【導語】俗話每個男人都有一個機車夢，雖然說的有點絕對，但是不得不說很多男人都有一個想要擁有一臺摩托車的欲望，包括我自己也是，從上大學的時候就開始騎摩托車，從一開始的貝納利藍寶龍150，一直到現在以及換過了好多臺摩托車，有進口大貿的也有國產的，那么對于摩托車來從哪里購買摩托車才比較放心呢。

1、哪里買摩托車放心？

【導語】俗話說，每個男人都有一個機車夢，雖然說的有點絕對，但是不得不說很多男人都有一個想要擁有一臺摩托車的欲望，包括我自己也是，從上大學的時候就開始騎摩托車，從一開始的貝納利藍寶龍150，一直到現在以及換過了好多臺摩托車，有進口大貿的也有國產的，那么對于摩托車來說，從哪里購買摩托車才比較放心呢？1.當地一級代理商對于新車，你想購買哪個牌子的車，就要找到這個牌子在當地的最大的代理商，至少也是要有一個專門的展廳，只銷售這一個牌子的這個車，我們在這類當地的一級或者二級代理商購買摩托車的話，除了可以享受到完善的服務以外，對于售后保修保養都比較有保障，而且相對應的價格也更有講價的區間。

在這種店里面購買摩托車的話，基本上廠家宣傳有什么好的政策或者服務的，在店里基本上也能保障的了，廠家官宣的優惠店里也可以有，并且一級代理商還可以拿得到更新的車子，因為廠家發貨過來首先就是會給到一級代理商，然后一些車行會到一級代理商進行調貨，所以可以拿到生產日期更新的車，2.車行俱樂部除了上面講的當地一級代理商，還有一類就是一些車行或者俱樂部，這些銷售店一般是和當地的一級代理商有一定的關系，然后可以比市場價低一些的價格從代理商處拿到車，擺在車行或者俱樂部里面賣，并且賣的車是不區分什么品牌的，只要是可以拿得到的車都會擺在店里進行銷售，這些店鋪銷售出去的摩托車雖然也可以享受到三包的質保，但是在服務上面就和廠家一致統一要求的沒什么關系了，因為什么牌子的車都賣，所以也沒有一個規范的服務流程。

對于這些店鋪，我們能拿得到的價格，正常來說是會比在一級代理商里面拿到的價格要高一些，因為車行俱樂部這一層面上也要賺取一定的利潤，不過也不排除一些車行為了吸引人氣愿意讓出自己的一部分利潤空間給客戶，但是基本上在價格上面會和一級代理商有一個大概的約定，不能以太低的價格銷售，擾亂市場秩序，總而言之，新車的話大概就是上面這些途徑，要么是當地城市的一級代理商，要么就是車行俱樂部，我建議是找一級代理商進行購買，這樣可以買到更新的車子，因為廠家到貨首先是供應給一級代理商，并且可以享受到更好的服務，也能和廠家的活動相同步，也就是題主說的可以更加放心的；退而求其次就是找車行俱樂部購買，這類情況一般是在地方比較小，要么是小城市要么是縣城，沒有一級代理商覆蓋，自己不想去太遠的地方提車，這個時候就可以找一些車行俱樂部訂車，這樣也是一種折中的方法。

2、摩托車加油為什么要身份證？

摩托車加油需要身份證原因是參考【加注散裝汽油需要持證登記】的規定，摩托車與汽車不同是存在很多不確定因素的，原因如下：1、摩托車油箱沒有特殊保護，打開油箱蓋找根軟件可以用虹吸法抽出汽油，其難度是三歲小孩都會所以不能排除有不法分子會通過摩托車加油再抽油，在加油的時候登記車主信息方便出現問題追責，2、行駛證不能說明車輛所有人，摩托車是最容易被盜搶的車輛，體積小重量輕，一臺輕客幾個人就能作案。

在加油的時候要求出示行駛證和身份證也是核對車輛信息的方式，對于有盜搶可能性的車輛方便識別報案也能方便車主追查車源（輔助GPS定位），出于這兩點原因摩托車加油確實有必要攜帶身份證，三證驗真之后再加油也是對于車主的負責，摩托車加油等于加注散裝油所以信息是登記在公安信息網的，這種看似嚴苛的方式也是維護治安的一種方式。

至于汽車加油不用身份證的區別對待確實有些車型歧視的味道，不過區別對待也并不是無的放矢，隨著汽車價格的逐漸下探摩托車用戶的整體年齡段較低，除了少出剛需群體以及騎行愛好者以外大部分是年輕的小朋友，這類車子存在很多套牌假牌以及車輛改裝，這些車加上這些人可能會是不穩定因素。其次某些看似高端的摩托車還是水車，這些車是沒有手續的，牌照可以確定的說都是假牌，這類車的車主也往往是年輕氣盛缺少擔當的飆車黨。