除了出租車，持有雙證（即網約車駕駛員從業資格證和網約車車輛運輸證）的鄭州合規網約車也不在此次單雙號限行范圍內。現在的鄭州市的出租車價格，新車大概48萬左右，一個人跑的話，肯定壓力大一點，付出多一點，如果一天能跑12個小時營業額400元左右，一個月車上的管理費用大概220元，鄭州市的出租車多少年來一直是免稅，現在是新能源出租車，每天的電費30到40元，如果是燃氣車輛60到70元，如果好好跑的話，一個人一個月的凈利潤在8千到9千元，比普通的工薪階層要強點，就是干出租車時間長了，太累容易引起各種各樣的職業病，出租車這個行業不能用身體去拼，要懂得勞逸結合。

1、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命。

2、鄭州出租車限行嗎？

這兩天鄭州最火的事兒就是再一次啟動機動車單雙號限行——機動車號牌尾號為單號的(1、3、5、7、9)在單日上路行駛；機動車號牌尾號為雙號的(2、4、6、8、0)在雙日上路行駛，此次限行區域為東四環、南四環、西四環、北四環（均不含本路、區域內連霍高速不限行）以內區域的所有道路。限行時間為2018年11月21日起至2018年12月31日止，每天7時至21時實施限行，

需要關注的是，《鄭州市人民政府關于實行機動車限行措施的通告》（鄭政通〔2017〕42號）自2018年11月21日起暫停施行，2019年1月1日起恢復施行。今天（11月21號）是單雙號限行首日，鄭州的路況成了大家熱議的話題，先給大家來幾張圖：站在2層的天橋上朝人民路望去，一個紅燈的間隔，人民路上除了公交車外，私家車不超過5輛，路面有些空曠，

有車主不知情闖限行，交警教育后放行。“限行開始的前三天我們還是以告知教育為主，”該路口的執勤交警說，從早上7點半開始，路口的車流與平時相比有一定程度的下降，但還不夠明顯，“再過幾天應該更明顯。”有市民擔心出行會不會不方便？這的確是個問題，不過大家可以放心，出租車不受限行限制，大家可以放心乘坐，除了出租車，持有雙證（即網約車駕駛員從業資格證和網約車車輛運輸證）的鄭州合規網約車也不在此次單雙號限行范圍內。

3、正月十五過去了，想在鄭州開出租車，行情怎么樣？一般是怎樣承包的？

開出租車，其實跑出租和上班差不多，一天十二個小時在車上累的很，開車時間長了身體吃不消，滿身都是病，包車，一月辛苦點能洛四五千左右，而在鄭州找個工作干，也能四五千塊錢，年齡不大的話還是找份工作吧！現在包車大概一月四千左右，最低一年起包，加上保險和公司費用，一月大概一千左右，也就是說你干不干，一月五千塊錢的費用得出，(這是一輛車的費用)，

4、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

目前在鄭州買個出租車，49萬左右，出租車一般都是2個人開，白班和夜班，有早6點到晚18點，也有7-19點的，白班現在毛錢能掙400多元，現在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個100-120元的班費還能掙200多元，夜班車少了公里數會跑的多一點，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。

5、現在鄭州買輛出租車自己跑劃算嗎？

現在的鄭州市的出租車價格，新車大概48萬左右，一個人跑的話，肯定壓力大一點，付出多一點，如果一天能跑12個小時營業額400元左右，一個月車上的管理費用大概220元，鄭州市的出租車多少年來一直是免稅，現在是新能源出租車，每天的電費30到40元，如果是燃氣車輛60到70元，如果好好跑的話，一個人一個月的凈利潤在8千到9千元，比普通的工薪階層要強點，就是干出租車時間長了，太累容易引起各種各樣的職業病，出租車這個行業不能用身體去拼，要懂得勞逸結合。