希望荊州人民和政府重視荊州的交通發展。亦或者是荊州內涵豐富，我認為荊州該主動走出去招商引資，打擊本地不良作風，扭轉風尖浪口形勢，建設荊州光明未來，荊州境內目前有荊州站與松滋站兩個火車站，其中荊州站是漢宜鐵路上的一個二等站，也是荊州乃至江漢平原人民出行的重要車站，從荊州站往武漢，上海，南京等地較方便，可以說荊州站項目是荊州對外展現一個滄桑巨變千年古城的城市窗口，也是荊州市的城市名片和城市文化的象征。

1、你覺得荊州怎么樣？

單從感官上覺得現在的荊州-不值！作為九州之一的國家級歷史文化名城，經過了幾千年的熏陶，本應該成為二線城市。如今卻是GDP不到2000億的城市，有人說荊州是因為分洪區的緣故才沒能大力發展經濟，如果真的是這樣，那七百萬人民群眾豈不是整天生活在“長江水池子”里，這是非常不安全的事情，難道上級不知道么？退一萬步講就算真的是分洪區，那荊州是怎么做到湖北第四大城市的？帶著渾身疼痛的身體居然還能領先湖北省普通地州，難道這是奇葩？亦或者是荊州內涵豐富，我認為荊州該主動走出去招商引資，打擊本地不良作風，扭轉風尖浪口形勢，建設荊州光明未來！。

2、湖北荊州未來的發展前景怎么樣？

荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢！一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時，交通區位優勢的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和。優質的人才都沒有留在這里，普通的市民對城市的發展失了信心，領導層的頻繁更換，缺乏一個持續的定力！這才是最可怕的，荊州最有優勢的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費就可以看出來，但是財隨人走，人留不住，財也留不住。

3、你覺得荊州現在發展得怎么樣？

荊州自90年代開始逐漸沒落，近二十年基本發展基本全省墊底，但現在已經處于爆發的前夜荊州與沙市合并之前，荊州基本是以農業為主的地區，其工業基本布局在下面的潛江、仙桃等地，地區首府江陵基本沒有工業，而當時的沙市，是全國聞名的明星城，工業發達。但，沙市的工業品種單一，以輕紡為主，當時受國家政策及國際形勢影響，紡織業收到巨大的打擊，又恰逢地市合并，當年沙市的明星企業在時代的大勢中基本被關門停產。

荊州自此沒落，二十年都沒緩過氣，因為產業結構的調整，不是一朝一夕能完成的。經過二十年的沉淀，荊州傳統的支柱產業以基本不在，被新興的石化機械、汽車零部件等產業替代，這兩年汽車行業、石化行業都不太景氣這些產業也無法帶領荊州重新走上湖北第一梯隊，現在帶領荊州騰飛兩大機遇正逐漸成型。機遇一公安江陵撤縣市區城區的面積擴大，發展潛力倍增，

公安縣工業基礎不錯，尤其是投資百億的山鷹紙業，一期已經完工并開始生產，這是目前荊州的最大的工業企業。而江陵，煤電產業園建設迅速，煤化工、煤制氣等重大工業項目將來會發展成千億產業，徹底改變荊州的產業結構，帶領荊州騰飛，機遇二、旅游產業發展迅猛旅游業拖動效應明顯，整個城市的第三產業均將得到良好的發展機會。

4、沙市這個城市怎么樣？

沙市原屬湖北省直管的市一級行政區劃，在上世紀九十年代湖北省行政區劃大調整的背景下，沙市市與荊州地區合并改稱荊沙市，由此沙市市建制被撤銷，成荊沙市下轄的主城區沙市區，市政府駐沙市區，出于古城建設保護和文化傳承等因素考慮，后經國務院批準荊沙市更名荊州市，自此沙市在地市一級行政區劃的最后痕跡也被抹除，曾經的沙市是全國明星城市、全國衛生城市，是改革開放以來中部地區發展最快的城市之一，受資源條件限制，其工業產業基礎以輕工業為主重工業為輔，活力28、荊江牌暖水瓶、沙松電冰箱等產品曾盛銷一時，在全國范圍內都具有一定知名度。

受外國產品涌入和地域經濟發展的影響，技術含量不高的輕工業沒有了像改革開放初期那樣得天獨厚的條件，漸漸發展形勢急轉直下，沒有得到好的規劃和引導，發展日漸式微，在國營制下的弊病日益突顯，缺乏經驗和指導，在進行國企改制時，沙市的眾多企業沒有因改制得到新的發展，反而使發展不順的沙市工業再度受到重創，許多走向了消亡，也有部分被外資或個人資本收購后仍獲發展，但比重上并不令人滿意，自此沙市工業走入了一個沉淪期。