每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍。物流行業當中，有八成的人從事操作崗位的工作，工資計件制，或者按多少錢一噸計算，多勞多得，但是一個人的時間和精力始終是有限的，工資也是有個區間的，大部分人都是拿中下位的工資，而招聘往往會按上限工資去寫，目的是吸引更多人來應聘。

1、為什么物流公司，比如德邦，工資5－8k卻還在天天招工？

工作量大每天都要卸貨裝貨，貨物太重，送過60公斤的單件上7樓無電梯，送過10幾件平均重量20公斤的行李上5樓，下樓的時候腿斗打顫，所有貨物免費上樓，這些身體上的磨練都不算什么，最可惡的就是待遇惡心，上班時間長早上8點到晚上9點，送完了貨也不讓員工離開，每天花錢自己給自己買好評，讓客戶關注微信公眾號。沒事抽調你去別的城市收水果都不安排住宿，讓人住自己的面包車里半個月，工資還沒在家送快遞多，干了一年多走的時候感覺噩夢結束，這是唯一不留戀的工作，

2、58同城發布的物流員招聘信息工資5000至8000元可信嗎？

有些是真的，有些是假的，不可能全是套路的吧，有好多好工作還是得通過網絡去找，所以我們還是要用，但要提高自己的防騙意識，下面我就來教教大家如何識別，保證你不上當。1、結合當地工資標準，如果工資過高，工作描述過于輕松（不用干什么，干什么，只需做什么），這你就要當心了，90％都是騙子，2、招聘職位是否對應相匹配公司，比如物流公司它招聘應該有司機，跟車員，打單員等，如果這時候你看到招聘這些職位的不是叫某某物流公司，而是什么人力資源，勞務派遣啊！這些千萬別去，騙你中介費，有的心狠一點的，還騙培訓，體檢，服裝，填表各種費用（500―8000不等）。

3、快遞員工資到底有多少？

我作為曾經的順豐快遞員，我有資格回答這個問題，其實，快遞員的工資水平不能一概而論，地區不同，個人努力不同，工資不同。舉個例子，我在西安順豐速運工作，工資都是計件制度，派件按照每件1公斤以內1.2元，超過1公斤，按照重量加2毛。攬件每件2.7元的提成，加上貨物總運費的百分之三點五，當然，保價費和代收貨款提成另算。

平均下來，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元，派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元。每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍，因為順豐是全國統一價格，不能亂收費。所以就沒有其他快遞那樣問客戶亂收費的灰色收入，當然，如果你攬件越多，收入就越高。我們公司有每天收件80多的，月薪輕松七八千，

其他快遞，比如韻達，圓通，中通等，都是派件費用固定每個1元到1.2元中間，收件提成都是不固定的。因為他們公司是承包制，所以問客戶亂收費也沒有關系，他們自己在公司買面單，交貨時給公司交底價，剩下的差價都是他們的，在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發展很普遍，快遞員工資也就相對很高，月薪上萬的，在北上廣算是正常。

4、各大求職平臺里，物流普工操作工跟單員工資都很高8000-10000，是真的嗎？

騙人的，騙人的，騙人的，重要的事情說三遍！我剛剛特意去前程無憂搜了一下物流普工的招聘啟事，剛好也看到了題主發的第三個圖的招聘信息（后來圖片好像被題主刪掉了），我這邊顯示是國內沿海城市某企業的異地招聘，我再點到具體地址，卻顯示：沒有確切的上班地址。可能工作的確有這個工作，但工資絕對不是這個工資，普工就干散貨拼箱、貨物分揀、整理核對盤點，搬運的活，還沒有夜班，然后可以給你8500-11000的工資？是天上掉餡餅吧，完全沒有技術含量的工作，為什么會給這么高的工資？要知道，物流專員的薪資待遇普遍也就3-4.5K，具體見以下分布圖：物流行業當中，有八成的人從事操作崗位的工作，工資計件制，或者按多少錢一噸計算，多勞多得，但是一個人的時間和精力始終是有限的，工資也是有個區間的，大部分人都是拿中下位的工資，而招聘往往會按上限工資去寫，目的是吸引更多人來應聘。