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1，英國為什么視印度為它的生命線
2，中國和印度
3，為什么歐洲新航路開辟的時候都爭相要到達印度而不是中國

1，英國為什么視印度為它的生命線

因為印度地理位置具有重要戰略意義，面積大，扼守著東南亞和阿拉伯海的交通要道，另外它有最廣泛的熱帶季風氣候分布，有獨特的資源，如紡織工業用的原料和令歐洲人垂涎的植物香料等。后來它也的確成為了英國海外殖地

英國為什么視印度為它的生命線

2，中國和印度

印度的經濟:以農業為基礎,主要農產品有稻米,小麥,棉花,黃麻,茶葉等.是世界重要產棉國,產量占世界的22%,畜牧業亦占重要地位,飼養牛的總數居世界第一,工業主要有化工,冶金,電力,石化,紡織,食品等.旅游資源豐富,精美絕倫的泰姬陵是其首選.旅游城市有德里,昌迪加爾,海得拉巴等. 中國的經濟:工業發展迅速,1997年國內生產總值74772億元.工業體系較完整,門類齊全,主要要采礦,冶金,電力,機械,化工,加點,紡織等.刺繡,陶瓷等傳統手工業在國際上享有盛名.農業在經濟中占重要地位,其中糧,油,糖,棉產量均排世界前列.豬,牛,羊肉及禽蛋產量世界第一.魚類養殖居世界前位.信息計算機等高新技術近年來發展迅速.旅游業逐年增長. 大家都知道中國在搞"計劃生育",而印度沒有. 由上面可見,印度的經濟不論工業,農業,科技還是旅游都不及中國,但人口即使在近幾年不會超過中國,在近幾十年中也一定會超過的.

中國和印度

3，為什么歐洲新航路開辟的時候都爭相要到達印度而不是中國

誰告訴你開辟新航線是為了要達到印度？開辟新航線的主要目的就是為了到達中國后來幾經輾轉他們到了了印度和美洲后來發現那里擁有財富而那里的文明又落后于當時的歐洲，所以他們開展了殖民掠奪，中國當時相比歐洲來說是龐然大物，中國的GD在明朝的時候相當于世界的幾乎40%了，歐洲的國家誰也不能以一種超然的地位來和中國交往

1.到中國的海路比印度遠，要繞很長一段2.當時的印度比較混亂，很容易控制

1他們以為已經到中國了2海峽有人收保護費（本來就是窮的去發財的哪有錢給），過不去3被當時中國給滅了幾次，不敢去了

西班牙人達·伽瑪

葡萄牙人達·伽馬（1469—1524）組織了很大的船隊，于1497年7月8日從里斯本出發，先是循著迪亞士發現的航路，于同一年的11月到達好望角，并從那里折向北航行。1498年3月，他們到達了莫桑比克。在一個阿拉伯向導的指引下，達這里建立據點，但遭到當地人的抵制，所以他在購買了大批的香料、絲綢、寶石和其它東方特產后匆匆返航。迪亞士之前只到了好望角就返航。他們都是沿著海岸線航行，所以先到印度。而達·伽馬已經在印度賺了60倍的利潤，而受到抵制，所以他應該是用計算成本的方面看，再去中國的花費，可能還受到抵制，而且還很辛苦。這樣計算下來就不如在印度賺夠回去好了。

印度較近，他們又想在最短時間內找到，這樣他們就出名了。中國又被東南亞擋在很里面，再加上當時科學技術有限，趕了很長路，身心疲憊，于是主觀上就以為后面沒有了，卻不知柳暗花明又一村，同時也是給自己找借口。

為什么歐洲新航路開辟的時候都爭相要到達印度而不是中國