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天津市建國道地鐵站,天津站到建國道坐二號線哪個方向

來源:整理 時間:2023-01-14 12:06:04 編輯:天津生活 手機版

1,天津站到建國道坐二號線哪個方向

天津站乘坐地鐵2號線,往曹莊方向,1站就到建國道站了。
2011年5月6日,天津地鐵二號線建國道附近區間發生透水事故,并無人員傷亡,但此事故導致建國道站至天津站站盾構區間報廢,需對建國道站進行改造,調整盾構路線重新盾構至天津站站。這一事故直接導致東南角站—建國道站—天津站站區間無法隨天津地鐵二號線其余部分在2012年7月1日開通。

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2,天津地鐵站開通了嗎

天津地鐵1號線從劉園到雙知林全線貫通運行,途徑南京路;天津地鐵2號線目前是分段運行,東段從李明莊到天津站,途道徑衛國道,西段從東南角到曹莊,途徑鼓樓,天津站至東南回角站之間設建國道站,目前仍在施工區間隧道,暫時無法貫通;天津地鐵3號線預計10月1日開通試運行,可以拭目以待。請根據您的出答行方向,合理選擇地鐵出行。
有了啊!可以有地鐵到西站了。
早通了

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3,天津市地鐵有幾條

開通的一、二、三號線,還有一條輕軌
已開通的有3條:地鐵1號線:雙林——劉園地鐵2號線:曹莊——空港經濟區(全程),但目前建國道站未開通,則分為兩段 西段:曹莊——東南角 東段:天津站(其實是后廣場)——空港經濟區地鐵9號線(津濱輕軌):天津站(也是后廣場)——開發區東海路站天津團隊成員1399171951為您解答,希望采納,祝您生活愉快!打字不易,如滿意,望采納。
現在地鐵卡已經統一換成城市一卡通了好像是18元押金,地鐵9折,公交9.5折

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4,天津地鐵2號線在建國道是否有站

天津地鐵2號線全長22.5千米,西起曹莊,東至李明莊,已于2006年開工建設,預計2010年建成通車,設曹莊、延安路、芥園西道、咸陽路、紅旗路、青年路、西南角(與1號線換乘)、鼓樓、東南角、民族路、天津站(與3號線、9號線換乘)、新開路、紅星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明莊等19座車站。
2011年5月6日,天津地鐵二號線建國道附近區間發生透水事故,并無人員傷亡,但此事故導致建國道站至天津站站盾構區間報廢,需對建國道站進行改造,調整盾構路線重新盾構至天津站站。這一事故直接導致東南角站—建國道站—天津站站區間無法隨天津地鐵二號線其余部分在2012年7月1日開通。

5,內部人士介紹一下 2號線建國道站何時啟用 何時全線貫通

2號線西段目前在東南角站和鼓樓區間折返,也就是東南角站前折返。所以說,在建天區間未通之前,應該不會啟用建國道站。按現在建天區間盾構進度,似乎應該在2013年中,2東和2西連通運營。——外行的猜測。
從2003年就開始盼著了,居然盼到了2013年,行啊,能通就好。
先開一個方向那車不就全跑到一頭回不去了。。。
估計明年下半年能2號線全線運營,要開也是兩個方向都開,不可能只開一個方向的
地鐵2號線建國道至天津站區間左線貫通。12月7日上午10時50分,中鐵一局城軌公司天津項目部天津站---建國道站區間左線S-756盾構機平穩到達天津站盾構接收井,實現了左線盾構隧道貫通的重要節點目標,比計劃工期提前5天貫通。目前右線盾構剩余157米,建---天區間全線貫通指日可待。

6,天津地鐵2號線開通天津站了嗎

地鐵2號線(東段)已開通天津站站,即列車只能開往空港經濟區方向。2號線(西段)即開往曹莊方向還未開通至天津站站。由于去年2號線天津站至建國道區間的透水事故導致原有施工段報廢,現在新的天津站至建國道區間正在掘進施工中,大概2013年下半年貫通,所以2號線全線貫通要等到明年底了。不過現在可以利用已開通的地鐵1號線和3號線來連接2號線東西兩段即:2號線(東段)在天津站換乘3號線到營口道,換乘1號線到西南角,再換乘2號線(西段)。該換乘方式按2號線規劃的5站4區間收費(2元)而不是按實際換乘經過的7站6區間(3元)收費。希望能夠幫到你。
還沒開通呢,我就住在后廣場,只是2號線試運營,時間還不包括上下班時段,還是海河兩岸分段運營,據說2號線的海河地下的通道沒挖好呢,3號線跨海河通道倒是挖好了,3號線全段和9號線現在正在試運行,十月一開始試運營,到時候肯定也是不包含上下班時間段,至于什么時候正式運營,就不知道了

7,天津地鐵三號線建國道站什么時候通車票價多少

可能明年年底吧,具體誰也說不準 票價肯定跟和已開通的3號線部分一個價(天津地鐵價格是同一收費方式)已開通價格:地鐵的起步價2元,全程票價5元,乘坐5站以內(含5站)票價2元;乘坐5站以上10站以下(含10站)票價3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票價4元;乘坐16站以上票價5元
據小道消息 明年夏天 票價。。。該多錢多錢啊 根據天津市物價局的規定 - -
3號線預計2011年6月底前竣工通車 新報訊【記者邢珊】記者獲悉,本市地鐵2、3號線日前倒排工期,建設全面提速。同時,將地鐵1、2、3、9號線串聯成快速軌道交通網絡的幾個換乘站目前也進展順利,基本完成了車站主體結構施工。據悉,2號線將于2010年年底達到試通車條件,3號線將于2011年6月底前達到試通車條件。
地鐵3號線不經過建國道站,那是地鐵2號線的一座車站.目前此站在建設中,預計2014年前有望全線貫通
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