能買負1別買負2、能買負2別買負3，樓層越高越好。首先，先說下目前鄭州車位銷售的情況，鄭州的車位需求這幾年開始蓄力爆發，隨之鄭州也出現了幾家專門包銷車位的公司，并且收益可觀，照我有能力還是買一個吧，畢竟是自己的，想怎么停就怎么停，車位附近有卸貨區或公用停車區不買。

1、鄭州車位能不能買？

很高興回答你的問題…第一得看你在鄭州哪個小區，小區的周邊是不是繁華地段，要是繁華地段，建議你買車位，因為你要是回去晚或者走的早的話，你晚上回家晚沒地方停，早上走的早的話估計會被別人堵。第二你小區車位要是便宜，建議你買一個，最起碼自己啥時候回去能有個地方停，停在外邊，不安全，而且也容易貼條，關鍵是鄭州現在機動車保有量太多了，有車沒地方停。

2、鄭州滎陽了車位值不值買？

感謝邀約，關于車位，我談一下我的看法，首先，先說下目前鄭州車位銷售的情況，鄭州的車位需求這幾年開始蓄力爆發，隨之鄭州也出現了幾家專門包銷車位的公司，并且收益可觀。但是車位的銷售主要跟資本杠桿和購買力有關，基本決定了車位的銷售周期，好的位置稀缺車位是不難賣的，畢竟需求客戶多，車位少，基本上輕輕松松可以去化干凈。

但是也有一些周期非常長的車位項目，客戶購入時間點就有了不同，有未交付時購入，有入住后購入等等，時間周期可以拉到3－5年甚至更多。而如何去判斷車位是否值得購買，如何評估車位的好壞，有幾點個人意見，一、滎陽與市區的聯通越來越緊密，房價也是正相關，而車位近兩年的認識度和購買欲也得到進一步釋放，但即便如此，銷售難度依然很大，除個別如林語美墅項目等偏高端物業外，因為購買力充分，銷售進度較快。

除此之外，滎陽停車空間余地相對較大，停車位并不算稀缺，導致部分開發商也會直接買房送車位，進行捆綁銷售,如天悅灣，二、評估自身需求和購買力，車位一般多為封閉圈層，客戶面對的只有小區內業主，定價高低跟開發商的想法同步，我見過開發商曾經把某車位價格標高到極致，可賣可不賣的情況。如果個人覺得找車位太花費精力，甚至無法調和，大可直接購入，如果覺得時間成本不高，停車便捷度也不錯，也可以選擇暫時放棄購，

三、如果購入，有幾項需要留意。1、車位是否為人防空間，規定里，人防車位需要在必要時，恢復回人防空間，但這僅為理論上的流程，但心里應該有數，2、評估地庫工程質量，從消防，道路鋪裝，交通指示，動線空間，燈光亮化等，評估質量優劣。當然如果有條件允許，下雨時候往往能看出更多問題，3、車位尺寸是否符合描述，各種原因吧，車位有些標注為標準尺寸，實際上有略小或略大的請情況，不一而足，全靠自己細心。

3、大家是怎么選車位的，第一次買車位沒經驗，麻煩給點意見？

借前面的回答補充一下買車位雷打不動黃金選位的原則：1、左邊靠柱子，都是好位置(前提是柱子的位置一定要在左側駕駛位車門的前方一點，車門要能完全打開），2、能買負1別買負2、能買負2別買負3，樓層越高越好。對地下自動排水泵不要過分信任，3、車庫下坡正對面不買，轉角路口正對面不買。4、車位后面有消防栓不買，

5、車位上面有任何管道的閥門或配電箱不買，有排風口不買，有檢修窗不買，有異形結構性凸起不買。6、車位附近有卸貨區或公用停車區不買，7、下水排污口附近不買。8、照明死角和監控死角不買，9、斷頭路車位不買，一定要方便進出。10、靠人防門車位不買，靠人防門的三聯排都不能買，11、一定實地查勘測量不要相信示意圖。

4、我們小區車位18萬一個，租和買哪個更合適？

照我說，有能力還是買一個吧，畢竟是自己的，想怎么停就怎么停！日后事也少，畢竟我們要在這個房子一直住下去的，誰也不想辛辛苦苦上一天班，累成狗一樣，還要再走上半小時回家吧！就我居住的這個三線小城來說，人滿為患，車滿為患，每天晚上下班回家，都能愁死你，現在別說買了，租都租不到，滿馬路找公共車位，沒半小時你想也別想！公司有個同事，也是租了半年車位，結果物業不租了，一部分要改建什么地下超市，胳膊擰不過大腿！搞的他小區車位一下緊張了，這時候買也買不到，租也沒處租了，沒辦法，天天把車停在離家兩多公里的公共停車場里，步行回家！看著都上火！所以，聽我的，有能力就買一個吧，18萬，確實不少，比大多數人的車都貴了，可我們還是為了以后生活的便利，租車位，始終是不穩妥，隨著車越來越多，車位日趨緊張，租金上漲，數不盡的麻煩事，哪天收回去你連脾氣都沒有！省的以后拍大腿后悔！。