共享電單車主要還是采用了換電技術，即通過快速更換電動單車上的電池，將饋電的電池取出，再裝上已經充滿電的電池，即可。肯定不會是消費者自己找電池，自己換電池的，商業也不會允許，二、非旅游城市（宣傳差隔壁省市十萬八千里），生在歷史源泉中，自我欣賞意淫。
1、南陽一千多萬人的地級市,怎么沒有共享單車呢？
唉，[汗]一、農業大市。二、非旅游城市（宣傳差隔壁省市十萬八千里），生在歷史源泉中，自我欣賞意淫，三、盆地意識，排外（官文化嚴重，假大空多；百姓意識落后）。四、文明意識需加強，五、南陽人口音發音直、脆、響，很多外地人不理解，扣以粗俗的帽子。六、對外聯系少，缺少聯系承接的途徑，七、經濟落后，總量湊合，人均可憐。
2、共享電單車，怎么充電，是誰在給充電？
目前共享電單車主要還是采用了換電技術，即通過快速更換電動單車上的電池，將饋電的電池取出，再裝上已經充滿電的電池，即可，比如某電動單車，從座椅下方鎖扣解鎖，將電池抽出，再換上滿電電池即可。誰來換電池？肯定不會是消費者自己找電池，自己換電池的，商業也不會允許，這是由電動單車公司派專人，通過電動單車的物聯網，找到饋電的電動單車，再通過他們獨有的解鎖方式，解鎖電池保護裝置，從而更換電池。
滿電電池哪里來？一般來說，在城市內都會布有專門集中充電池的點，工作人員將饋電電池集中在一起充電，充好電后取出，由工作人員攜帶，找到饋電的電動車進行更換，再將饋電的電池帶回到集中充電處充電。為什么不用廣布充電樁的形式？最大原因是投資太大，并且難以管理，不像電動汽車更換電池難度較大，不得不采用簡單點的充電樁形式。
