經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有城市都在對無單、雙證的司機(jī)進(jìn)行限制派單。在鄭州買個(gè)出租車，49萬左右，出租車一般都是2個(gè)人開，白班和夜班，有早6點(diǎn)到晚18點(diǎn)，也有7-19點(diǎn)的，白班現(xiàn)在毛錢能掙400多元，現(xiàn)在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個(gè)100-120元的班費(fèi)還能掙200多元，夜班車少了公里數(shù)會跑的多一點(diǎn)，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。

1、在鄭州開網(wǎng)約車，租車好還是買車好？

正常情況下，網(wǎng)約車的日常流水在200到300之間，沒有你想象中的那么高。網(wǎng)約車的市場已經(jīng)接近于飽和狀態(tài)，并且道路部門也會時(shí)不時(shí)的抽查一些證件不全的網(wǎng)約車，如果被逮到了就得不償失，前幾天在滴滴群里聽到一段男子打電話給滴滴總部的錄音，其貸款買車跑滴滴，一天聽單12小時(shí)左右，日流水才100多，而且還是在資質(zhì)齊全的情況下，新平臺會在興起之初給用戶和車主一些高額獎勵，但是滴滴的日流水代表著真實(shí)的市場環(huán)境。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時(shí)看一下滴滴司機(jī)的“在線時(shí)長”和“流水”，這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)不會說謊，通過流水算平均每個(gè)小時(shí)的收入。如上圖，在線時(shí)間3.9個(gè)小時(shí)，流水128元，大致可以認(rèn)為平均每個(gè)30塊錢左右。多看幾個(gè)人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時(shí)35元。大致可以認(rèn)為一天12小時(shí)在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營運(yùn)車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個(gè)8年是強(qiáng)制報(bào)廢年限，一般營運(yùn)車天天路上跑，能開6年就不錯了，保險(xiǎn)每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關(guān)注一下就行了。除此之外，輪胎費(fèi)用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會很快壞掉的。一年換四五個(gè)輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項(xiàng)目了，也給你計(jì)算方法了。具體數(shù)字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本?，F(xiàn)在的滴滴已經(jīng)露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、在鄭州買臺B級車跑滴滴專車怎么樣？

這里說一件事給你聽聽，2019年8月發(fā)生在上海延安路上的一起交通事故，起因是運(yùn)管和警察檢查非法營運(yùn)，當(dāng)時(shí)滴滴平臺一司機(jī)因?yàn)闆]有雙證，怕查到后扣駕照、扣車和罰款，慌不擇路開上人行道欲逃避檢查，一店鋪門口的迎賓員腿被撞斷，血流如注。這個(gè)事件再次提醒了廣大乘客們，一旦滴滴平臺給你派來的不是雙證合法車，隨時(shí)隨地上述厄運(yùn)會降臨在你身上，如果司機(jī)一窮二白兩手一攤，你連醫(yī)藥費(fèi)等其他損失等都沒人賠償，只能陷入遙遙無期的訴訟之中！所以雙證合規(guī)是保護(hù)司乘雙方的前提，

回到題目，B級車一定是沖著禮橙專車去的，在上海的禮橙專車乘客中，超過50%是企業(yè)訂單，畢竟禮橙專車價(jià)格貴，不知道鄭州的乘客中，愿意多花錢叫禮橙專車的比例占多少？另外要注意的是，滴滴出行在4月份新出臺了禮橙專車車型目錄，不是所有B級車都可以做禮橙專車的。如果你愿意花B級車的錢做滴滴快車，也是可以的，不過你收回成本的時(shí)間更長了，

4、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

目前在鄭州買個(gè)出租車，49萬左右，出租車一般都是2個(gè)人開，白班和夜班，有早6點(diǎn)到晚18點(diǎn)，也有7-19點(diǎn)的，白班現(xiàn)在毛錢能掙400多元，現(xiàn)在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個(gè)100-120元的班費(fèi)還能掙200多元，夜班車少了公里數(shù)會跑的多一點(diǎn)，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。

5、現(xiàn)在跑滴滴怎么樣？

題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機(jī)，我對這個(gè)問題還是有一定的話語權(quán)，首先，當(dāng)你選擇一個(gè)行業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該先考慮清楚這個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展性。經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有城市都在對無單、雙證的司機(jī)進(jìn)行限制派單，可預(yù)見的是未來如果你沒有辦法獲取相關(guān)證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱難的一條路，如果你一定要加入滴滴這個(gè)行業(yè)，就要有干多久的預(yù)期。