天津市大火災爆炸故事，天津大爆炸是因為什么原因造成的

來源：整理時間：2023-04-24 19:55:04 編輯：天津生活手機版

1，天津大爆炸是因為什么原因造成的

事故的直接原因是：瑞海公司危險品倉庫運抵區南側集裝箱內硝化棉由于濕潤劑散失出現局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放于運抵區的硝酸銨等危險化學品發生爆炸。2016年11月7日至9日，天津港“8·12”特大火災爆炸事故所涉27件刑事案件一審分別由天津市第二中級人民法院和9家基層法院公開開庭進行了審理，并于9日對上述案件涉及的被告單位及24名直接責任人員和25名相關職務犯罪被告人進行了公開宣判。宣判后，各案被告人均表示認罪、悔罪。

天津大爆炸是因為什么原因造成的

2，有人知道天津港大爆炸是什么原因嗎

1、經查明，事故直接原因為：危險品倉庫南側集裝箱內的硝化纖維由于失去合適的潤濕劑，在高溫（天氣）作用下加速分解放熱等因素，部分干燥，導致硝化棉等危險化學品在相鄰容器內長時間燃燒，造成硝酸銨堆放在到達區危險化學品爆炸的危險。2、165人死亡，8人失蹤，798人受傷住院。304棟建筑物、12428輛商用車和7533個集裝箱受損。直接經濟損失68.66億元。3、2016年11月7日至9日，天津港“8.12”特大火災爆炸事故刑事案件27件一審分別由天津市第二中級人民法院和9個基層法院審理。11月9日，上述案件涉及的被告單位、24名直接責任人員和25名相關職務犯罪被告人被公開宣判。

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3，天津塘沽大爆炸是什么原因引起的起火點是哪里

起火原因：瑞海公司危險品倉庫運抵區南側集裝箱內的硝化棉由于濕潤劑散失出現局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放于運抵區的硝酸銨等危險化學品發生爆炸。起火點：瑞海公司危險品倉庫運抵區南側集裝箱。“8·12天津濱海新區爆炸事故”是一起發生在天津市濱海新區的特別重大安全事故。2015年8月12日22時51分46秒，位于天津市濱海新區天津港的瑞海公司危險品倉庫發生火災爆炸事故，本次事故中爆炸總能量約為 450 噸 TNT 當量。造成165人遇難（其中參與救援處置的公安現役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人，事故企業、周邊企業員工和居民55人）、8人失蹤（其中天津消防人員5人，周邊企業員工、天津港消防人員家屬3人），798人受傷（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人），304幢建筑物、12428輛商品汽車、7533個集裝箱受損。截至2015年12月10日，依據《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》等標準和規定統計，事故已核定的直接經濟損失68.66億元。經國務院調查組認定，8·12天津濱海新區爆炸事故是一起特別重大生產安全責任事故。 2016年11月7日至9日，8·12天津濱海新區爆炸事故所涉27件刑事案件一審分別由天津市第二中級人民法院和9家基層法院公開開庭進行了審理，并于9日對上述案件涉及的被告單位及24名直接責任人員和25名相關職務犯罪被告人進行了公開宣判。宣判后，各案被告人均表示認罪、悔罪。天津交通運輸委員會主任武岱等25名國家機關工作人員分別被以玩忽職守罪或濫用職權罪判處三年到七年不等的有期徒刑，其中李志剛等8人同時犯受賄罪，予以數罪并罰。

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4，天津特大爆炸案最終處理結果是什么

1.天津港爆炸調查報告公布，建議處分5名省部級官員：天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英，天津副市長孫文魁，天津副市長何樹山，交通部副部長何建中，海關總署黨組副書記、副署長魯培軍。2.國務院批復了天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫火災爆炸事故調查報告。經認定，該事故是一起特別重大生產安全責任事故。2015年8月12日，位于天津市濱海新區天津港的瑞海國際物流有限公司危險品倉庫發生火災爆炸，致165人遇難，直接經濟損失68.66億元。3.宗國英，天津市委常委、濱海新區區委書記。貫徹落實黨的安全生產方針政策不到位，未認真按照“黨政同責、一崗雙責”的要求，督促天津市濱海新區政府及有關職能部門履行安全生產監管職責，對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告處分。4.孫文魁，天津市人民政府黨組成員、副市長。貫徹落實國家港口管理、安全生產法律法規不到位，對分管部門監督管理不力，對天津市交通運輸委員會存在的嚴重失職瀆職問題失察，對上述問題負有重要領導責任，建議給予降級處分。5.何樹山，天津市人民政府黨組成員、副市長。貫徹落實國家安全生產法律法規和決策部署不到位，組織、指導、督促開展安全生產監管工作不到位，對天津市安全監管局存在的失職瀆職問題失察，對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。6.何建中，交通運輸部黨組成員、副部長，分管水運、交通公安等工作。指導督促分管部門對港口危險貨物安全管理督促檢查不到位，指導督促分管部門對天津市交通運輸委員會港口管理工作和天津港公安局消防工作指導不到位，對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。7.魯培軍，海關總署黨組副書記、副署長，分管監管司等。指導督促分管部門組織實施海關監管場所規章制度不到位，指導督促分管部門對天津海關監管場所審批和日常監管工作的監督檢查不到位，對上述問題負有重要領導責任，建議給予記過處分。

5，天津812爆炸的影響

天津港“8·12”爆炸，將這個多年沒有負面大新聞的城市突兀地推到了世界面前，一時間，天津處于輿論的風口浪尖。多年的積累讓天津經濟的成就靚麗搶眼，然而，大爆炸讓“天津品牌”正遭遇前所未有的危機。在調查未果之前，國內外媒體已開始估算此次大爆炸所造成的損失，德國財經網8月16日甚至表示，爆炸的經濟損失預計在數十億甚至上百億歐元。國家發改委學術委員會秘書長張燕生接受《中國經濟周刊》記者采訪時表示，天津港作為中國北方的國際航運中心，出現了這樣大的問題，不僅直接損失巨大，間接損失也是巨大的，甚至可能會在一定程度上影響今后全球資本對天津的投資選擇。損失巨大：直接經濟損失估算700多億；保險賠付100億，或創保險史新高爆炸發生后，國內外分析人士對造成的整體經濟損失有不同的預估。最吸引人眼球的是德國財經網的估算：爆炸的經濟損失預計在數十億甚至上百億歐元。按照8月24日1歐元等于7.3232元人民幣元匯率計算，折合人民幣最高是730億元。國家發改委國土研究所所長肖金成向《中國經濟周刊》記者表示，天津爆炸事故國內外影響巨大，這個估算或許有一定根據，但具體數字還需要專業評估機構進行測算，但無論怎樣，這次事故都堪稱“損失巨大”。顯而易見的是汽車行業的損失。由于中國進口汽車目前大約40%經由天津港，此次爆炸中，這些集中于天津的汽車企業損失嚴重。統計顯示，2014年經由天津港進口的汽車有50多萬輛。此次爆炸，數千輛新車被炸毀，全球汽車制造商目前正急于評估損失。保險方面，由于事故涉及的車險、企財險、家財險、意外健康險、責任險、貨運險等六大類險種，已經出現在保險行業的統計名錄上，預付賠款正在進行中。中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示，此次爆炸事故中財產規模最大，賠付金額預計在50億至100億元人民幣左右，由原保險公司承擔，再保險公司補充。有保險業內人士表示：“此次賠付額或超過此前保險史上的海力士火災案。”分析人士認為，如果這次事故如確認涉事企業及車輛等有承保，天津港爆炸預計50億～100億元的賠付款，或創保險新高，對于保險行業的影響將較大。“天津品牌”受損很大，間接損失不可估量天津是四大直轄市之一，但在經濟總量上，天津與上海、北京存在較大差距，做大經濟總量一直是天津長期的發展理念。近年來天津一直保持較高的速度增長率，尤其2008年后，天津經濟年增長率一直保持兩位數增長，2010—2013年曾一度占據全國經濟增長率之首。今年上半年，天津的經濟增速依然迅猛。國家統計局8月20日正式公布的31個省份上半年GDP數據顯示，天津GDP增速為9.4%，排名第三。天津的GDP是否受到影響？2014年天津的GDP是1.57萬億元，按照外媒估算的730億元人民幣的損失，這一數據相對萬億量級的GDP而言，是九牛一毛。據此，肖金成認為，爆炸對天津的GDP會有影響，但是影響不大。除了GDP，對外貿易是否受到影響，眾所關注。天津濱海新區是“中國北方國際航運中心和國際物流中心”，天津港更是北方最大的港口，在環渤海港口群中，力壓其他大小港口。如若天津港受損嚴重，難免會影響到天津的對外貿易。“天津的對外貿易不會受到很大影響。連續兩次爆炸發生在天津港東疆片區（天津東疆保稅港區），東疆保稅港是一塊半島型陸地，離原來的老港口還有一定距離，這個港口對其他貨運不會有太大影響，爆炸一周內，航線都開始正式運營了。”肖金成說。來自中國交通新聞網的最新消息，目前，經科學評估，除天津港北港港區船舶停止進出港和裝卸作業外，其他港區已恢復正常生產作業。然而，天津港東疆片區作為天津自貿試驗區的重要組成部分，爆炸發生前，天津港東疆片區面臨著前所未有的發展機遇，而此次爆炸又會為天津的自貿區政策帶來怎樣的影響？南開大學濱海開發研究院產業發展中心主任馬云澤分析稱，“此次爆炸是突發事故，自貿區的發展戰略不會因為事故受到影響。”關于天津“8·12”特大火災爆炸事故對天津自貿區和天津港貿易影響情況，商務部發言人沈丹陽8月19日在例行新聞發布會上回應稱，現在正在會同天津商務委等有關方面，密切跟蹤事態，認真評估相關影響。盡管如專家分析爆炸對天津的GDP和對外貿易影響不大，但肖金成認為，隱性影響要大于直接影響，更多的是心理上的影響。“天津的形象肯定會受到一定的影響，因為天津濱海新區在過去人們的心目中完全是正面的，現在就會出現陰影。天津品牌損失很大。”肖金成說。作為目前北方唯一的自貿區，天津自貿區于今年4月方正式獲批，涵蓋三個片區，即天津港片區（含東疆保稅港區）、天津機場片區和濱海新區中心商務片區。根據天津自貿區總體方案，天津港東疆片區重點發展航運物流、國際貿易、融資租賃等現代服務業。“因為天津港片區屬于自貿區范圍，本來有大量企業要融資，爆炸事件以后很多企業都不會太踴躍了。原來天津招商引資側重服務業，由于天津自貿區獲批，會有大量的服務業進入，發生爆炸后這些都會重新考慮，這方面的損失很大，其間接損失不可估量。”肖金成向《中國經濟周刊》記者表示了擔憂。天津產業布局或需重新調整此次發生爆炸的瑞海國際物流倉庫屬于當地三大危化品中轉倉庫之一。而距離爆炸中心不遠的天津臨港工業區，則是國家級石化基地，天津市及濱海新區“十一五”規劃重點發展區域之一，也是濱海新區化學工業區、臨港產業區的核心組成部分。作為兩大產業帶之一的臨海產業發展帶，濱海新區重點發展的是大型裝備、石油化工、現代冶金等產業，因為這里有優質的港口、岸線資源。濱海新區統計局發布的《2014年天津市濱海新區國民經濟和社會發展統計公報》顯示，產業結構中，濱海新區的工業產值占地區生產總值的63.1%，而石油化工產業占工業的半壁江山。與中國其他同類一線城市相比，上海、北京、廣州等城市已經基本完成轉型，已由重化工業為主階段朝服務業為主階段發展，石油化工、鋼鐵、建材等行業日益減少。而天津的重化工業規模則呈現加速發展態勢。