餓了么最多一趟13，美團是10個，看似餓了么好一點，但是越多越容易超時，一個騎手多了，其他騎手就少了，如果你是新手，餓了么大神把單子跑完你根本看不到單子，相反美團新手照樣吊打王者。因為從（點我達）時代直到被餓了么直接遷回訂單所以就開始跑起餓了么，在這個時候訂單的價格已經達到了最低水平大概3.5-4.5這個樣子一單（近單），而（遠單）（5公里以上）還是有10-12一單的單價，所以跑了一段時間餓了么眾包，直到餓了么這邊推出了藍騎士眾包團隊，所謂藍騎士呢。

1、你們對美團、餓了么的騎手如何評價？

謝謝先生邀請！先生這個問題不太好問題，學生試試能不能說清楚，美團、餓了外賣騎手這個工作，是常年不管刮風下雨都要在路上跑的工作，他們接單是非常隨機性的，特別是飯點兒，一下子會有許多單要應對，又想多接單賺得多一些，騎車速度快，在馬路上像個瘋子一樣，撞人或被撞的可能性都會發生。他們的平均年齡都在二十幾歲三十歲，而且做騎手的外賣員都是文化素質不高，家里條件不太好沒辦法才選擇這份工作的，有些騎手深夜還在給流連酒吧的送外賣很辛苦，俺覺得應該為這些騎手做些培訓工作，加強他們的安全意識，教育他們賺錢重要，生命都沒了賺錢又有什么用？要比罵他們更有效對不？謝謝！祝健康平安！，

2、從事餓了么送餐員（騎手）是怎樣一個體驗？

首先本人就是一名餓了么騎手，是眾包模式過來的目前已經成為了一名眾包優選的隊長，從幾年前剛接觸外賣行業興起的時候，只需要一張健康證和一部手機與電動自行車就可以開始跑單賺錢，每天隨時隨地開啟系統即可開工搶單送餐賺錢，那時候單價都非常的誘人，可以說是因為剛剛興起每個平臺（餓了么，美團，百度等等..）都在搶占市場需要足夠的騎手為它們分擔點餐顧客的訂單，所以均價都在10元左右，那時候真的輕輕松松一天四五百，只要你肯每天熬個十小時月入萬元不是問題。

好了好像有點跑題了，哈哈，因為從（點我達）時代直到被餓了么直接遷回訂單所以就開始跑起餓了么，在這個時候訂單的價格已經達到了最低水平大概3.5-4.5這個樣子一單（近單），而（遠單）（5公里以上）還是有10-12一單的單價，所以跑了一段時間餓了么眾包，直到餓了么這邊推出了藍騎士眾包團隊，所謂藍騎士呢？藍騎士是餓了么為了集中眾包里跑單真正想要賺錢需要一份穩定而固定收入的人來參加，所以我就進來了，那時候剛開始活動也蠻大的，經常有沖單活動，一周完成200單-400單之間有分別幾個檔位的活動獎金，做了大概大半年餓了么那邊逐漸讓藍騎士轉型升級了優選模式，也就是現在我在做的模式，這跟藍騎士不一樣的是薪資周結，單價階梯式結算，多勞多得囖。

3、餓了么的配送是很坑騎手嗎，你怎么看？

非常坑，特別坑，超大坑，首先餓了么系統已經計算出你有可能超時了但是還會繼續給你派單，接單后一直卡時間到距離超時還有20分鐘開始打雞血給你你派單，感覺像是強行加塞的，有時候還沒取到餐手上第一單就超時了，反觀美團基本不會有這種事，接單后很快就繼續派，基本上10分鐘后就算同一個地方也不會給你，取晚餐最短的時間也在15分鐘左右，

第二點：餓了么最多一趟13，美團是10個，看似餓了么好一點，但是越多越容易超時，一個騎手多了，其他騎手就少了，如果你是新手，餓了么大神把單子跑完你根本看不到單子，相反美團新手照樣吊打王者。第三：餓了么單量少，現在市場已經是三七開了，對騎手有什么影響嗎？當然有，餓了么送餐訂單分散，你送三單可能比美團五單距離都要遠，美團經常有居民樓的雙胞胎，一樓多單，我就接過一棟樓五個單元，每單元都有單子，相反餓了么除了學校其他地方基本一地只有一個，所以餓了么掛不到學校就算你會飛你也跑不到錢，畢竟別人一趟10分鐘送完13單，非學校地段既不可能13單，也不可能10分鐘送完，

看一下下面這圖，九單五個預測超時，但是還繼續給我派了實付100多元的單子，我當然是拒掉了。再看下面這個，最先來的15號那個位置的，最后來的2和8，每派一個我就多一個超時風險，但是作為老油條的我讓別人幫我送了9，我從那里點掉就走節約了時間，從而沒有超時，再看最后一張，我接的123送89，接著派6送101213，本來是把6位置取完去送89，然后101213，但是6那里有出餐慢的，只能一步步來，最后來了取字和送字位置，我想了半天不知道怎么送，只能拒了。