換擋的過程中，離合器踏板需要踩到底,車速控制在每小時25到35公里，4檔速度達到40碼,如果在換擋的過程中離合器踏板沒有踩到底，很容易導致變速箱打齒,第三部分換擋速度要求:試驗速度和檔位匹配要求與實際有出入,手動擋換擋速度和擋位匹配才能成功換擋，否則換擋會卡死，導致換擋失敗。
手動擋換擋 速度和擋位匹配才能成功換擋，否則換擋會卡死，導致換擋失敗。一檔。當車輛正常啟動或爬陡坡時，應使用該檔位。通常車速控制在每小時15km左右，2檔車速達到20碼。二檔，二檔，這是起步后加速的過渡檔，或者用于低速前進。車速控制在每小時20km左右，車速達到30碼降3檔。3檔和3檔，在市區行駛時經常用到。車速控制在每小時25到35公里，4檔速度達到40碼。4檔，4檔，車速在40-55km/h之間時需要此檔，5檔車速倒退60碼。5檔和5檔，車速達到每小時60公里以上時可以使用。換擋的過程中，離合器踏板需要踩到底。如果在換擋的過程中離合器踏板沒有踩到底，很容易導致變速箱打齒。在頻繁斷齒的情況下，變速箱的使用壽命縮短，嚴重的話可能會報廢。
三檔和速度標準是一檔0-20碼；二檔5-30碼；三檔15-40碼；四檔，30-55碼。第三部分換擋速度要求:試驗速度和檔位匹配要求與實際有出入。一檔允許范圍為0 ~ 20k m/h，二檔換擋時機為15 ~ 20k m/h；二檔允許范圍10-30km/h，換三檔時機25-30km/h，三檔允許范圍20-40km/h，換四檔時機35-40k m/h；四擋允許范圍30~50km/h，五擋換機45 ~ 50km/h科目三注意事項:聽從指揮；注意特殊區域；轉向燈項、擋位與速度的匹配原則；觀察；心態要調整；看遠了，不能做低頭族；方向盤調整原理；靠邊停車，別搞錯了。
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