眾包，就是你自己下載個美團騎手app。那句話多勞多得下面講的是美團的另一種配送方式，也就是我自己現在在跑的美團眾包，美團配送員分為兩種，美團專送和美團眾包（美團App上面叫快送），不建議做眾包了，眾包進入門檻非常低，男女老少能開個電瓶車的都可以跑。

1、美團外賣小哥每月能賺多少錢呢？

這個因人而異，因地域而異，因片區而異！首先大城市，像北上廣，外賣訂單多，收入肯定是要高，其次看配送的地域，人口多，上班族多的話，訂單也不會少最后還是最重要的要看個人，自己努力勤奮一點，多接單，收入自然不會差。總體而言大城市一般能拿到5k左右，踏實肯干的七八千也是可以的，有少數也能上萬，小城市一般在3000多，

2、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種。專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班，專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元，早上九點半上班，晚上十二點結束。系統派發訂單，一天也就五十單左，因為做這個行業，也了解情況。

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧，我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。，。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個美團騎手app，交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單。

送餐距離一般比較遠，單價相對高些，這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半，。路不熟，基本一單白送了，一天扣除意外險三元！所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍，公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！。

3、美團眾包一天可以賺多少？

看城市，我日照的，五線城市，疫情期間尋思在家也無所事事就就想找個美團外賣做，結果去了人家說日照不做兼職，如果你做三個月內的話人家也不要你，說一旦入職再離職的話，離職手續就要45天才能辦理利索，所以不建議短期工做，期間和站長聊了好久，日照專職外賣員每天兩餐，晚上到11點左右，每周七天每月30天，差不多能賺8000-10000，但是我覺得最多就8000左右吧，因為這之前他問我平時工資多少，我把自己工資說成8000，他立刻說日照賺不到這么高，接著又說了7天?30?到晚上11點。

所以日照這個五線城市拼命干也就8000左右，但是5000應該正常，還有，眾包跟專職不一樣，系統會優先分配專職，同樣搶單，專職就是比眾包能搶到優質單，那些路遠錢少專職不想搶的眾包才搶的多，且眾包大部分城市都會讓你自己準備交通工具。日照專職白天4塊一單，晚上7塊一單（在招聘地看到的，最終到手多少不知），加了站長微信，疫情緩和期間他發過一個朋友圈，榜一的人肯定超過8000了，但是要知道那是拿命拼出來的，沒多少人在外跑，因為我家樓下鄰居的外賣摩托車一直到現在還停那呢，

4、現在美團眾包每月收入一萬元，可以做嗎？

不建議做眾包了，眾包進入門檻非常低，男女老少能開個電瓶車的都可以跑。今時不同往日，美團的訂單已經大不如前，學校單基本被“謝謝有你”等小程序瓜分了，除了專送，眾包里面還有暢跑，樂跑，駐點，核心同城，基本上每個距離的訂單都被安排完了，目前除了中午午高峰普通眾包有一波可跑之外，其它時間所謂的熬時間已經是無稽之談了。