武漢→十堰高鐵是2019年11月29日正始開始運營的，武漢至十堰高速鐵路（簡稱漢十高鐵）正式開通運營。武漢至十堰的高鐵開通，充分體現(xiàn)了我國國家的綜合國力，高鐵線開通后，從武漢到十堰的距離，最快需要1小時57分鐘，包括十堰境內(nèi)高速公路幾個出口站名字也應(yīng)該改名了，十漫高速的十堰東站應(yīng)更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應(yīng)更名十堰西站，而夏家店出口應(yīng)更名城區(qū)站，鄖十高速鄖陽南站應(yīng)更名十堰東站，而劉洞出口應(yīng)更名湖北十堰北站。

1、十堰高鐵站命名為：十堰高鐵東站。明明是十堰北，鄖陽東，你怎么看？

更名為十堰高鐵東站名字最為恰當(dāng)不過了，因為鄖陽區(qū)已經(jīng)是十堰市市轄區(qū)，真正的十堰北部，在現(xiàn)在的鄖陽城區(qū)以北，這才為十堰市區(qū)北部，若沒有撤湖北省鄖縣設(shè)十堰市鄖陽區(qū)則另當(dāng)別論了。包括十堰境內(nèi)高速公路幾個出口站名字也應(yīng)該改名了，十漫高速的十堰東站應(yīng)更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應(yīng)更名十堰西站，而夏家店出口應(yīng)更名城區(qū)站，鄖十高速鄖陽南站應(yīng)更名十堰東站，而劉洞出口應(yīng)更名湖北十堰北站，

2、武漢至十堰高鐵開通運營,你怎么看？

武漢至十堰的高鐵開通，充分體現(xiàn)了我國國家的綜合國力。它是我國幅員遼闊的中部地區(qū)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中部咽喉要塞之地，大大縮短了地區(qū)與地區(qū)之間距離。更加方便與西北地區(qū)間的便捷聯(lián)系通道，更是一條黃金旅游觀光線路，有著“湖北最美高鐵”的美譽，特別是十堰市文旅局是最大的喜歡，湖北。在湖北省內(nèi)，漢十高鐵串起了武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等名勝古跡，

途經(jīng)安陸府河國家濕地公園、襄陽漢江國家濕地公園、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)等風(fēng)景名勝區(qū)。沿線區(qū)域旅游收入占湖北省旅游總收入的70%，這樣一來，以后的十堰市的人們也可以走出大山溝，去外面的世界看一看。未來與省內(nèi)外的旅游資源聯(lián)動也將成為漢十高鐵帶來的紅利，高鐵線開通后，從武漢到十堰的距離，最快需要1小時57分鐘。

另外，這條線路開通后，可以連通武漢、鄭州、石家莊、北京、上海等地，讓十堰市民的高鐵夢得到了實現(xiàn)，更加方便了旅客的出行，武漢→十堰高鐵是2019年11月29日正始開始運營的，武漢至十堰高速鐵路（簡稱漢十高鐵）正式開通運營。漢十高鐵自武漢市引出，途經(jīng)孝感市、云夢縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，

3、十堰的高鐵開通了，你會坐高鐵回家嗎？

我今天那個前，周六回去，因為要回去代產(chǎn)，沒有動車只能買高鐵，217元，關(guān)鍵字我家住火車站南廣場，十堰高鐵站在鄖縣路口那邊，說實話里市中心太遠(yuǎn)了，坐公交還要1個小時才能到家我。關(guān)鍵是217的是1小時57分鐘，算快的，還有的動車車次價格便宜點，但是那個時間還有3個小時，這就有點無語了，動車回去也才4個小時，票價還低將近50塊呢。