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車補標準，請問地方非領導副處級公務員的車補標準是多少

來源：整理 時間：2022-10-16 14:42:37 編輯：天津本地生活 手機版

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1，請問地方非領導副處級公務員的車補標準是多少

各級各地不一樣，每月1000元左右。
按照正科級發放

請問地方非領導副處級公務員的車補標準是多少

2，正處級車補標準

法律分析：根據規定，中央和國家機關“車補”標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。法律依據：《中央和國家機關公務用車制度改革方案》 第二條 第二款 按照節約成本、保證公務、便于操作、簡化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務交通補貼標準。具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。統籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

正處級車補標準

3，車改后退休公身員亨受車補嗎標準多高

退休公務員為何要享受車補？難道退休人員還需履行公務？還來個“標準多高”？之所以車改，針對的是當前“公車私用”陋習。而車補，正是要保障公務員認真履行公務所需，說白了，無非就是補貼“車馬費”而已。因此，作為退休的公務員，這一補貼還是忽略吧。換言之，就算想要得到也不會得到的。希望我的回答能讓你意識到些什么。

車改后退休公身員亨受車補嗎標準多高

4，2021公務員車補標準是什么

司局級每人每月1300元，處級800元，科級及以下500元。根據安排，去年年底前，中央和國家接管的公車改革要基本完成。近日，記者通過采訪多個中央部委證實，目前中央層面公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。根據規定，中央和國家機關“車補”標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。相關規定根據上述《意見》和《方案》，取消一般公務用車，要適當發放公務交通補貼，中央和國家機關，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元。”　知情人士證實，目前中央層面公車封存和補貼發放的工作已經基本完成，“車補”肯定能發放，但后期車輛處置一下完不了，還得分期分批進行。

5，事業單位車補標準科級以下是指到哪一級包括職工嗎

車補標準每人每月司局級1300元、處2113級800元、科級及以下500元。 2014事業5261單位車補標準 日前,《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和4102《中央和國家機關公務用車...獎勵我們才1000 你們8000 車補你們每月16531000 我們沒有這些都有相應的文版件沒有??...如所在單位屬于自收自支事業單位的,由本單位籌集發放權,

6，公司車補標準一般多少

法律分析：改革后行政區域內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。中央和國家機關補貼標準為司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。法律依據：《中央和國家機關公務用車制度改革方案》 1．對參改的司局級及以下工作人員適度發放公務交通補貼，自行選擇公務出行方式，在北京市行政區域（城區）內公務出行不再報銷公務交通費用。2．按照節約成本、保證公務、便于操作、簡化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務交通補貼標準。具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。統籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

7，吉林省基層公務員車補怎樣實行

您好，中公教育為您服務。 這個還要根據您所在單位的規章制度來判定。每個編制單位對于級別的車補有不同的發放標準和發放額度。具體像人力部門了解。如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。
您好，中公教育為您服務。吉林省基層公務員的車補一般情況下都是發到工資里的，這個也要根據不同編制單位的規章制度來看的。每個編制單位的發放額度和方式都有所不同。祝成功如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

8，公務用車補貼標準

法律分析：司局級每人每月1300元 、處級800元 、科級及以下500元。根據安排，去年年底前，中央和國家接管的公車改革要基本完成。近日，記者通過采訪多個中央部委證實，目前中央層面公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。根據規定，中央和國家機關“車補”標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。法律依據：《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》（已失效）第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標準：（一)一般公務用車配備排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6升(含)以下、價格12萬元以內的轎車。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車，以補助后的價格為計價標準;（二)執法執勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應急救援、警衛和特殊地理環境等因素外，依照 一般公務 車標準配備。

9，單位有車補想把原來在爸爸名下的車過戶到自己名下費用是多少

不必多花錢，去車管所轉一下就得了。
查詢專業人士
廣東二手車過戶車輛的選號方式與新車完全一樣，既可以按十選一的方式隨機選號，也可以在粵s00a01-粵s99z99、粵s000a1-粵s999z9、粵s0001a-粵s9999z范圍內，按照機動車號牌標準規定，字母采用除i、o以外的其他24個英文字母，自行編排選取一個機動車號牌號碼。 10月1日開始實施的《機動車登記規定》，在新車市場激起了不小的波瀾。在《機動車登記規定》出臺后，市場關注的中心大多聚集在新車身上，其實，除了新車上牌有了新的選號方式外，二手車過戶變更也受新政影響，二手車用戶與新車上牌一樣的選車方式，可采用計算機自動選取、機動車所有人自行編排和競價發放三種方式選號，含有88連號的號碼將作為拍賣號碼，不能被選取。 此外，按新規定，所有二手車過戶都必須要換新號，原車輛的號牌可以申請保留半年，半年內原車主可以申請使用原號牌?！疤柵平K身制”的規定，也使車牌使用由過去的“號隨車走”變為現在的“號隨人走”。

10，廳級車補標準

法律分析：中央和國家機關“車補”標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。地方補貼標準不得高于上述標準的130%。廣東的車改補貼標準以不高于中央標準的130%來制定，具體補貼標準為：正廳級1690元，副廳級1500元，正處級1000元，副處級800元，正科級600元，副科級450元，科員300元，科員以下250元。同一地市實行統一的補貼標準；不同地市最高補貼標準差距不得超過20%。法律依據：《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》 第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標準：（一）一般公務用車配備排氣量1.8升（含）以下、價格18萬元以內的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6升（含）以下、價格12萬元以內的轎車。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車，以補助后的價格為計價標準；（二）執法執勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應急救援、警衛和特殊地理環境等因素外，依照一般公務車標準配備。

11，2020年公務員工資標準是怎樣的

基本工資：辦事員2800元，辦事員三周年按科員對待；科員3000元，科員五年按副科級對待;副科級3100元等。初次套改以累計年限對應的職務待遇確定基本工資。工齡工資：每年60元。獎勵工資：每月300元。補助工資：車補，標準=基本工資÷5，逢一進十。取暖補助，標準=基本工資÷3，逢一進十。出勤補助，正常上班每天30元。山區補助，標準=基本工資÷10。基本工資：辦事員2800元，辦事員三周年按科員對待；科員3000元，科員五年按副科級對待；副科級3100元，副科級十周年按正科級對待；正科級3300元，正科級十周年按副處級對待；副處級3600元，副處級十周年按正處級對待；正處級4000元；副廳級 4400元；正廳級5000元；副部級5500元；正部級6000元。初次套改以累計年限對應的職務待遇確定基本工資。工齡工資：每年60元，以虛年計算，按月發放。三年一調。獎勵工資：每月300元，年度考核不合格者次年1月停發，直至考核合格的次年1月繼續發放。三年一調。補助工資：車補，隨工資每月發放，標準=基本工資÷5，逢一進十。取暖補助，一年發放一次，標準=基本工資÷3，逢一進十。出勤補助，正常上班每天30元，無顧不至每日扣發30元，經單位領導批準的病假、事假和國家規定的節假日等0元。三年一調。山區補助，農村和山區公務員享受山區補助，標準=基本工資÷10，按月發放，三年一調。地區差別補助，各地根據實際情況確定地區差別工資。除養老、醫療補助按現行政策執行外，公積金、獨生子女費等一切現行補助全部廢止。

12，公務員車補規定是怎樣的

免費領取公務員備考資料 1、不同地區公車補貼的標準不一樣，比如湖北省廳局級車補標準是1690元，縣處級是1040元，鄉科級是650元，科員及以下是450元；廣西廳級車補標準是1950元/月，處級是1200元/月，科級是750元/月，科員及以下是650元/月。公務員的工資以及績效獎金，相對是比較穩定和固定的，車補的目的是節約，車補的本質是行政成本，在行政會計里，車補都是在公車經費里。 2、公務員車補的來源是公務用車制度改革也簡稱公車改革。2014年中共中央辦公廳、國務院辦公廳下發了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，也就是車補。簡單來說就是為了節約開支避免腐敗，原有的一般性公務用車取消了，只保留特殊需要用車和執法檢測等專用車輛。例如，原來去別的部門取文件單位給派車，出差給報銷出租車費，現在直接發給車補給個人，自己選擇交通工具。公務員車補規定

13，安徽以舊換新車補政策是什么

由財政部等部委局聯合發布的《汽車以舊換新實施辦法》7月13日正式出臺。文件下發后，安徽省迅速轉發了文件，并宣布，凡合乎規定提前報廢的汽車，就可獲得3000元至6000元不等的補貼。此舉，標志著安徽省汽車以舊換新工作已全面啟動，現將有關政策精神刊登如下。 汽車以舊換新政策由來 老舊汽車報廢更新是汽車流通中的重要環節，隨著汽車保有量的迅速增長，老舊汽車對交通安全、環境污染的影響日益突出。我國政府對此也十分重視，每年安排專項資金用于汽車報廢更新補貼。今年4月，財政部、商務部就2009年老舊汽車報廢更新補貼發布公告，擴大了補貼車型范圍，提高了補貼標準，以加快老舊汽車更新換代，拉動內需。 為進一步刺激汽車消費，5月19日，國務院常務會議決定采取財政補貼方式，鼓勵汽車以舊換新，加大補貼力度，進一步擴大補貼范圍。2009年在已安排老舊汽車報廢更新補貼資金10億元的基礎上，中央財政再安排40億元，用于汽車以舊換新。實施汽車以舊換新等補貼政策，有利于拉動國內需求，促進汽車消費，安排就業，保持經濟平穩較快發展，同時對保障道路交通安全，提高能源利用率，減少環境污染，發展循環經濟，促進節能減排具有重要作用。 汽車“以舊換新”的基本思路 采取財政補貼方式，鼓勵汽車“以舊換新”，建立有效的激勵機制，進一步擴大內需特別是消費需求，促進節能減排，發展循環經濟。堅持與“汽車摩托車下鄉”等擴大消費政策相銜接，既要確保財政資金使用的安全高效，又要做到簡便易行，方便廣大消費者。 汽車以舊換新的實施時間和補貼范圍 安徽省汽車以舊換新實施時間確定為2009年6月1日至2010年5月31日。按照規定，在今年6月1日至2010年5月31日期間，將符合有關條件的老舊汽車、“黃標車”交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，并換購新車的車主可享受補貼。車輛補貼范圍為：使用不到8年的老舊微型載貨車和中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車和中型載客車，以及與國家現行報廢規定年限相比，提前報廢的各類“黃標車”（新車已享受1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的除外）。 汽車以舊換新的補貼標準 安徽省報廢老舊汽車并換購新車的補貼標準為：報廢中、輕、微型載貨車，每輛分別補貼6000元、5000元、4000元；報廢中型載客車，每輛補貼5000元。報廢“黃標車”并換購新車的補貼標準是：報廢中型、輕型、微型載貨車，每輛分別補貼6000元、5000元、4000元，報廢中、?。ú缓I車）、微型（不含轎車）載客車，每輛分別補貼 5000元、4000元、3000元，報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車，每輛補貼6000元。 “黃標車”的界定 黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車，因環保標志是黃色的而得名。我國是從2000年7月1日開始執行國Ⅰ排放標準的?！包S標車”油耗比“綠標車”高30％，污染物排放量是現行國Ⅲ排放標準的14倍。 申請汽車以舊換新補貼資金應具備的條件 申請汽車以舊換新補貼資金應提供以下材料：（1）《汽車以舊換新補貼資金申請表》（可在聯合服務窗口領取，也可從商務部網站下載）；（2）《報廢汽車回收證明》原件；（3）《機動車注銷證明》原件及復印件；（4）新車購車發票原件及復印件；（5）機動車登記證書原件及復印件；（6）車輛購置稅完稅憑證原件及復印件；（7）有效身份證明原件及復印件；（8）與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位基本賬戶開戶證復印件。 擬申請汽車以舊換新補貼資金的車主應在2009年8月10日至2010年6月30日間，持上述材料到報廢車輛車籍所在地以舊換新聯合服務窗口申請補貼資金，經商務、環保、財政部門審查后，對符合條件的由財政部門將補貼資金發放到車主指定賬戶上。車主逾期提出補貼資金申請的，有關部門不予受理。 “以舊換新”與減半征收車輛購置稅的處理 汽車“以舊換新”同時符合財政部、商務部2009年第20號公告的補貼車型，只能享受一種補貼政策，如提前報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受老舊汽車更新補貼政策。 汽車以舊換新補貼資金的發放 為確保資金發放安全、及時和便利，設立汽車以舊換新聯合服務窗口，辦理補貼資金申請，方便車主一次性辦理資金申領手續。同時，建立汽車以舊換新信息管理系統，以提高審核效率，確保資金發放及時、安全。 汽車以舊換新補貼資金的管理 安徽省財政按照中央財政確定的補貼標準，對各市實行補貼資金包干，并向各市財政局預撥補貼資金。各市財政局要加強補貼資金管理，實行專戶存儲、專款專用；各市財政、商務主管部門應于2010年7月15日前將補貼資金發放情況上報省商務廳、省財政廳。省財政廳根據補貼資金發放情況與各市進行清算。 “以舊換新”與“家電下鄉”等政策的銜接 為有效擴大內需，國家相繼出臺了“汽車摩托車下鄉”、“家電下鄉”等惠農強農政策，通過財政補貼，提高農民的購買能力，加快農村消費升級，改善農民的生產生活條件。汽車“以舊換新”，充分考慮了現有的惠農強農政策，一是鼓勵汽車“以舊換新”的補貼標準不高于“汽車摩托車下鄉”、“家電下鄉”的補貼標準；二是汽車“以舊換新”政策適用于城鄉居民。

14，車補標準

法律分析：隨著公車改革的深入，很多地區公布了轄區公車改革的方案，不同地區公車補貼的標準是不一樣的。具體來看，陜西省正廳局級補貼1690元；副廳局級1500元；正處級1040元；副處級950元；正科級650元；副科級600元；科級以下550元。廣東省正廳級1690元；副廳級1500元；正處級1000元；副處級800元；正科級600元；副科級450元；科員300元；科員以下250元。湖北省廳局級1690元；縣處級1040元；鄉科級650元；科員及以下450元。安徽省公車改革補貼正廳級1690元；副廳級1600元；正處級1000元；副處級900元；科級及以下550元。貴州省作為邊遠地區，此次車補上限為中央和國家機關補貼標準的150%：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元。法律依據：《黨政機關厲行節約反對浪費條例》 第八條 黨政機關應當遵循先有預算、后有支出的原則，嚴格執行預算，嚴禁超預算或者無預算安排支出，嚴禁虛列支出、轉移或者套取預算資金。嚴格控制國內差旅費、因公臨時出國（境）費、公務接待費、公務用車購置及運行費、會議費、培訓費等支出。年度預算執行中不予追加，因特殊需要確需追加的，由財政部門審核后按程序報批。建立預算執行全過程動態監控機制，完善預算執行管理辦法，建立健全預算績效管理體系，增強預算執行的嚴肅性，提高預算執行的準確率，防止年底突擊花錢等現象發生。
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