題主從武漢出發(fā)自駕西藏，我個(gè)人認(rèn)為最佳路線是武漢—成都—拉薩—格爾木—西寧—蘭州—西安—十堰—武漢。這條路限速60，探頭密集，控制車速）到?jīng)芸h，武漢到?jīng)芸h全程有550公里，行車時(shí)間約7小時(shí)，早晨出發(fā)估計(jì)下午才能到達(dá)涇縣了，如果考慮在涇縣玩（我發(fā)表過涇縣的相關(guān)攻略文章，可以翻看參考），住宿可以安排在城區(qū)，直接走川藏線的話可以到月亮灣或汀溪一帶農(nóng)家樂住宿，然后第二天走川藏線，這樣就是反方向走了，終點(diǎn)在寧國，自駕體驗(yàn)的效果差不多，一天可以走完到達(dá)寧國后時(shí)間充足可玩1-2天，在寧國上“S01溧黃”高速轉(zhuǎn)到G50滬渝返回武漢。

1、從武漢出發(fā)自駕到皖南、川藏，該怎么規(guī)劃路線？

感謝邀請(qǐng)！您好，這位網(wǎng)友，相信您對(duì)皖南川藏線應(yīng)該了解過了，還是簡單把皖南川藏線作一下簡單介紹吧！皖南川藏線又稱“江南天路，皖南318”，東起寧國市的青龍鄉(xiāng)，西至涇縣的蔡村鎮(zhèn)，其最神秘精華路段全長120公里。穿越皖東南的最大水庫-港口灣水庫和安徽省東南部最大的原始森林-板橋自然保護(hù)區(qū)，在山間穿行的體驗(yàn)絕對(duì)是江南一帶最令人神往的自駕路線！武漢過來建議游玩路線：武漢出發(fā)沿G50滬渝高速一直到安徽銅陵境內(nèi)在“鐘鳴樞紐”轉(zhuǎn)到“S32宣銅”高速，在“南陵東”出口下高速然后沿205國道（注意：這條路限速60，探頭密集，控制車速）到?jīng)芸h，武漢到?jīng)芸h全程有550公里，行車時(shí)間約7小時(shí)，早晨出發(fā)估計(jì)下午才能到達(dá)涇縣了，如果考慮在涇縣玩（我發(fā)表過涇縣的相關(guān)攻略文章，可以翻看參考），住宿可以安排在城區(qū)，直接走川藏線的話可以到月亮灣或汀溪一帶農(nóng)家樂住宿，然后第二天走川藏線，這樣就是反方向走了，終點(diǎn)在寧國，自駕體驗(yàn)的效果差不多，一天可以走完到達(dá)寧國后時(shí)間充足可玩1-2天，在寧國上“S01溧黃”高速轉(zhuǎn)到G50滬渝返回武漢，

2、從湖北武漢出發(fā)去拉薩，開什么車合適？走怎樣的路線比較好？需要多少天？

武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當(dāng)時(shí)66歲)，我們?nèi)碎_的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)(1.6升)單車，走川藏南線進(jìn)，青藏線出，從武漢出發(fā)，第8天晚上到的拉薩。關(guān)鍵問題：防止高反！出發(fā)前直至回來，未吃任何防高反的藥，經(jīng)驗(yàn)：去的時(shí)候過了成都后，盡量每天晚上做一下作業(yè)：適當(dāng)詢問一下賓館住的回程客人，前面的路況，他們從哪一站過來的，開了多長時(shí)間。

參照海拔圖，計(jì)劃好第二天一定要住在海拔相對(duì)低一點(diǎn)的地方，以第二天的里程和路況，確定第二天早上的出發(fā)時(shí)間，盡可能不能走夜路。這樣，中途可能有完全能夠忍受的輕微高反表現(xiàn)，一般，離開成都后4~5天后，就適應(yīng)了高原環(huán)境了。第二，開車時(shí)，盡量全程開空調(diào)，打外循環(huán)，這樣，車內(nèi)空氣含氧量相對(duì)要高些，可降低高反風(fēng)險(xiǎn)，

那邊空氣含氧量很低，我們中途抽煙的打火機(jī)都很難點(diǎn)著。西藏自駕的時(shí)間，9月份最好，雨水少，費(fèi)用低(淡季)，氣溫適宜，我們按安排是在十一期間走的回程免費(fèi)高速公路。我們比其他人多去了敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、九寨溝、黃龍第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油費(fèi)整整3500元(注：高原上一節(jié)油些，我離開拉薩時(shí)加了一箱油42升，跑了700多公里)，

3、從武漢出發(fā)去西藏，兩輛車六個(gè)人大概要多少錢？哪一條路好走些？

自駕西藏，不管從全國各地哪里出發(fā)，費(fèi)用構(gòu)成基本都是油費(fèi) 過路費(fèi) 食宿費(fèi) 景區(qū)門票 干糧 飲用水 救急藥品等構(gòu)成。其中，油費(fèi)、過路費(fèi)是剛性的，其余彈性很大，豐儉由人，題主從武漢出發(fā)自駕西藏，我個(gè)人認(rèn)為最佳路線是武漢—成都—拉薩—格爾木—西寧—蘭州—西安—十堰—武漢。簡單地說，就是川進(jìn)青出一個(gè)大環(huán)線，全程大約6700公里，至少需要15天時(shí)間，

當(dāng)然，題主也可以從拉薩折回318國道，到芒康分路走滇藏線—香格里拉—麗江—昆明—武漢。這條線唯一不足的就是，拉薩—芒康這一大段是走的回頭路，進(jìn)藏的8條線路中，川藏線318國道、青藏線109國道是最經(jīng)典的線路，道路都是標(biāo)準(zhǔn)鋪裝，均很好走，唯一的就是青藏線109國道有部分沉降路段，車速控制好即可，以下費(fèi)用估算是走川進(jìn)青出大環(huán)線：一、過路費(fèi)：1、川藏線先到成都，有三條高速可選，大約1200 公里左右，每車過路費(fèi)600 元；成都——拉薩2000 公里，過路費(fèi)只有成雅高速 雅康高速（瀘定段），過路費(fèi)每車不到100元，過路費(fèi)共1400元左右；里程小計(jì)3200公里。