因為滴滴出行專車快車還有優享三類，下面我做一個詳細的回答。新交的女朋友一聽我是滴滴專車司機都挺開心的，跑專車現在市場如何滴滴快車的價格現在和出租車的價格相差不大，甚至于價格比出租車還要高，另外網約車的合規化也導致平臺大量司機運力的流失，全國各地都出現用車荒的情況。
1、滴滴專車的收入怎么樣？
滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優享三類，下面我做一個詳細的回答。我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。
為了更準確了解快車司機收入，我下午特意聯系了幾個快車司機，坐標位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機收入直接和旅游淡旺季有直接關系，節假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多。前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎上，每天工作十個小時以上每周休息一天，
周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機基本每天收入二百不等，下來，探討一下專車司機收入。同樣的坐標位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右，由于滴滴司機師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數量一直是密切相關。滴滴出行有數據分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單，
西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次。專車司機必須嚴格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運力協調等因素制約，專車和快車司機不可同日而語，一個專業化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機營業額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓等，
一月一萬八的總收入，要減去加油費，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計算。最后算下來剩下大概八九千樣子，如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子。專車司機每天收入三百不等，以上數字屬于平均值都是經過司機師傅驗證和核實的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應的回報。
2、在洛陽兼職跑滴滴怎么樣？
跑滴滴我們先算下成本再說吧，落車12萬以上的車辦下來13W ，營運車輛GPS費3500，每年600，商業保險1W ，營運車輛只能開8年，GPS費3500 4800=8300，保險8W ，合計9萬。，。養車費用大保養，小保養，剎車片，輪胎，修車，洗車每月平均900元，合計86400元，。，總費用13.5W 9W 8.5W=31W，平均成本（不含油錢）每月38750，每月3230。
3、現在跑滴滴專車，合適嗎？
您好，從事網約車行業的運營管理也有兩年時間了，這期間認識了很多司機也獲取了許多的市場數據，關于你提出的問題我可以詳細給你解答下，跑專車現在市場如何滴滴快車的價格現在和出租車的價格相差不大，甚至于價格比出租車還要高，另外網約車的合規化也導致平臺大量司機運力的流失，全國各地都出現用車荒的情況。與其花更多的錢去等車，還不如招手就來的出租車，所以部分用戶也隨著運力的流失而流失，快車合規化之后成本的提高也導致司機沒法掙錢，
但專車不同，專車本身定位的就是高端用戶，一般是商務接待和接送機等訂單，這類市場一直都存在，只會增加不會減少，畢竟中國經濟越來越好。專車的定價高可以滿足現在合規化帶來運營成本的增加，另外專車合規之后大量的兼職司機會被淘汰，所以全職的司機訂單會更多，市場也是一片大好，什么車型最好專車一般考慮的是B級車，坐起來比較舒適，這樣才能匹配它的高端，但考慮到運營成本我們只能選擇入門級的車輛來跑，舒適性比較好的有：天籟、凱美瑞混動、雅閣混動等這三款車在舒適性和省油方面都是比較好的。
