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1，閃電店里能保養(yǎng)其他品牌車嗎

不能。閃電店除了專營全套自行車零配件外，還有一系列配套設施。其他品牌車的保養(yǎng)是需要到專門的品牌車店維修，在閃電店是不能維修其他品牌車的保養(yǎng)，是沒有正規(guī)的保養(yǎng)渠道，是會承擔過多的責任的。

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2，黃島區(qū)閃電自行車專賣店地址

黃島區(qū)長江路街道。根據(jù)百度地圖得知，黃島區(qū)閃電自行車專賣店地址是黃島區(qū)長江路街道。閃電，1974年由鐵桿車友Mike Sinyard創(chuàng)立的美國單車品牌SPECIALIZED，國內車友親切地稱為“閃電”，一直致力于為車手提供最專業(yè)的單車產品和服務。

黃島區(qū)閃電自行車專賣店地址

3，閃電自行車與捷安特哪個好閃電自行車專賣店老板說閃電是單車界的寶馬

你說的是大閃電啊，呵呵，閃電SPECIALIZED自行車，名字聽上去很溜，但是東西好么，很多人都瞎扯。其實閃電完全就是靠吹出來的品牌，其實在美國就相當于美利達，是跑量的。而且閃電自行車其實是臺灣美利達公司收購的一個品牌，當年美利達品牌起步不久，市場占有率極低，為了擴大自身市場份額，美利達公司刻意隱瞞收購事實，完全可以全面控股閃電，為何持股49%？難道這家企業(yè)腦子有病？都當消費者是傻子，滿滿的套路。至于美利達收購代工的閃電自行車，性價比真的很一般性價比真的很爛，全部都是靠吹噓炒作起來的，坑了很多中國經(jīng)銷商。中國是第一個閃電公司直營開設自行車專賣店的國度，因為中國人傻，錢多，店鋪一個比一個大，成本一個比一個高，這兩年倒閉的閃電自行車店鋪不計其數(shù)，幾乎倒完了。為什么？因為這個牌子就是坑人的，車子還是我們天津產的，確切的說就是兩我工作的單位天津富士達代工的，成本很低，卻賣出天價。不僅中國經(jīng)銷商傻，中國消費者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大閃電，都是一幫大傻蛋給取的，閃電自行車其實都是富士達的貼牌貨，成本兩千賣六千。還別說，腦殘人很多，看看閃電的天貓旗艦店還是有些腦殘的人會去買的。說白了，天津的自行車生產成本是最低的，否則共享單車為什么都跑到天津代工，還有閃電自行車，不多說了，你啊好自為之吧。

閃電自行車與捷安特哪個好閃電自行車專賣店老板說閃電是單車界的寶馬

4，浙江幾家閃電SPECIALIZED自行車專賣店幾乎全部倒閉了閃電自行車質量真

呵呵，一些車友自認為騎了十幾年車就很懂自行車行業(yè)，騎著大閃電到處得瑟，殊不知有些自行車行業(yè)內幕說出來簡直嚇人一跳，只是行業(yè)以外的人根本不了解罷了。但凡在自行車行業(yè)浸淫過的人都知道，其實SPECIALIZED閃電說白了就是美利達自行車的一個副牌，是早些年美利達收購的品牌，車子也大多數(shù)由美利達工廠貼牌代工。SPECIALIZED閃電的性價比太差太垃圾，捷安特自行車價格占很大優(yōu)勢，不過如果要買山地自行車，建議別買SPECIALIZED閃電和捷安特自行車的，其實崔克自行車主要由中國大陸昆山捷安特自行車工廠貼牌代工生產的，其實沒有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行車公司才卑鄙無恥，崔克自行車由于是捷安特自行車代工，但是很多設計都被捷安特自行車給抄襲仿冒多得去了，捷安特自行車公司才是真正的卑鄙無恥，捷安特自行車就是從山寨崔克自行車起家的自行車品牌。而且捷安特自行車質量不是一般的渣，不久之前中央電視臺等各大媒體早爆料了，捷安特自行車公司之前代工生產的崔克自行車品牌自行車產品由于質量嚴重題導致騎車人癱瘓，后來捷安特自行車公司又召回近百萬臺捷安特自行車品牌質量嚴重缺陷山地自行車。美利達是一家具有良知的中國自行車企業(yè)，而且產品比捷安特自行車更好一些。作為一個有良知的中國人，建議大家選擇支持一個中國的良心企業(yè)美利達，如今，捷安特自行車專賣店最近倒閉的實在太多了，光一個城市都有倒閉好多家的，很正常啊

5，本省閃電自行車店為何全部倒閉了閃電車架是美利達代工的嗎百度知

在自行車行業(yè)混久的人都知道，所謂的閃電自行車，名字聽上去溜得很啊，但是東西好么？值這個價么？其實就是完全的炒作，大大的炒作，絕對的炒作！全部都是Specialized閃電自行車公司和經(jīng)銷商到處給小白消費者不斷洗腦瞎及巴扯，品牌商和經(jīng)銷商一起吹噓，都吹到天上去了，閃電完全就是靠吹出來的品牌，其實在美國就相當于美利達大路貨，完全就是靠跑量的。而且，閃電自行車其實是臺灣美利達公司收購的一個品牌，當年美利達品牌起步不久，市場占有率極低，為了擴大自身市場份額，美利達公司刻意隱瞞收購事實，完全可以全面控股閃電，為何持股49%？難道美利達這家企業(yè)腦子有病？都當消費者是傻子，滿滿的套路。至于美利達收購代工的閃電自行車，性價比真的很一般性價比真的超爛，全部都是靠吹噓炒作起來的，坑了很多中國經(jīng)銷商。中國是第一個閃電公司直營開設自行車專賣店的國度，因為中國人傻，錢多，店鋪一個比一個大，成本一個比一個高，最近幾年倒閉的閃電自行車店鋪不計其數(shù)，幾乎倒完了。為什么？因為這個牌子就是坑人的，有不少車型還是我們天津產的，確切的說就是我兩年前工作的單位天津富士達代工的，成本很低，卻賣出天價。不僅中國經(jīng)銷商傻，中國消費者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大閃電，都是一幫被閃電洗腦的大傻蛋給取的，閃電自行車其實都是富士達的貼牌貨，一臺整車成本兩千能賣六千，一個自行車車架成本三千以上賣三萬多，完全收割智商稅！還別說，腦殘人很多，看看閃電的天貓旗艦店還是有些腦殘的人會去買的。說白了，天津的自行車生產成本是最低的，否則共享單車為什么都跑到中國自行車產業(yè)鏈最低端連接的天津去代工，還有閃電自行車有不少車型都是我之前上班的天津富士達工廠代工的，不多說了，你啊好自為之吧。