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本文目錄一覽

1，肌原纖維中Z線和M線的具體結構
2，z代表啥射線
3，Z線的位置在
4，20千瓦發電機上的z線是什么線
5，肌節的Z線I帶A帶H帶M線是什么
6，廣州東站C線換Z線有換乘通道嗎
7，什么是明帶暗帶H帶
8，電壓互感器二次側的wuvzn線各起什么作用
9，我國多地啟用Z字形斑馬線你知道其中緣由嗎
10，銅絞線的 S向和Z向的判斷依據是什么具體怎么判斷
11，鐵路中ZK開頭是什么意思
12，簡單線性規劃要怎么畫圖z那條怎么確定的

1，肌原纖維中Z線和M線的具體結構

Z線肌節，橫橋，終池，橫小管;M線暗帶，明帶

肌原纖維中Z線和M線的具體結構

2，z代表啥射線

Z射線即倫琴射線倫琴射線（x射線）是電原子的內層電子由一個能態跳至另一個能態時或電子在原子核電場內減速時所發出的。

z代表啥射線

3，Z線的位置在

Z線的位置在

4，20千瓦發電機上的z線是什么線

是N線吧，是零線

同問。。。

5，肌節的Z線I帶A帶H帶M線是什么

生理學的基礎問題竟然沒有人回答~ 每個橫紋肌細胞內都含有許多沿著細胞長軸走行的肌原纖維,每條肌原纖維長軸呈規則的明暗交替,分別稱作明帶(light band,又稱I帶）和暗帶(dark band,又稱A帶）. 暗帶中央有一段相對較亮的區域,稱作H帶.H帶的正中央（也就是暗帶的正中央）有一條橫向的線,稱作M線.明帶的正中央那條線叫做Z線.

6，廣州東站C線換Z線有換乘通道嗎

兩趟列車都是停靠廣州東站的，提前取好兩趟列車車票，下車后直接走換乘通道，找不到換乘通道問工作人員，憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘或者通過便捷通道換乘，這樣就不需要出站再進站了

沒有

7，什么是明帶暗帶H帶

肌漿中有許多與肌纖維長軸平行排列的肌原纖維，呈細絲狀，直徑1-2μm。肌原纖維最顯著的特點是有明暗相間的條帶，而且每條肌原纖維上的明暗帶都是對應排列在同一個平面上，故呈現出明暗交替的橫紋。明帶又稱I帶，暗帶又稱A帶。鐵蘇木染色切片上清楚可見暗帶中有一淺色的窄帶（約0.2μm），稱H帶1/2明帶+暗帶+1/2明帶=肌節參考資料來源：《家畜組織學與胚胎學》

8，電壓互感器二次側的wuvzn線各起什么作用

u、v、w為三相電壓引出端（或者說是首端），n為三相電壓尾端接在一起的公共端（即中性點），z和n（n端共用接地）是開口三角的兩個引出端。un、vn、wn輸出的三個相電壓，uv、vw、wu輸出的是三個線電壓，zn輸出的是開口電壓（即零序電壓3Uo）。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

9，我國多地啟用Z字形斑馬線你知道其中緣由嗎

我國多地啟用Z字形斑馬線，你知道其中緣由嗎？一、Z字形斑馬線是什么樣的？斑馬線是我們大家生活當中非常常見的一種交通標志，每一個路口以及行人通過的地方都有斑馬線，他是為了能夠確保行人按照交通規則，通過路口的一種標志，我們大家平常見到的斑馬線基本上都呈現一種直線的狀態，不會出現拐彎的情況，但是有一些城市開始出現了一種Z字形的斑馬線，這種斑馬線被道路中間的一段隔離地帶給隔開了，然后分成了兩截，并且是不連貫的呈現出英文字母的Z字的樣子，這樣的斑馬線。這樣的斑馬線還設置了減速帶以及地燈來提醒行人通過馬路的時候注意查看兩側通過的車流。二、為什么要這種斑馬線？這種斑馬線是一種新型的斑馬線，和我們平常見到的呈直線狀的斑馬線不同，這種斑馬線在行人通過馬路的時候，可以起到提醒行人注意觀察來往車輛的作用，而且在準備通過斑馬線的車輛也可以達到減速讓行的提醒作用，因為，有的人在通過斑馬線的時候不會特別去觀察路面情況，但是設置了Z字型斑馬線之后，在通過斑馬線的時候就必須觀察來往的車輛，所以行人在通過的時候就會變得更加的安全。三、這樣的斑馬線能夠在全國推廣嗎？這樣的斑馬線在我國很多的地方已經開始出現了，估計之后會在全國范圍內推行起來，因為是為了行人以及車輛的通行安全考慮才制定出的這樣的斑馬線的形式，雖說行人以及車輛需要一段時間去適應，不過這種斑馬線它的作用確實非常的顯著，可以有效的減少在斑馬線上發生的交通事故，并且也能夠時時刻刻提醒大家按照交通規則去通過斑馬線以及行駛，所以也希望全國范圍內能夠盡快地實行這種斑馬線，讓大家的出行變得更加的安全。

10，銅絞線的 S向和Z向的判斷依據是什么具體怎么判斷

左手（或右手）定則同心絞合的每一層線的絞合方向相反，紋合方向分為右向與左向，把絞線的軸線垂直于胸前，如果單線從右上方斜向左下方時，就是右向，反之為左向。為了便于記憶，可用左手或右手將手掌向上，拇指叉開，其余四指并攏，并攏的四指順向絞線軸向，如果右手拇指的斜向與單線的斜向一致，就是右向（z向），如果左手拇指的斜向與單線的斜向一致，就是左向（S向）。絞線最外層的絞向是有嚴格規定的。例如，對電力電纜銅絞線最外層絞向標準規定為左向，相鄰層絞向相反。

11，鐵路中ZK開頭是什么意思

Z是直達，K是快速，T是特快，這是列車等級。

k是 kilometer 的簡寫，一般用在鐵路竣工后的里程標示； dk對應指的是施工里程，即施工中使用的里程表示； ydk則是特殊鐵路的標示，估計可能是右線的施工里程，即：y是右的聲母，這個我不是很確定，當然這個也不是死標準。舉例如下：k12+300意思是：12公里加300米；在過700米就變成了k13+000了。一般鐵路在施工中，用到的里程是dk12+300,竣工后變成k12+300，如果你做過工程淸概或者交工你就會明白了。我就是在鐵路上干，所以接觸這些，應該是對的！

12，簡單線性規劃要怎么畫圖z那條怎么確定的

先把每個線性約束在坐標軸上面表示出來。（如果不是很熟練找出大于、小于等情況的區域，可以用特殊值法確定這個線性約束式子表示的區域）所有約束條件的區域找出來后，他們共有的部分就是可行解區域。（如果是空集，也即是無解）。最后考察目標函數，畫出一簇目標函數的直線，然后根據所求最大或者最小來看目標函數簇與可行域的交點，則為最優解。具體的可以找本線性規劃（或者運籌學）的書來看哈。

設當X為零時，y值確定Y軸點，當y為零時x值，的到x上點連線。重復畫邊界條件，圍起來的最小的范圍即為可行區域。當目標函數在可行區域里面得到滿足極值的時候的位置得到值就是z值。