廣州第一例印度*，英國(guó)為什么視印度為它的生命線

來源：整理時(shí)間：2023-11-24 04:51:47 編輯：頭條小編手機(jī)版

本文目錄一覽

1，英國(guó)為什么視印度為它的生命線
2，中國(guó)和印度
3，為什么歐洲新航路開辟的時(shí)候都爭(zhēng)相要到達(dá)印度而不是中國(guó)

1，英國(guó)為什么視印度為它的生命線

因?yàn)橛《鹊乩砦恢镁哂兄匾獞?zhàn)略意義，面積大，扼守著東南亞和阿拉伯海的交通要道，另外它有最廣泛的熱帶季風(fēng)氣候分布，有獨(dú)特的資源，如紡織工業(yè)用的原料和令歐洲人垂涎的植物香料等。后來它也的確成為了英國(guó)海外殖地

英國(guó)為什么視印度為它的生命線

2，中國(guó)和印度

印度的經(jīng)濟(jì):以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ),主要農(nóng)產(chǎn)品有稻米,小麥,棉花,黃麻,茶葉等.是世界重要產(chǎn)棉國(guó),產(chǎn)量占世界的22%,畜牧業(yè)亦占重要地位,飼養(yǎng)牛的總數(shù)居世界第一,工業(yè)主要有化工,冶金,電力,石化,紡織,食品等.旅游資源豐富,精美絕倫的泰姬陵是其首選.旅游城市有德里,昌迪加爾,海得拉巴等. 中國(guó)的經(jīng)濟(jì):工業(yè)發(fā)展迅速,1997年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值74772億元.工業(yè)體系較完整,門類齊全,主要要采礦,冶金,電力,機(jī)械,化工,加點(diǎn),紡織等.刺繡,陶瓷等傳統(tǒng)手工業(yè)在國(guó)際上享有盛名.農(nóng)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中占重要地位,其中糧,油,糖,棉產(chǎn)量均排世界前列.豬,牛,羊肉及禽蛋產(chǎn)量世界第一.魚類養(yǎng)殖居世界前位.信息計(jì)算機(jī)等高新技術(shù)近年來發(fā)展迅速.旅游業(yè)逐年增長(zhǎng). 大家都知道中國(guó)在搞"計(jì)劃生育",而印度沒有. 由上面可見,印度的經(jīng)濟(jì)不論工業(yè),農(nóng)業(yè),科技還是旅游都不及中國(guó),但人口即使在近幾年不會(huì)超過中國(guó),在近幾十年中也一定會(huì)超過的.

中國(guó)和印度

3，為什么歐洲新航路開辟的時(shí)候都爭(zhēng)相要到達(dá)印度而不是中國(guó)

誰告訴你開辟新航線是為了要達(dá)到印度？開辟新航線的主要目的就是為了到達(dá)中國(guó)后來幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)他們到了了印度和美洲后來發(fā)現(xiàn)那里擁有財(cái)富而那里的文明又落后于當(dāng)時(shí)的歐洲，所以他們開展了殖民掠奪，中國(guó)當(dāng)時(shí)相比歐洲來說是龐然大物，中國(guó)的GD在明朝的時(shí)候相當(dāng)于世界的幾乎40%了，歐洲的國(guó)家誰也不能以一種超然的地位來和中國(guó)交往

1.到中國(guó)的海路比印度遠(yuǎn)，要繞很長(zhǎng)一段2.當(dāng)時(shí)的印度比較混亂，很容易控制

1他們以為已經(jīng)到中國(guó)了2海峽有人收保護(hù)費(fèi)（本來就是窮的去發(fā)財(cái)?shù)哪挠绣X給），過不去3被當(dāng)時(shí)中國(guó)給滅了幾次，不敢去了

西班牙人達(dá)·伽瑪

葡萄牙人達(dá)·伽馬（1469—1524）組織了很大的船隊(duì)，于1497年7月8日從里斯本出發(fā)，先是循著迪亞士發(fā)現(xiàn)的航路，于同一年的11月到達(dá)好望角，并從那里折向北航行。1498年3月，他們到達(dá)了莫桑比克。在一個(gè)阿拉伯向?qū)У闹敢拢_(dá)這里建立據(jù)點(diǎn)，但遭到當(dāng)?shù)厝说牡种疲运谫?gòu)買了大批的香料、絲綢、寶石和其它東方特產(chǎn)后匆匆返航。迪亞士之前只到了好望角就返航。他們都是沿著海岸線航行，所以先到印度。而達(dá)·伽馬已經(jīng)在印度賺了60倍的利潤(rùn)，而受到抵制，所以他應(yīng)該是用計(jì)算成本的方面看，再去中國(guó)的花費(fèi)，可能還受到抵制，而且還很辛苦。這樣計(jì)算下來就不如在印度賺夠回去好了。

印度較近，他們又想在最短時(shí)間內(nèi)找到，這樣他們就出名了。中國(guó)又被東南亞擋在很里面，再加上當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)有限，趕了很長(zhǎng)路，身心疲憊，于是主觀上就以為后面沒有了，卻不知柳暗花明又一村，同時(shí)也是給自己找借口。

為什么歐洲新航路開辟的時(shí)候都爭(zhēng)相要到達(dá)印度而不是中國(guó)