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1，高速通車嗎

貴廣高速公路沒有全線通車！三江至榕江段是全封閉雙向四車道高速公路（25m路基寬）設計時速100km/h。桂林—三江段（即將開工建設）從廣州出發到貴陽全程12-14小時

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2，遼寧高速通提現提不出來

被注銷了。遼寧高速通是一款適用于遼寧實用的高速路況查詢app，該軟甲被注銷了，錢是無法提現也無法使用和轉移，更不給返還的。

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3，高速路通了沒

一開始哪一條高速公路吧。一般情況下都通了吧，都是高速路碼都要通知。

半個小時之前高速路了，

高速路目前已經通車了

具體查看當地的交通網。路通了會發布公告的。

通了

高速路通了沒

4，湖南高速通APP怎么解綁湘通卡

1、打開高速通APP，點擊個人中心，在點擊頂端的個人賬戶。2、接著在個人資料界面點擊列表中的手機號選項。點擊解綁完成驗證即可。以上就是湖南高速通APP怎么解綁湘通卡的方法。

5，高速通電話

在高速路上是不允許打電話的。打電話要扣分！安全第一！：

在高速公路上開車，不允許打電話。如果是要撥打高速公路道路救援電話，高速公路有好多標識牌有電話號碼“12122”。

在高速上最好不要打電話這樣會不安全的真需要打的話把車停在安全帶上再去打

全國交通運輸服務監督電話12328 全國高速公路救援電話12122 全國交通事故報警電話96122

你可以從四會橋《四環路》往東八里橋出口走津京路到楊村上津滬高速。這樣走過路費少一點，但是不太好走。要是走津京唐高速直接上津滬高速。好走就是過路費稍微多一點。

6，高速通小程序申請etc辦理行駛證無法識別

您問的是高速通小程序申請etc辦理行駛證無法識別的原因嗎？照片格式不符合要求。高速通小程序申請etc上傳的照片格式要求：證件四周要留白、不要缺角、不要折疊，不要手持拍照，背景盡量干凈整潔，這樣系統錄入通過率才會高，資料不合格需要重新上傳審核資料。

7，現在從杭州能回安徽不能高速通嗎

今天2020年1月26號杭州回安徽可以走高速，可以免費走。

杭州北站到蒙城，每天共有兩班汽車，分別是上午10點半和下午5點半。十一雖然人多，但大部分的旅客都因為汽車票價較高，而會選擇坐火車，杭州北站到蒙城還是應該能夠買到車票。上車站車次上車日期時間客別車型線路名稱余座/臥全座/臥價半座/臥價里程杭州北站 1627 2010-9-14 10:30 普通大高1 杭州北-亳州 3/0 202.0/0.0 101.0/0.0 633 杭州北站 1628 2010-9-14 17:30 普通高1臥杭州北-亳州 0/3 0.0/202.0 0.0/101.0 633

現在從杭州可以回安徽高速路，應該沒有封。

從杭州開車回安徽老家。走高速公路是可以通行的。只要身體健康不發燒。

現在從杭州回安徽的話，應該是沒問題的，高速是通的，因為杭州和安徽之間的高速沒有被封閉，所以可以回去的，至少現在可以

8，高速通小程序申請etc辦理行駛證無法識別

9，高速公路各省之間是否不能直接通

是的。雖然高速公路是直接相連，但是在省界處會有主線收費站，出省車輛都必須在這里交卡繳費，然后換領鄰省的通行卡。

因大霧，交警臨時關閉的收費站有： g2京滬高速港溝、蟠龍、彩石、曹范、埠村、雪野、萊蕪北、萊蕪高新區站入口； g3京臺高速魯冀站出入口，德州、德州南、平原、平原南、禹城、齊河、崮山（主輔）、萬德、泰安西、泰肥、滿莊、寧陽東、滕州、滕州南、棗莊、嶧城站雙向入口，曲阜北、曲阜、鄒城、嶧山站北京方向入口； g3w德上高速菏澤北、鄄城北、鄄城南、鄄城站雙向入口； g20青銀高速魯冀站出入口，夏津、高唐、高唐東、章丘、鄒平、周村、淄博、臨淄、青州西、青州東、壽光、昌樂、濰坊西、濰坊、濰坊東、峽山、高密、膠州、藍村、即墨站雙向入口，青島站銀川方向入口； g35濟廣高速天橋、濟南、華山、濟南北站雙向入口； g2001濟南繞城高速濟南西、齊河東、靳家、濟陽、遙墻站雙向入口； g1511日蘭高速菏澤新區、菏澤南、牡丹、曹縣西站日照方向入口臨時關閉； s16榮濰高速坊子站榮成方向入口，石埠、朱里站雙向入口； s38嵐曹高速蘭陵北、蘭陵西、嶧城東、嶧城南、嶧城西、棗莊新城站雙向入口；山東高速膠州灣大橋李村河北、主線、紅島南、李村河南站黃島方向入口； g3京臺高速k455（泰安西站以北約10公里）、k497+700（寧陽東站附近）北京方向主線臨時關閉，嶧山、滕州南站出口分流北京方向車輛；g2001濟南繞城高速西線k75（槐蔭立交[g35濟廣高速]附近）北向主線臨時關閉。

10，高速匝道是什么意思

匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。高速匝道指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。就是上高速公路的時候有一小段路,汽車沿著行駛慢慢切入高速路正道.那一小段路就稱做匝道!

高速公路分為匝道和主線，匝道就是連接一般道路和高速公路的道路！分為進口匝道和出口匝道兩種。

立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。 [編輯本段]【定義】匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。 1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道源自: card/1系統在互通立交設計繪圖上的... 《公路》 2003年劉秋江,張曉元 2.交叉口所謂“匝道”,是指在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的源自: 全站儀在公路施工放樣中的應用《山東農業大學學報(自然科學版)》 2001年邱健壯,解明東,王繼芳 3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由于匝道形式多樣、其中樁的坐標計算就非常困難.筆者通過實際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計算中樁坐標、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標計算問題源自: 道路匝道的坐標計算方法《森林工程》 1999年王炳升,姜英杰,董永江 4.t交圖1普遍采用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設計的難點和重點

11，高速公路是幾幾年通

1988年10月31日，中國第一條高速公路——滬嘉高速公路全線通車。滬（上海）嘉（嘉定）高速公路是204國道（上海至煙臺）的入滬路段，南起上海市區祁連山路，北迄嘉定南門。高速路全長20.5公里，寬45米，4車道，設計時速為120公里，于1984年12月21日動工興建。

是2000年末浙江滬杭甬高速公路股份有限公司，經原國家體改委批準，成立于1997年3月1日，主要從事高等級公路投資、建設、管理以及與公路相關項目的開發。 1997年5月15日，公司在香港聯交所掛牌上市，成為國內5家高速公路h股之一和浙江省在國際資本市場上的重要窗口。資本結構為，67%的股本由浙江省高等級公路投資有限公司代表國家持有；33%的股本由h股股東持有。2000年5月5日，公司在倫敦股票交易所二次掛牌上市。公司目前有子公司6家、聯營公司2家，分別涉足于高速公路經營、廣告、加油等業務及高新技術領域。至1999年末，公司總資產達142億元，凈資產87億元，是浙江省資產規模最大的股份制企業。公司目前經營管理全長248公里的滬杭甬高速公路浙江段，該段公路是國家規劃的12條國道主干線的其中一部分，貫通上海、杭州和寧波三大城市，連接上海港、寧波港兩個中國主要港口，所經地區經濟快速發展，被譽為“東方之路”和黃金通道。全線由4個管理處及監控收費中心、養護中心進行營運及道路養護管理。同時，公司還擁有浙江上三高速公路有限公司55%的股權。上三高速公路全長142公里，是連接滬杭甬高速公路和甬臺溫高速公路的重要通道，計劃于2000年末全線通車。公司自成立以來，以“為民造福，為國爭光”為宗旨，積極轉變觀念，堅持規范動作，努力深化改革，在盈利連年保持30%以上增幅的同時，在境內外的影響也不斷擴大，形象日益提升。先后入選香港恒生100指數、國際金融公司亞洲新興市場可投資（ifci）指數，獲香港管理專業協會、《亞洲貨幣》雜志所頒發的多項殊榮，并被中國證監會列為優質國企股予以推薦。隨著浙江省經濟建設和社會發展步伐的進一步加快，高速公路網絡的加速形成，投資環境的不斷改善，公司將開創更加廣闊的發展天地。面向新世紀，公司提出了到2010年，成為國內一流的基建投資公司的宏偉戰略目標。為此，公司將在積極進行公路項目的投資與開發基礎上，逐步向基建領域及與公路基建相關的高科技領域發展，以實現價值的持續增長。

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