成綿高速復線距離較遠，而且主要輻射區縣為彭州，什邡，綿竹和安縣，這幾個區縣不論是人口經濟還是汽車保有量都不能和現有成綿高速經過的新都，青白江，廣漢，旌陽區相比。項目內容備注起點成都市新都區成彭互通立交互通成彭高速成都方向終點綿陽市涪城區磨家鎮磨家樞紐互通立交接成綿高速綿陽方向編號S1四川高速公路網成都放射線所屬高速公路成（都）綿（陽）高速復線長度86.191公里開工日期2009年10月10日通車日期2012年5月10日。

1、成綿第二復線開工了嗎？

項目內容備注起點成都市新都區成彭互通立交互通成彭高速成都方向終點綿陽市涪城區磨家鎮磨家樞紐互通立交接成綿高速綿陽方向編號S1四川高速公路網成都放射線所屬高速公路成（都）綿（陽）高速復線長度86.191公里開工日期2009年10月10日通車日期2012年5月10日。

2、建設成綿復線有什么意義？你怎么看？

意義非常重大，成綿高速擴容工程起于成都成華區龍潭寺，經新都、青白江、廣漢、旌陽區，中江、三臺等地一直到綿陽游仙區，采用雙向八車道建設，其中成都到德陽段采用全程高架模式建設，另選新址建成綿高速復線主要原因還是因為：1，現有成綿高速嚴重超負荷，雙向四車道不能承載現在巨大的車流量，貨車又多，基本上成都到德陽段跑不上90碼的時速，入選了全國最擁堵的十大高速之一。

2，成綿高速復線距離較遠，而且主要輻射區縣為彭州，什邡，綿竹和安縣，這幾個區縣不論是人口經濟還是汽車保有量都不能和現有成綿高速經過的新都，青白江，廣漢，旌陽區相比，3，現有成綿高速不具備原線擴容的基礎，由于車流大，沿線多企業廠區，還有高鐵線路與現有成綿高速并排行的情況，所以只能選擇在距離不遠的地方另建新路，但距離不能太遠，否則不能有效的緩解老線路的交通壓力。

3、G5京昆高速成都到綿陽要建新復線，是真的嗎？

成綿復線就是一個笑話，我基本上每周都要跑一次，周末還好點，有幾個車，平時壓根就沒車，特別是成都過來過了彭州，路上基本上一個車沒有，以前在龍橋下，全程過路費60左右，現在成都五路一橋不收了，過路費又漲價了，以前綿陽南到新繁55，現在58元。相同的距離走G5才30元左右，現在我都不走復線了，太貴了，現在我都走二繞上G5，只要44元。