被刷新至[2億8千萬歐元] 阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。

世界最貴的汽車

4，世界上最貴的車

威航

火星探測車“機遇”號和“勇氣”號個造價8.2億美元！“鳳凰”造價4.2億美元！

十一號腳踏車

世界上最貴的車價值2.7億元奧迪派克峰 德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，此次來長參加車展是第二次，而且此車在世界上僅此一輛

5，全世界最貴的汽車是什么車

Koenigsegg CCXR 150萬歐元全球限產6輛比威龍還貴10 萬歐元是最貴的汽車馬力也超過威龍的1001馬力，達到1018馬力是最大馬力的汽車最高時速417 KM/H 也是最快的汽車

勞斯萊斯銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：“如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點”；勞斯萊斯銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的夸大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少于120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高于當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高于1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機.

勞斯萊斯